Ôtô không được dùng quá 20 năm

Các loại xe chở người tham gia giao thông tại Việt Nam đều đảm bảo niên hạn sử dụng không quá 20 năm, kể từ ngày sản xuất. Đối với xe chở hàng quy định này cho phép khoảng 25 năm.

Các loại xe chở người tham gia giao thông tại Việt Nam đều đảm bảo niên hạn sử dụng không quá 20 năm, kể từ ngày sản xuất. Đối với xe chở hàng quy định này cho phép khoảng 25 năm.

Quy định này có hiệu lực thi hành từ ngày 20/12, thay thế nghị định ban hành ngày 13/1/2004. Trong đó, quy định chi tiết hơn về các loại xe nằm trong diện điều chỉnh như xe chở người, chở hàng, xe chuyên dụng dành cho các ngành như quân đội, công an, quốc phòng, an ninh...

Nghị định của Chính phủ quy định đối với dòng xe chuyển đổi công năng thành xe chở người trước ngày 1/1/2002 có niên hạn sử dụng ít hơn, vào khoảng 17 năm. Theo đó, niên hạn sử dụng của xe ôtô được tính bắt đầu từ năm sản xuất xe và trong một số trường hợp đặc biệt khi được Thủ tướng Chính phủ cho phép, niên hạn sử dụng được tính từ năm đăng ký xe ôtô lần đầu.

Theo Cục Đăng kiểm VN, sau gần 5 năm thực hiện nghị định của Chính phủ, đến hết năm 2008 đã có hơn 50.100 xe bị loại bỏ do quá niên hạn sử dụng. Theo lộ trình được thực hiện từ năm 2005, giai đoạn đầu sẽ loại bỏ hơn 16.070 xe tải và hơn 6.620 xe chở người. Từ năm 2006 loại bỏ 2.400 xe tải và 674 xe chở người và từ 2007 sẽ loại tiếp gần 4.200 xe tải và gần 1.800 xe chở người không đủ tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật.

Theo Thông tư của Bộ Giao thông Vận tải hướng dẫn Nghị định số 23 của Chính phủ, từ ngày 1/2/2005, ôtô tải có thời gian sử dụng trên 29 năm, ôtô chở khách có niên hạn sử dụng trên 23 năm và phương tiện không xác định được năm sản xuất sẽ phải ngừng hoạt động. Từ ngày 1/2/2006, ngừng hoạt động các loại ôtô tải sử dụng trên 27 năm, ôtô chở khách sử dụng trên 22 năm. Từ ngày 1/2/2007, áp dụng quy định niên hạn: ôtô tải không được quá 25 năm, ôtô chở khách không quá 20 năm, ôtô chở khách đã chuyển đổi công năng từ các loại xe khác (trước ngày 1/2/2002) không quá 17 năm...

Theo VNExpress, CAND