PGĐ Sở Xây dựng Quảng Trị 'phản hồi' phản ánh về bất cập giao thông tại chợ Đồng Hới, cầu Nhật Lệ 1

Báo Pháp luật Việt Nam đã có bài đăng tải ý kiến Đại tá Hoàng Văn Trung, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị liên quan đến việc công khai danh sách 500 trường hợp có dấu hiệu vi phạm giao thông được hệ thống camera phạt nguội ghi nhận và đăng tải trên cổng thông tin điện tử tỉnh.

Sau bài viết, nhiều ý kiến người dân tiếp tục bày tỏ băn khoăn về hệ thống đèn tín hiệu giao thông không có bộ đếm, vạch kẻ đường bị mờ cũng như phương án tổ chức giao thông tại một số vị trí như khu vực chợ Đồng Hới, cầu Nhật Lệ 1 hay nút giao Lý Nam Đế - Trần Hưng Đạo.

Để làm rõ thêm các nội dung người dân quan tâm, phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam phỏng vấn ông Hoàng Đăng Cương - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Quảng Trị:

- Thưa ông, về hệ thống tổ chức giao thông hiện nay tại khu vực chợ Đồng Hới và cầu Nhật Lệ 1, Sở Xây dựng đánh giá thế nào?

Ông Hoàng Đăng Cương: Qua kiểm tra, rà soát, hệ thống báo hiệu đường bộ gồm vạch sơn, biển báo trên các tuyến đường do Sở Xây dựng quản lý tại khu vực chợ Đồng Hới và cầu Nhật Lệ 1 cơ bản phù hợp với phương án tổ chức giao thông được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt cũng như hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông.

Hệ thống camera giám sát, xử lý vi phạm được lắp đặt tại các vị trí nêu trên hiện thuộc phạm vi quản lý, vận hành của Công an tỉnh. Việc lắp đặt, điều chỉnh vị trí hoặc chuyển đổi công năng sử dụng hệ thống camera phục vụ công tác bảo đảm an ninh trật tự và trật tự an toàn giao thông thuộc thẩm quyền của lực lượng Cảnh sát giao thông.

Tuy nhiên, trên cơ sở các ý kiến phản ánh của người dân và kiến nghị của Phòng CSGT, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát, đánh giá thực tế tổ chức giao thông tại khu vực để kịp thời điều chỉnh, bổ sung nếu phát sinh bất cập.

- Sau khi phối hợp với Phòng CSGT và đơn vị liên quan kiểm tra thực địa các vị trí còn bất cập, Sở Xây dựng sẽ có giải pháp gì để hạn chế tình trạng người dân vi phạm ngoài ý muốn hoặc bị xử phạt chưa thật sự “thấu tình đạt lý”?

Ông Hoàng Đăng Cương: Sau khi phối hợp với Phòng CSGT và các đơn vị, địa phương kiểm tra các vị trí thường xuyên xảy ra các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn TP Đồng Hới (cũ); để hạn chế các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông ngoài ý muốn, Hội đồng đã thống nhất đề xuất các giải pháp sau:

Trước hết, cần tăng cường công tác tuyên truyền, nhắc nhở người tham gia giao thông tuyệt đối tuân thủ các quy định về trật tự an toàn giao thông, chấp hành nghiêm hệ thống báo hiệu đường bộ và không sử dụng điện thoại hoặc thực hiện các hành vi bị nghiêm cấm khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, các đơn vị sẽ tiếp tục rà soát, bổ sung hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn, vạch sơn dẫn hướng tại các nút giao; tăng cường phát quang, giải tỏa các vị trí che khuất tầm nhìn biển báo; đồng thời nghiên cứu bổ sung biển phụ hướng dẫn phương tiện tại một số vị trí phù hợp nhằm tạo thuận lợi cho người dân nhận biết và chấp hành đúng quy định.

- Sở Xây dựng đã rà soát các nút giao có phản ánh vạch kẻ đường bị mờ, khó quan sát hay chưa? Nếu có bất cập thì thời gian khắc phục cụ thể thế nào?

Ông Hoàng Đăng Cương: Qua kiểm tra, rà soát trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh do Sở Xây dựng quản lý, hệ thống vạch sơn và biển báo cơ bản đáp ứng yêu cầu theo quy định. Tuy nhiên, để bảo đảm an toàn giao thông và kịp thời khắc phục các tồn tại phát sinh trong quá trình khai thác, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục tổ chức kiểm tra, rà soát định kỳ và xử lý các vị trí hư hỏng, bất cập nếu có.

Đối với các tuyến đường do địa phương quản lý, Sở Xây dựng đã có Công văn 3642/SXD-KCHT ngày 15/5/2026, đề nghị các đơn vị, địa phương rà soát hiện trạng tổ chức giao thông và hệ thống báo hiệu đường bộ thuộc phạm vi quản lý để kịp thời khắc phục, sửa chữa, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

- Trân trọng cảm ơn ông về cuộc trao đổi!