Nissan 370Z chính thức trình làng

Sau nhiều tháng “đoán già đoán non”,  cuối cùng “em út” của dòng Z – Nissan 370Z – đã chính thức trình làng.

Được phát triển dưới tên hiệu C35D, 370Z vẫn giữ nguyên thiết kế đặc trưng của dòng Z car. Những đường nét khỏe, mang tính hình khối của “kẻ tiền nhiệm” 350Z trở thành dấn ấn chính của 370Z. Sự khác biệt nằm ở những chi tiết nhỏ như xe to rộng hơn, cản trước lớn. Mui xe mang nhiều nét giống chiếc GT-R.

Nhìn từ phía sau, 370Z cũng trông lùn và mập hơn với một nếp gấp sắc cạnh kéo dài từ cánh đuôi đến cửa sập. Đèn hậu có thiết kế hình móc câu tương tự như trên đèn pha của Maxima 2009.

Nội thất nhìn chung không khác nhiều so với thế hệ trước: cụm 3 đồng hồ hiển thị thông số tốc độ, vòng quay động cơ và nhiên liệu nằm ở bên trái; cụm 3 đồng hồ trên stack trung tâm, hệ thống định vị vệ tinh lấy từ dòng Infiniti cũng như những chi tiết bằng kim loại gắn trên vô-lăng và xung quanh ca-bin. Khác chăng chỉ là các chất liệu nâng cấp trên cánh cửa và bề mặt ghế ngồi.

370Z dự kiến sẽ sử dụng hệ truyền động VQ37VHR giống Infiniti G37 – động cơ V6 3,7 lít 330 mã lực. Với dung tích lớn, tỷ số nén cao và tích hợp công nghệ điều khiển van biến thiên, động cơ 370Z có công suất 330 mã lực, mô-men xoắn cực đại 366 Nm.

Hộp số tự động 7 cấp như trên G37. Nếu muốn khách hàng có thể chọn loại số sàn. Những lời đồn đại gần đây cho hay, một động cơ V8 4,5 lít cũng đang được xem xét.

Hệ thống treo trên chiếc xe mới sẽ là loại xương đòn kép ở phía trước và đa điểm phía sau. Phanh Bremo và la-zăng đúc 18 và 19 inch là một phần trong gói trang bị tiêu chuẩn.

Mặc dù được nâng cấp đáng kể ở phần cứng nhưng 370Z mới được cho là nhẹ hơn chiếc 350Z hiện nay, giúp tăng cường khả năng vận hành.

Hãng xe Nhật Bản lên kế hoạch trình làng 370Z tại triển lãm Los Angeles diễn ra vào tháng sau. Nissan cũng cho biết thêm, 370Z sẽ xuất hiện trong trò chơi game Electronic Arts “Need for Speed Underground”.

• H.H