Nút giao Quốc lộ 51 vào giai đoạn nước rút, kết nối hạ tầng khu vực Đông Nam Bộ

Những ngày cận Tết Bính Ngọ, tại nút giao Quốc lộ 51 điểm kết nối giữa tuyến Cao tốc Bến Lức – Long Thành với Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu không khí thi công diễn ra sôi động. Trên công trường, máy móc vận hành liên tục, công nhân chia ca làm việc khẩn trương nhằm bảo đảm tiến độ đề ra.

Ghi nhận của phóng viên cho thấy, hệ thống trụ cầu tại nút giao Quốc lộ 51 đã dần thành hình. Những khối bê tông đồ sộ vươn lên giữa dòng xe tấp nập trên tuyến quốc lộ huyết mạch, phác họa rõ nét diện mạo của một nút giao hiện đại, đóng vai trò mắt xích quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới cao tốc khu vực Đông Nam Bộ.

Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam, cao tốc Bến Lức – Long Thành có tổng mức đầu tư hơn 29.586 tỷ đồng, chiều dài 57,8 km; điểm đầu tại nút giao với cao tốc TP.HCM – Trung Lương và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 51, kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cách Cảng hàng không quốc tế Long Thành khoảng 16 km.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ liên thông với nhiều trục giao thông chiến lược như cao tốc TP.HCM – Trung Lương, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, hình thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh. Qua đó, góp phần giảm áp lực giao thông nội đô TP.HCM, rút ngắn thời gian di chuyển giữa miền Tây, Đông Nam Bộ và sân bay Long Thành.

Theo Ban Quản lý dự án, đến nay toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành chỉ còn hai hạng mục lớn đang được tập trung nguồn lực để đẩy nhanh sản lượng là cầu Phước Khánh và nút giao Quốc lộ 51, nhằm sớm kết nối thông suốt với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Cụ thể, gói thầu nút giao Quốc lộ 51 có tổng giá trị hợp đồng hơn 362 tỷ đồng, sản lượng thi công hiện đạt gần 2/3, tương đương khoảng 60%. Trên công trường, nhà thầu đã cơ bản hoàn thành hạng mục cọc khoan nhồi.

Sau khi được bàn giao thêm mặt bằng tại các vị trí trụ, mố, đơn vị thi công đã nhanh chóng tái khởi động công tác khoan cọc, hoàn thành các trụ và mố cầu vượt nút giao Quốc lộ 51, đồng thời hoàn tất mố cầu Rạch Ngoài.

Song song đó, các tổ đội triển khai thi công nền đường đoạn đầu tuyến, đúc dầm Super-T, lao lắp các phiến dầm cho 9 nhịp cầu và lần lượt đổ bản mặt cầu vượt Quốc lộ 51. Riêng cầu Rạch Ngoài đã hoàn thành 9/9 dầm I và đang tiếp tục thi công lao dầm.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, tiến độ gói thầu nút giao Quốc lộ 51 thời gian qua chịu tác động bởi khó khăn trong huy động vật liệu đắp nền và vướng mắc mặt bằng đoạn sau nút giao đến cuối tuyến. Tuy nhiên, các bên đã tích cực tháo gỡ từng điểm nghẽn, đồng thời điều chỉnh phương án tổ chức thi công nhằm bù tiến độ.

Dự kiến, toàn bộ gói thầu nút giao Quốc lộ 51 sẽ hoàn thành vào quý II/2026. Khi nút giao này được khơi thông, cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ chính thức nối mạch với trục Biên Hòa – Vũng Tàu, mở thêm một “cửa ngõ” quan trọng kết nối về sân bay Long Thành. Đây không chỉ là bước hoàn thiện hạ tầng giao thông chiến lược, mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển logistics, công nghiệp và đô thị của toàn vùng Đông Nam Bộ trong giai đoạn tới.