Pagani Huayra 2014 - siêu xe của gió

3 năm nữa mới trình làng, Pagani Huayra Roadster 2014 vẫn biết cách khơi dậy sự tò mò của người hâm mộ bằng vài chi tiết điển hình và những hình ảnh nhất định. Bỏ đi "đôi cánh", hạ mui để phô ra một thân xe đầm chắc và nội thất hiện đại, từng bước một, Huayra đã ghi điểm trong giới siêu xe.

Sở hữu khung gầm các bon-titan, chiếc Pagani Huayra Roadster cũng đồng thời sở hữu luôn những đường nét thiết kế mang hơi hướng của "gió" giống như những gì từng xuất hiện trên bản coupe. Thay cho kiểu cửa cánh chim gullwing và phần mái cứng là mui mềm, khi hạ xuống tôn lên một thân xe trẻ trung, bắt mắt. Những phần còn lại tiếp tục được duy trì với kiểu thiết kế cũ. Tuy không nhiều thay đổi nhưng đâu đó, nhà sản xuất vẫn  nhấn nhá bằng vài điểm nâng cấp riêng.

Nội thất của chiếc xe toát lên sự sang trọng đặc biệt. Bọc da chất lượng đỉnh cao và những chi tiết bằng nhôm khéo léo, sợi các bon công nghệ tân tiến cùng hòa quyện, tạo nên sự thoải mái và ấn tượng cho cabin 2 chỗ ngồi.

 

Giống như phiên bản coupe, chiếc Huayra Roadster tiếp tục lựa chọn sức mạnh từ khối động cơ V12 Bi-Turbo với dung tích xylanh 6L. Công suất cực đại được các kĩ sư "làm tròn" ở con số 700 mã lực và momen 1000 Nm, hộp số tuần tự 7 cấp X-trac. Phiên bản coupe từng gây hưng phấn cho không ít người với khả năng tăng tốc 0-100km/h trong chưa tới 3 giây, tốc độ tối đa 354 km/h. Nhiều khả năng, phiên bản roadster cũng sẽ làm được điều tương tự.

 

Về giá cả, Pagani Huayra đang được chào bán ở mức 1,4 triệu USD. Những nguồn tin xung quanh thể hiện tin tưởng rằng, phiên bản roadster sẽ có giá cỡ 1,5 triệu USD. Tất nhiên, những con số chính xác sẽ chỉ có thể xuất hiện vào năm 2014, khi mẫu xe chính thức được giao tới tay khách hàng.

Cùng thời điểm Pagani Huayra Roadster bước ra thị trường, Lamborghini cũng rất sẵn sàng trình làng phiên bản roadster của "đứa con" Aventador. Cả hai mẫu siêu xe, được ra đời dưới những nhãn xe khác nhau nhưng vẫn tựu chung tính năng vận hành ưu việt. Tuy nhiên, đại diện của hãng xe bò mộng hiện đang lép vế hơn một chút, với sức mạnh 700 mã lực nhưng momen xoắn "chỉ" đạt 690Nm, tốc độ cực đại 337 km/h, khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 3,3 giây.

Rõ ràng Pagani Huayra đang chiếm ưu thế về sức mạnh. Nhưng một điều khiến người hâm mộ sẽ phải xem xét lại đó là giá bán của cả hai chiếc siêu xe. Khi Huayra "hét" giá tới 1,4 triệu USD cho bản coupe thì Lamborghini lại biết lấy lòng khách hàng với con số khiêm tốn hơn rất nhiều - 400.000 USD. Kịch bản tương tự cũng sẽ xảy ra với bản roadster.