Nội thành thiếu bãi đỗ xe

Tuy nhiên, về lâu dài, việc quy hoạch điểm dỗ phương tiện đường bộ trên địa bàn thành phố cần được quan tâm đầu tư đúng mức. Với tốc độ đô thị hoá và sự gia tăng phương tiện cơ giới đường bộ cao như những năm gần đây, Hải Phòng đang phải đối mặt với thực trạng thiếu điểm đỗ xe tạm thời và qua đêm. Thực tế này không chỉ làm giảm vẻ đẹp  cảnh quan đô thị, mà còn không bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn. Vỉa hè bị chiếm dụng thành nơi trông giữ xe đạp, xe máy, lòng đường biến thành chỗ đỗ xe ô- tô...không chỉ ảnh hưởng đến việc lưu thông của phương tiện trên các đường phố, mà còn cản trở người đi bộ. Hiện khu vực nội thành có quá ít điểm đỗ ô- tô, xe máy, xe đạp trong diện quy hoạch.

Hiện ở nội thành mới có 3 điểm đỗ xe giao thông tĩnh, do Công ty Công trình đô thị quản lý tại các chân cầu vượt Lạch Tray, An Đồng, Đông Hải; gần 10 điểm đỗ xe ta-xi; 73 điểm đỗ xe được cấp phép tạm thời. Các điểm trông giữ xe đạp, xe máy trên các đường phố chưa được các địa phương và ngành chức năng quy định, trong khi đó, tốc độ phương tiện cơ giới đường bộ gia tăng liên tục.

Thực hiện Nghị định 36/ CP của Chính phủ, Nghị quyết 06 của HĐND thành phố, Kế hoạch 6065 của UBND thành phố về lập lại trật tự an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, văn minh đô thị, thời gian qua, các ngành, cấp, địa phương liên tục ra quân, chấn chỉnh vi phạm, song tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi buôn bán, ăn uống, kinh doanh, sản xuất, đỗ xe tuỳ tiện, không đúng  quy định chậm được khắc phục. Việc quy hoạch, sắp xếp các điểm đỗ xe ô tô, xe máy, xe đạp  trên các đường phố, xây dựng và duy trì các tuyến đường kiểu mẫu có triển khai, nhưng kết quả đạt được thiếu tính bền vững. Nhiều tuyến phố trật tự chỉ theo giờ, sau giờ hành chính, đâu lại vào đó, cảnh đỗ ô- tô tràn lan trên các tuyến phố, kể cả các tuyến phố cắm biển “cấm đỗ, cấm dừng”, khiến bộ mặt đô thị chưa gọn gàng, thiếu văn minh. Trong khi đó, các điểm coi xe đạp, xe máy trên vỉa hè phát triển tự phát ngày càng nhiều. Hoạt động dịch vụ ăn uống, giải khát, trông coi xe đạp, xe máy bung ra  tràn lan làm cho đường không thông, hè không thoáng. Ngay ở các điểm du lịch lớn của thành phố như Cát Bà, Đồ Sơn cũng chưa quy hoạch bãi đỗ xe quy mô lớn, vào những dịp lễ hội, nhiều ô- tô không biết đỗ ở đâu, có gửi được cũng rất xa nơi nghỉ, rất bất tiện.Để khắc phục tình trạng này, trước mắt Ban an toàn giao thông thành phố, các quận, phường cần tăng cường kiểm tra xử lý các trường hợp vi phạm, về lâu dài cần xây dựng  điểm đỗ xe hợp lý trên các tuyến phố.