Ô tô thời giảm giá
Ngay sau khi Quyết định về giảm thuế Giá trị gia tăng của Thủ tướng Chính phủ có hiệu lực, nhiều hãng xe có thị phần tại Việt Nam đều đồng loạt giảm giá bán các loại xe. Đây có thể coi là cơ hội để mua xe giá “mềm” hơn so với thời gian trước.
Ngay sau khi Quyết định về giảm thuế Giá trị gia tăng của Thủ tướng Chính phủ có hiệu lực, nhiều hãng xe có thị phần tại Việt Nam đều đồng loạt giảm giá bán các loại xe. Đây có thể coi là cơ hội để mua xe giá “mềm” hơn so với thời gian trước.

Nhiều ô tô đồng loạt giảm giá là cơ hội tốt
để sở hữu ô tô
Giảm hơn thuế
Các mẫu xe Ford hiện nay giảm giá từ 1.200 USD đến 2.500 USD. Ví dụ, xe Ford Everest một cầu số sàn có giá mới là 32.200 USD (giảm 1.500 USD), xe Escape một cầu có giá mới là 35.100 USD (giảm 1.700 USD), xe Mondeo nhập khẩu có giá mới là 54.400 USD (giảm 2.500 USD).
Cùng với Ford, Công ty Honda Việt Nam cũng quyết định điều chỉnh mức giá bán lẻ đề xuất dành cho các mẫu xe ô tô với thuế suất VAT là 5%, như: Civic 1.8MT giá cũ là 522.000.000 đồng, giá mới 498.500.000 đồng, giảm 4,5%. CR-V 2.4AT giá cũ 52.000 USD, giá mới 49.700 USD giảm 4,42%. Giá mới trên đã bao gồm VAT có hiệu lực từ ngày 1.2.2009. Honda Việt Nam cho biết: Hơn 2 năm có mặt tại thị trường ô tô Việt Nam, tính đến nay, đã có hơn 11.500 xe, bao gồm cả Civic và CR-V được cung cấp tới khách hàng Việt Nam.
Giảm giá nổi bật có lẽ là Mercedes-Benz Việt Nam (MBV). Bảng giá mới của MBV đã áp dụng thuế GTGT 5%, có mức giảm từ 2.000USD đến 10.000USD cho tất cả các dòng xe Mercedes-Benz. C200K Elegance giá cũ là 62.900 USD, giá niêm yết mới từ 3.2.2009 là 59.900 USD. S500L có giá cũ là 222.900 USD thì giá niêm yết mới là 212.900 USD.
Kích cầu
Thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2008 vốn đã không mấy “sáng sủa”. Nếu như nửa đầu năm 2008, thị trường ô tô còn nóng, nhiều khi khách hàng phải đợi cả tháng mới có thể hoàn thành thủ tục lấy xe, nhưng đến nửa cuối năm thị trường chững lại. Điều đó thể hiện ngay trong doanh số tiêu thụ xe. Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất và lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA), sáu tháng đầu năm 2008 lượng xe tiêu thụ của các doanh nghiệp ô tô trong nước ở mức bình quân 11.000 xe/tháng. Doanh số bán xe trong nước bắt đầu giảm từ tháng 7.2008, số xe bán ra chỉ còn hơn 8.000 xe/tháng và liên tục giảm cho đến tháng 11 chỉ còn 5.174 xe, bằng chưa đầy 40% doanh số tháng 4.2008. Tình hình cũng chưa mấy sáng lên cho đến thời điểm hiện tại, doanh số tháng 2.2009 đạt 6.671 xe.
Vào thời điểm mà cuộc suy thoái kinh tế còn kéo dài thì Thủ tướng Chính phủ có quyết định giảm thuế giá trị gia tăng từ 10% xuống 5%. Nhiều người lạc quan cho rằng động thái của Chính phủ Việt Nam sẽ là động lực thúc đẩy thị trường ô tô ấm dần lên. Còn các hãng xe lại xem đây là cơ hội tốt cho khách hàng.
Ông Michael Pease - Tổng Giám đốc Ford cho biết: “Đây là thời điểm tốt nhất để các khách hàng có nhu cầu mua sắm xe hơi. Đặc biệt với dòng xe đa dụng bảy chỗ như Ford Everest, khách hàng nên cân nhắc quyết định mua thật sớm trước khi thuế tiêu thụ đặc biệt bị điều chỉnh tăng từ 30% lên 50% vào đầu tháng 4 này”.
Còn Mercedes-Benz thì nhận định: Việc giảm thuế Giá trị gia tăng của Chính phủ lần này đã đáp ứng được sự mong mỏi của người tiêu dùng Việt Nam. Đây thậm chí còn là cơ hội tốt hơn để mua xe vì mức chênh lệch giữa giá mới và giá cũ còn hấp dẫn hơn mức giảm do thuế.
Nguồn Van hoa Online