Pontiac Vibe 2009: Thành công trên nền Toyota Matrix

 GM đã chính thức ra mắt thế hệ thứ hai Pontiac Vibe 2009. Chiếc xe chia sẻ nhiều điểm tương đồng với chiếc Matrix mới lộ diện của Toyota, mặc dù ngoại thất vẫn mang nét đặc trưng của thương hiệu Pontiac. Giống như Matrix, Vibe 2009 cũng có model truyền động hai cầu chủ động.

Pontiac Vibe là một chiếc xe được sản xuất tại California, USD bởi công ty MUMMI (New United Motor Manufacturing, Inc) – liên doanh giữa GM và Toyota. Đây là một chiếc xe hatchback ngắn và cao, nhắm tới đối tượng khách hàng trẻ. Bản prototype của chiếc xe được ra mắt tại triển lãm xe hơi Bắc Mỹ tháng 1 năm 2000 và thế hệ xe đầu tiên, tức model 2003, được sản xuất vào năm 2002. Vibe được chế tạo dựa trên vỏ ngoài của Toyota Matrix và khung sàn của Toyota Corolla. Ngay năm đầu tiên tung ra thị trường, chiếc xe đã mang lại doanh số bán hàng 39.000 chiếc cho Pontiac và sự thành công này còn tiếp tục leo thang trong các năm tiếp theo, đạt 64.000 chiếc vào năm 2005. Tính đến thời điểm này, tổng số Vibe bán ra đã xấp xỉ 300.000 chiếc.

Pontiac Vibe 2009 model cơ sở

Ngoại thất

Ba model của Vibe – cơ sở, truyền động 2 cầu AWD, và GT – đều rất dễ nhận dạng. Đơn cử như AWD có giá đựng đồ trên trần xe để phục vụ cho các hoạt động ngoài trời. Model GT có mặt nạ trước khác biệt với đèn sương mù to hơn, khe hút khí thấp và sâu hơn, ống xả sáng loáng. Mỗi model đều được trang bị la-zăng khác nhau.

Pontiac Vibe GT 2009 với khe hút khí sâu, thấp và đèn sương mù lớn hơn

Giống như Matrix, Vibe 2009 lắp động cơ 1,8 lít 4 xi-lanh 132 mã lực 179Nm hoặc 2,4 lít 158 mã lực 219Nm. Động cơ 2,4 lít sẽ được trang bị cho các model truyền động bốn bánh (AWD), model GT và là tùy chọn cho model cơ sở.

Tùy vào từng model và hệ thống truyền động, khách hàng có thể lựa chọn các hộp số khác nhau. Model cơ sở 1,8 lít đi với hộp số sàn 5 cấp (tiêu chuẩn) hoặc tự động 4 cấp (tùy chọn). Model truyền động bốn bánh sẽ chỉ sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Còn model GT đi với động cơ 2,4 lít cùng hộp số sàn hoặc tự động 5 cấp.

Pontiac Vibe AWD 2009 với giá buộc đồ trên nóc xe

Mức tiêu thụ nhiên liệu

Mức tiêu thụ của động cơ 1,8 lít với hộp số sàn là 9 lít/100km trong nội thành và 7,38 lít/100km trên xa lộ, với hộp số tự động là 9,45 lít/100km và 7,6 lít.

Động cơ 2,4 lít trên model GT ước tính tiêu thụ 11,25 lít/100km trong nội thành, 8,43 lít/100km trên đường cao tốc với hộp số sàn, còn với hộp số tự động 5 cấp, con số này là 11,25 lít/100km và 8,14 lít/100km. Model truyền động hai cầu 2,4 lít, hộp số tự động 4 cấp cho mức tiêu thụ 11,8 lít/100km trong nội thành và 9,08 lít/100km trên xa lộ.

Thân xe và hệ thống treo vững chắc

Dưới lớp vỏ Vibe có các thanh thép chạy từ đầu tới đuôi xe nhằm tăng cường độ chắc khỏe của thân xe. Tất cả các model đều sử dụng hệ thống treo thanh giằng đằng trước do hãng MacPherson chế tạo. Model cơ sở trang bị hệ thống treo xoắn đằng sau đã cải tiến nhằm cho người ngồi cảm giác thoải mái. Riêng các model truyền động 2 cầu và model GT sử dụng hệ thống treo đa điểm đằng sau, cho phản ứng tốt hơn trong những điều kiện đường khó đi.

Các model đều được trang bị hệ thống chống bó cứng ABS, cân bằng điện tử và chống chệch làn đường. Ngoài ra, hệ thống điều khiển lái điện tử cũng giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu của xe. 

Vibe được thiết kế theo phong cách thể thao, thực dụng. Tất cả các tấm ốp được tính toán kỹ lưỡng để ráp khít với nhau tạo nên vẻ liền mạch, tinh tế của thân xe.Kính chắn gió thoải hơn, giúp giảm lực cản của gió khi đi ở tốc độ cao. Trong khi đó bộ la-zăng lớn tạo nên vẻ hiếu chiến và vững chắc.

Nội thất

Cũng giống như ngoại thất, nội thất Vibe 2009 đi theo xu hướng thể thao. Bảng điều khiển được thiết kế lại để dễ sử dụng.

Các ghế sử dụng chất liệu bọc bằng sợi đan, hoa văn hình hạt, cho độ bền cao và vẻ sang trọng. Riêng model GT có ghế, vô-lăng ba chấu, và núm cần số được bọc bằng da.

Đặc biệt hơn, Vibe sở hữu những thứ mà tất cả các xe trong phân khúc không có như là trang thiết bị tiêu chuẩn. Đó là vô-lăng hiệu chỉnh được chiều dài và độ nghiêng, ổ cắm điện 3 chạc, ghế điều chỉnh 6 hướng và cơ cấu đỡ đầu chủ động “active headrest” ở ghế trước.

Hệ thống giải trí

Các model của Vibe được trang bị hệ thống âm thanh AM/FM radio, chạy đĩa CD và bắt được radio vệ tinh XM. Ngoài ra còn có thêm một jack để cắm các thiết bị gắn ngoài như máy nghe nhạc MP3... Hệ thống âm thanh 4 loa có mặt trên model cơ bản và model AWD. Còn hệ thống âm thanh cao cấp Monsoon 320 watt sẽ được trang bị như là tiêu chuẩn trên model GT và là tùy chọn trên model cơ sở và AWD.

Diện tích để hành lý lớn

Như đã nói ở trên, Vibe còn hướng tới tính thực dụng nên thể tích chứa hành lý của nó rất rộng và khá linh hoạt. Hàng ghế dưới có thể gập xuống theo tỷ lệ 60/40 để nâng thể tích khoang sau lên tới 1.399 lít. Bổ trợ thêm là các ngăn lớn đựng đồ trên bảng táp lô, trên trần xe, bệ cần số và các hốc xung quanh xe. Riêng các model 2,4 lít còn có ghế trước gập được, nên chủ nhân thậm chí có thể mang theo thang hoặc thuyền kayak cho những chuyến đi dã ngoại.

Trang thiết bị an toàn

Vipe được thiết kế để trở thành một trong những chiếc xe an toàn nhất trong phân khúc. Bởi vậy, nó được trang bị hàng loạt những công nghệ tân tiến để bảo vệ người ngồi như hệ thống cân bằng xe điện tử, hệ thống kiểm soát áp suât lốp, túi khí trước, túi khí bên (cho cả hành khách), cơ cấu đỡ đầu chủ động, ghế trẻ em ở cuối xe và hệ thống Onstar.

• Thu Hồng