Tại Hội nghị tổng kết năm 2021 của Tổng cục, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ ghi nhận và đánh giá cao những kết quả đạt được của Tổng cục Đường bộ Việt Nam trong năm 2021, đã góp phần tích cực vào thành tích chung của ngành GTVT.
Về nhiệm vụ kế hoạch năm 2022, Thứ trưởng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam vượt qua những khó khăn, ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19, ngay từ những ngày đầu năm tổ chức triển khai thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp đồng bộ để hoàn thành tốt các mục tiêu, kế hoạch đã đề ra; trong đó tập trung vào công tác tổ chức bộ máy, phân cấp, phân quyền trong quản lý nhà nước.
Về Quy hoạch mạng lưới đường bộ, Thứ trưởng yêu cầu Tổng cục triển khai thực hiện Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Tổng cục Đường bộ Việt Nam xây dựng quy hoạch chi tiết và kế hoạch thực hiện cụ thể để đầu tư hiệu quả.
Được biết, Quy hoạch nói trên là Quy hoạch chuyên ngành đầu tiên được phê duyệt theo Luật Quy hoạch và được đánh giá có quy mô, phạm vi và sức ảnh hưởng lớn trong 37 quy hoạch chuyên ngành quốc gia của cả nước.
Báo cáo kết quả công tác năm 2021, ông Nguyễn Xuân Cường - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, năm 2021, Tổng cục đã tích cực, chủ động đề xuất xây dựng, hoàn thiện hệ thống pháp luật về đường bộ và các quy chuẩn quốc gia về đường bộ.
Liên quan đến việc thực hiện một số dự án xây dựng như Dự án VRAMP phần vốn dư đã được khẩn trương thực hiện và đáp ứng yêu cầu. Đối với Dự án LRAMP đã cơ bản hoàn thành 5 năm thực hiện với 2.450/2.174 cầu dân sinh, vượt 276 cầu và đạt 114% so với kế hoạch ban đầu của dự án; hoàn thành công tác giải ngân của niên độ năm 2021 đạt 100% vốn giao.
Công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng quốc lộ, đường cao tốc quốc gia tiếp tục được triển khai đồng bộ. Đã kịp thời xóa bỏ 100% điểm đen phát sinh và xử lý nhiều điểm tiềm ẩn giao thông trên quốc lộ. Hoàn thành 100% công tác giải ngân vốn kế hoạch năm 2021.
Năm 2021, Tổng cục Đường bộ Việt Nam được giao hơn 1.500 tỷ đồng vốn kế hoạch. Tuy nhiên, đến đầu tháng 12/2021, giá trị giải ngân mới đạt hơn 1.000 tỷ đồng. Sau đó, lãnh đạo Tổng cục đã yêu cầu các ban quản lý dự án tập trung chỉ đạo quyết liệt để đảm bảo giải ngân hết vốn kế hoạch năm 2021. Dự án nào số vốn đã bố trí giải ngân trong năm không hết, Giám đốc ban quản lý dự án phải chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ GTVT và Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
