Opel đã được “cứu”
(AutoNet)- Trước việc “gã khổng lồ” của Mỹ General Motors (GM) đệ đơn xin bảo hộ phá sản vào ngày 01/06, những nhà đàm phán tại Đức đã đi đến thỏa thuận cuối cùng để cứu Opel.
Trước việc “gã khổng lồ” của Mỹ General Motors (GM) đệ đơn xin bảo hộ phá sản vào ngày thứ 2 (01/06/2009), những nhà đàm phán tại Đức đã đi đến thỏa thuận cuối cùng để cứu Opel.
Cuối cùng số phận của Opel cũng được định đoạt.
Cuộc gặp gỡ kéo dài 6 giờ đồng hồ tại văn phòng của Thủ tướng Đức tại Berlin vào tối ngày thứ 6 (29/05) đã có kết quả là một thỏa thuận do Bộ trưởng Bộ Tài chính Đức Peer Steinbrueck công bố. Mặc dù toàn bộ thỏa thuận để chuyển giao quyền kiểm soát của Opel từ GM đã được thông qua nhưng vẫn còn nhiều chi tiết cần làm rõ ràng và bản hợp đồng cuối cùng sẽ không được ký kết trong vài tuần tới.
Theo thỏa thuận công bố sáng ngày thứ 7 (30/05), GM sẽ duy trì 35% cổ phần tại Opel, điều này cho phép GM tiếp tục chia sẻ công nghệ với thương hiệu xe hơi Đức. Sberbank thuộc quyền kiểm soát của chính phủ Nga sẽ cung cấp hầu hết chi phí cho thỏa thuận và cũng nắm 35% cổ phần. Magna International - nhà sản xuất và cung cấp phụ tùng ôtô của Canada sẽ sở hữu 20% cổ phần, trong khi đó 10% còn lại do nhân viên Opel nắm giữ.
Trong suốt quá trình chuyển giao, chính phủ Đức sẽ cung cấp khoản vay khẩn cấp 2,1 tỷ USD để giúp Opel duy trì hoạt động. “Chìa khóa” cho thỏa thuận này là việc chính phủ Đức đáp ứng yêu cầu bảo vệ tài sản Opel trước các nhà tín dụng GM trong quá trình phá sản tại Mỹ. Tổng thống Mỹ Barack Obam cũng đã đồng ý với thỏa thuận mà Thủ tướng Đức Angela Merkel đưa ra thông qua cuộc điện thoại.
Như vậy số phận của Opel đã được định đoạt, tuy nhiên các cơ sở hoạt động Anh quốc của GM tại Vauxhall vẫn còn bỏ ngỏ. Nhiều người cho rằng nó có thể hợp nhất với Opel hoặc bị bán cho đối tác quan tâm.
-
Linh Sơn (theo Reuteurs)