Phát triển công nghiệp phụ trợ
Ngành da giày, dệt may của Hải Phòng cũng như của cả nước từ lâu luôn mong có nơi cung cấp nguyên phụ liệu, một số vật tư, thiết bị khác... không phải hoàn toàn phụ thuộc vào nhập khẩu từ nước ngoài như hiện nay. Cũng như vậy, với chủ trương phát triển mạnh mẽ ngành đóng tàu, Vinashin dự kiến đưa tỷ lệ nội địa hoá lên 60- 70%. Ngành công nghiệp ô tô của Hải Phòng tuy mới manh nha phát triển, nhưng yêu cầu về các loại chi tiết hỗ trợ cũng khá lớn, buộc các doanh nghiệp phải tính tới khả năng tìm nhà cung cấp.
Theo Tổng thư ký Hiệp hội doanh nghiệp điện tử Việt Nam Trần Quang Hùng, trong ngành công nghiệp điện tử chỉ có khoảng 1/ 4 số doanh nghiệp sản xuất phụ tùng, linh kiện và phần lớn trong số đó là các nhà đầu tư nước ngoài. Công ty Daihatsu trước đây cử đại diện sang Việt
Rõ ràng, ngành công nghiệp phụ trợ của Hải Phòng và của cả Việt
Thực trạng này đòi hỏi các nhà đầu tư cần có cách nhìn mới về phát triển ngành công nghiệp phụ trợ. Có thể có nhiều doanh nghiệp quan tâm đầu tư tới các lĩnh vực to tát mà ít chú ý tới đầu tư sản xuất các chi tiết nhỏ, có khi chỉ là chiếc đinh hay ốc vít... Hải Phòng đang đầu tư một số khu công nghiệp lớn. Hy vọng sẽ có nhiều nhà đầu tư tới Hải Phòng và đi trước một bước đầu tư vào ngành công nghiệp phụ trợ, góp phần sản xuất các nguyên phụ liệu, vật tư mà ngay chính các ngành công nghiệp của thành phố đang rất cần, tạo ra một diện mạo mới cho ngành công nghiệp Hải Phòng với vị thế là một trung tâm công nghiệp lớn của cả nước./.