Phố Bạch Đằng

Đoạn từ cầu Lạc Long đến cầu Xi-măng, thời Pháp thuộc, tên chính thức là đại lộ Trung tâm (Boulevard Central). Sau cách mạng tháng Tám gọi là phố Phạm Phú Thứ. Năm 1954 đổi gọi là đại lộ Kinh Dương Vương, tên vị vua khai sáng nước ta, theo truyền thuyết. Tuy nhiên theo một bản đồ trước giải phóng (1955) thì lại có tên Ià đại lộ Hạ Lý. Đầu năm 1963 mới đổi gọi là phố Bạch Đằng.

Đoạn từ cầu Xi-măng trở đi có thời gian gọi là đường thuộc địa số 5 (Route Colonial N^o5), nằm trong hệ thống mạng lưới giao thông chính được Nhà nước xếp hạng ngày 18-5-1918; cũng gọi là đường Hà Nội (Route de Hà Nội), xuất xứ từ cách chỉ hướng đi Hà Nội, nên có bản đồ ghi 'Vers Ha Noi', kèm mũi tên chỉ đường. Sau cách mạng tháng Tám đổi gọi là đường Phan Bội Châu . Năm 1954 nằm trong đại lộ Kinh Dương Vương, tuy nhiên có người vẫn gọi đoạn này là đường Hà Nội. Sau đó hai đoạn mới nhập với nhau, gọi là phố Bạch Đằng.

Phố Bạch Đằng nằm ở vị trí địa đầu phía tây bắc thành phố, trên trục đường quốc lộ 5, nối với phố Điện Biên Phủ, dẫn vào các trung tâm chính trị, kinh tế, văn hoá của thành phố. Các cuộc vận động chống Pháp trong phong trào Cần Vương của Việt nam Quốc dân đảng và Thanh niên cách mạng đồng chí hội đều dấy lên ở đây. Nhà máy Xi-măng Hải Phòng, nằm bên phải đường theo chiều từ trung tâm thành phố, cũng là nơi đầu tiên của thành phố có chi bộ Đảng Cộng sản, có đội xích vệ và ra được tờ báo cách mạng đầu tiên là tờ Si Moong. Trong kháng chiến chống Pháp, nhà máy nhiều lần bị đánh hư hại. Sau tiếp quản, ta khôi phục 5 lò cũ; năm 1960, xây dựng thêm lò mới với sự giiúp đỡ của Ru-ma-ni. Ngày 24-1-2006, Nhà máy xi-măng Hải Phòng chính thức tắt lò, chuyển sang hoạt động tại nhà máy mới ở huyện Thuỷ Nguyên, thực hiện sản xuất xi-măng trên dây chuyền hiện đại.