'Nỗi oan' xe điện

 Một số nơi có quy định “cấm” vô lý với xe điện. (Hình minh họa. Ảnh: Internet)
Một số nơi có quy định “cấm” vô lý với xe điện. (Hình minh họa. Ảnh: Internet)
(PLVN) - Sau một số vụ hỏa hoạn vừa qua, xe điện “bỗng dưng” bị coi là “tội đồ” dù nguyên nhân nhiều vụ cháy còn chưa được các cơ quan chức năng công bố.

Bỗng dưng bị “tẩy chay”

Sau một số vụ cháy nổ vừa qua, nhiều ý kiến liên quan đến “tẩy chay xe điện”, “cấm xe điện” xuất hiện dày đặc trên các trang mạng xã hội và được không ít người hưởng ứng. Từ đó nhiều rắc rối xảy đến với chủ sở hữu xe điện. “Cả tuần nay tôi phải đi làm bằng xe buýt vì toà nhà công ty tôi thuê gắn biển cấm xe điện. Nếu muốn đi xe, tôi phải ra ngoài bãi xe để gửi một đoạn khá xa. Bao nhiêu năm đi xe điện đến công ty không sao, giờ tự nhiên ra lệnh cấm khiến nhiều người trong công ty tôi trở tay không kịp. Chúng tôi có phản ánh lên toà nhà đây là quy định vô lý nhưng vì chỉ là bên thuê nên không có tiếng nói”, chị B.Linh (25 tuổi), nhân viên văn phòng tại Hà Nội chia sẻ.

Trớ trêu hơn là trường hợp gia đình anh M.Hoàng (30 tuổi) hiện sống tại một “chung cư mini” trên đường Hào Nam (Hà Nội). Anh cho biết: “Mấy ngày qua chung cư nơi tôi ở đang tranh cãi trước quy định cho người thuê nhà thời gian 2 tháng phải đổi xe điện sang xe xăng, nếu không sẽ không được gửi xe nữa. Tôi thấy đây là quy định rất vô lý. Những người đi xe điện như con gái tôi chưa đủ tuổi để đi xe máy thì sao đổi được”.

Có thể thấy, do lo lắng về nguy cơ cháy nổ, nhiều toà nhà, “chung cư mini”, nhà trọ,… tại Hà Nội đã đưa ra các quy định cấm vô lý dành cho xe điện. Tại nhiều nơi, người sử dụng xe điện dù đã tự ý thức không sạc xe qua đêm nhưng vẫn bị cấm sạc xe dưới hầm hay tầng để xe, nếu muốn sạc phải mang lên phòng sạc. Vì quy định đó mà nhiều gia đình “dở khóc, dở cười” bởi một số xe không thể tháo rời pin, chủ xe phải “vác” lên tận tầng cao để sạc. Nhiều nhà trọ, nhà nghỉ, điểm lưu trú còn sẵn sàng từ chối khách đi xe điện với lý do bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy.

Giải pháp nào?

Đây không phải lần đầu tiên xe điện bị quy kết là nguyên nhân gây ra các vụ cháy nổ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, xe điện hoàn toàn không dễ cháy như nhiều người lầm tưởng. Thậm chí, xe xăng còn có nguy cơ cháy nổ lớn hơn bởi động cơ đốt trong, xe điện an toàn hơn và khó xảy ra cháy hơn nhiều lần.

Dẫu biết rằng các quy định cấm như trên xuất phát từ ý thức phòng cháy, chữa cháy được nâng cao tại nhiều nơi, nhưng nhiều ý kiến cho rằng đây là quy định “cực đoan”. Xe điện là phương tiện được pháp luật công nhận, được lưu hành, sử dụng bình đẳng như các phương tiện giao thông khác. Đồng thời, xe điện cũng được phép sạc tại những nơi bảo đảm an toàn về phòng, chống cháy nổ, bao gồm cả hầm chung cư.

Do vậy, thay vì cấm xe điện, cần có những giải pháp tối ưu để bảo đảm an toàn, giảm rủi ro cháy nổ cho cả xe điện và xe xăng. Như việc tách riêng khu vực để xe cho xe điện tại những nơi giữ xe là rất cần thiết. Dù xe điện không phải là nguồn cháy nhưng vì đặc tính riêng biệt nên khi cháy sẽ có thể là tác nhân làm vụ cháy thêm nghiêm trọng, cần khoanh vùng riêng.

Đến lúc cần phải có quy chuẩn, tiêu chuẩn phù hợp với trạm sạc xe điện, vị trí sạc xe điện tại chung cư để bảo đảm về công năng, mạng lưới điện và công tác phòng cháy, chữa cháy trong tòa nhà và an toàn trong quá trình sử dụng. Có như vậy thì hạ tầng trạm sạc cho xe điện mới phát triển bền vững và bảo đảm an toàn trong quá trình sử dụng.

Đồng thời, cần nâng cao ý thức của người dân trong quá trình sử dụng xe điện như trong quá trình sạc điện phải thường xuyên kiểm tra để kịp thời phát hiện, xử lý ngay khi có sự cố; ngừng sạc điện trước khi ra khỏi nhà hoặc đi ngủ, tuyệt đối không sạc qua đêm; tắt động cơ khi đang sạc; sạc ở nơi khô ráo, thoáng mát;…

Theo nghiên cứu của AutoInsuranceEZ dựa trên dữ liệu của Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia (Mỹ) cho thấy, xe có động cơ đốt trong có số vụ cháy cao hơn đáng kể so với xe chạy hoàn toàn bằng điện. Theo đó, xe điện chạy pin chỉ có 0,025% khả năng bốc cháy, so với tỷ lệ 1,5% của xe động cơ đốt trong và 3,4% của xe hybrid. Nghiên cứu tiết lộ rằng xe chạy bằng xăng và dầu diesel gặp phải 1.530 vụ cháy trên 100.000 xe, trong khi chỉ có 25 trong số 100.000 xe chạy hoàn toàn bằng điện bốc cháy. Điều này đồng nghĩa, tỷ lệ cháy của xe điện chỉ bằng 1/61 so với xe sử dụng xăng, dầu.

Bình luận

Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu

Tin cùng chuyên mục

Ngày hưởng ứng bác tài xanh công nghệ - Tôn vinh tài xế xe xanh

Ngày hưởng ứng bác tài xanh công nghệ - Tôn vinh tài xế xe xanh

(PLVN) - Nhằm tri ân cộng đồng “Bác tài Xanh công nghệ” - những người đang âm thầm cống hiến cho môi trường sống trong lành hơn thông qua những chuyến xe xanh không phát thải, Bộ Xây dựng đã chính thức công nhận ngày Thứ Tư đầu tiên của Tháng Tư hàng năm là Ngày hưởng ứng Bác tài Xanh công nghệ. Ngày hưởng ứng Bác tài Xanh công nghệ lần đầu tiên được tổ chức vào ngày 2/4/2025 tại Hà Nội.

Đọc thêm

VinFast xuất khẩu 2.500 ô tô điện sang Indonesia

VinFast xuất khẩu 2.500 ô tô điện sang Indonesia
(PLVN) - Gần 2.500 xe ô tô điện VinFast đã rời cảng Mipec - MPC Port (Hải Phòng - Việt Nam) tới Jakarta (Indonesia) trên chuyến tàu chuyên dụng Silver Queen. Đây là chuyến tàu thứ tư và là chuyến tàu chuyên chở số lượng xe lớn nhất tới Indonesia chỉ sau một năm VinFast chính thức gia nhập thị trường

Siêu xe Maserati tự lái phá kỷ lục tốc độ

Siêu xe Maserati tự lái phá kỷ lục tốc độ (Ảnh: New Atlas)
(PLVN) - Một nhóm nghiên cứu tại Đại học Bách khoa Milano (Politecnico di Milano), Italy, vừa lập kỷ lục tốc độ mới cho xe tự lái, khi đưa một chiếc Maserati MC20 Coupe lao vun vút trên đường băng với vận tốc 318 km/h (197,7 mph).

Chính thức mở cổng đăng ký cuộc thi cá nhân hóa VinFast VF 3

Chính thức mở cổng đăng ký cuộc thi cá nhân hóa VinFast VF 3
(PLVN) -  Với tổng giá trị giải thưởng lên đến 650 triệu đồng, cuộc thi cá nhân hóa “bé ba” VinFast VF 3 đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ khách hàng trên toàn quốc. Ngay ngày đầu tiên mở cổng, hàng loạt chủ xe đã nhanh chóng đăng ký dự thi, sẵn sàng để săn giải thưởng.

Ra mắt New Peugeot 2008 – Mẫu SUV đô thị hiện đại

Ra mắt New Peugeot 2008 – Mẫu SUV đô thị hiện đại
(PLVN) - THACO AUTO chính thức ra mắt New Peugeot 2008 – mẫu SUV mang nhận diện thương hiệu mới của Peugeot, kết hợp giữa thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và hệ thống an toàn vượt trội. Qua đó, THACO AUTO tiếp tục khẳng định cam kết mang đến cho khách hàng những trải nghiệm khác biệt, sản phẩm chất lượng và dịch vụ chuyên nghiệp với tinh thần “Tận tâm phục vụ”.

Xe lưỡng cư tự hành có thể di chuyển trên cả đường bộ và đường thủy

Chiếc xe tự hành có thể di chuyển trên cả đường bộ và đường thủy. (Ảnh: Design Boom)
(PLVN) - Nhà thiết kế Bernardo Pereira vừa giới thiệu phiên bản cải tiến của Crosser, mẫu xe tự hành lưỡng cư có thể di chuyển linh hoạt cả trên đường bộ lẫn đường thủy. Ý tưởng này ra đời nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông đô thị, cho phép phương tiện dễ dàng chuyển từ đường bộ sang mặt nước khi cần thiết.

Các hãng xe Trung Quốc chạy đua tích hợp DeepSeek AI vào ô tô thông minh

Hình minh họa (Nguồn: DeepSeek )
(PLVN) - Công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành yếu tố cốt lõi trong cuộc cách mạng xe thông minh tại Trung Quốc. Với hơn 20 triệu người dùng hoạt động hàng ngày, mô hình AI DeepSeek đang được các hãng xe lớn của Trung Quốc gấp rút tích hợp để tạo ra những chiếc xe thực sự thông minh.

Toyota Việt Nam khuyến mại cho khách hàng mua ô tô trong tháng 2

Toyota Việt Nam khuyến mại cho khách hàng mua ô tô trong tháng 2
(PLVN) - Chào đón xuân mới 2025, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV), Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN) cùng hệ thống các Đại lý Toyota trên toàn quốc triển khai chương trình khuyến mại dành cho khách hàng mua mẫu xe Vios, Veloz Cross, Avanza Premio trong tháng 2/2025.

VinFast giấc mơ có thật

Tổ hợp Nhà máy VinFast tại Cát Hải, Hải Phòng.
(PLVN) - “VinFast không chỉ là một tên tuổi cụ thể mà là biểu tượng cho sự phát triển của Việt Nam ở kỷ nguyên vươn mình của dân tộc”, PGS. TS. Trần Đình Thiên nhận định.