Nỗi bất an thường trực bên cổng Nhà máy gang thép Lào Cai

Ông N.V.H – trú tại tổ dân phố 2, xã Tằng Loỏng, tỉnh Lào Cai chia sẻ, trước đây các xe này chạy từ cổng số 3 nên ít ảnh hưởng tới người dân. Nhưng mấy ngày nay không hiểu sao lại chuyển sang hướng này. Ở đây dân cư đông, đường nhỏ, mỗi lần xe di chuyển ra đường là gần như chiếm hết lòng đường. Thùng xe dài, nhiều khi tài xế cua xe suýt va vào nhà dân, xe chạy liên tục khiến bụi bặm, tiếng ồn tăng lên đáng kể.

Theo ông H, hiện nay đã bước vào thời điểm học sinh nghỉ hè, nhiều cháu thường xuyên vui chơi gần nhà, nhà dân lại nằm sát mặt đường nên chỉ cần một phút bất cẩn là có thể xảy ra tai nạn.

Ghi nhận thực tế cho thấy, từ ngày 28/5 hàng loạt phương tiện vận chuyển quặng, phôi thép từ Nhà máy Gang thép Việt Trung đã chuyển hướng lưu thông từ cổng số 3 sang cổng số 1 của nhà máy để đi ra Tỉnh lộ 151. Việc thay đổi hướng di chuyển khiến lưu lượng xe tải trọng lớn xuất hiện thường xuyên trên tuyến đường có đông dân cư sinh sống, cùng nhiều cơ sở kinh doanh nên xung đột, va chạm giao thông là điều khó tránh khỏi.

Theo đó, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe hoạt động liên tục từ sáng đến chiều, phần lớn là xe đầu kéo và xe tải có kích thước lớn, trong khi mặt đường không rộng, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân. Nhiều thời điểm, người điều khiển xe máy, xe đạp phải dừng hoặc nép sát lề đường để nhường đường cho các đoàn xe nối đuôi nhau lưu thông.

Bên cạnh áp lực giao thông, việc nhiều phương tiện trọng tải lớn ra vào liên tục cũng khiến khu vực cổng nhà máy thường xuyên xảy ra ùn ứ cục bộ. Đặc biệt vào giờ cao điểm, khi nhiều xe cùng lúc ra vào nhà máy, giao thông tại khu vực trở nên phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Hồng Việt - Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Khoáng sản và Luyện kim Việt Trung (Công ty VTM) cho biết, hiện nay lượng hàng hóa, nguyên vật liệu cần vận chuyển lớn nên khu vực cổng số 3 thường xuyên xảy ra ùn tắc, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Vì vậy, công ty buộc phải điều chỉnh cho một số phương tiện lưu thông qua cổng số 1 để giảm tải.

Theo ông Việt, việc điều chỉnh hướng lưu thông của các phương tiện xuất phát từ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và nguyên vật liệu tăng cao trong thời gian gần đây. Thời gian tới, doanh nghiệp sẽ nghiên cứu, rà soát lại phương án tổ chức giao thông, đồng thời sắp xếp lưu lượng phương tiện phù hợp hơn nhằm hạn chế ảnh hưởng đến đời sống người dân và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường.

Tiếp nhận những phản ánh ban đầu, ông Trần Vũ Thành - Phó Chủ tịch UBND xã Tằng Loỏng (tỉnh Lào Cai) cho biết chính quyền địa phương đã nắm tình hình và đang phối hợp với các đơn vị liên quan để kiểm tra. Chính quyền cũng đã liên hệ làm việc với các doanh nghiệp, đơn vị liên quan để có giải pháp phù hợp, đảm bảo an toàn giao thông cho người dân trên địa bàn.