Những lo ngại trước giải Singapore GP

Theo các bản tin dự báo thời tiết, 50% là sẽ có mưa trong cuộc đua F1 đêm đầu tiên trên các con phố tại Singapore. Thời tiết cũng sẽ là yếu tố quan trọng làm nên thành, bại của cuộc đua lịch sử này.

Dưới cơn mưa, nhiệt độ mặt đường sẽ thấp hơn nhiệt độ không khí. Những chiếc xe đua phóng nhanh trong điều kiện thời tiết như vậy chẳng khác nào việc phải cố gắng vượt qua một rào cản bằng thép. Vào thời điểm tháng 9, các cơn mưa hầu như ngày nào cũng xuất hiện tại Singapore.

“Thật khó cho cả các tay đua và đội đua khi phải làm việc trong điều kiện thời tiết như vậy lúc chạy giữa đường đua được phân định bằng những hàng rào”, Ross Brawn, ông chủ của đội đua Honda nói, “thời tiết sẽ là yếu tố quan trọng cho những cuộc đua vào ngày cuối tuần này”.

Về phía mình, đội đua McLaren cho biết họ sẽ phải tìm cách để cho các tay đua không bị lóa mắt bởi đua đèn trong đêm. Còn tay đua Kazuki Nakajima của đội đua Williams thì nói: “Tôi không nghĩ là sẽ có vấn đề khi đua đêm trên mặt đường khô ráo. Nhưng nếu trời mưa thì đó sẽ thật là một khó khăn to lớn cho chúng tôi”.

Vijay Mallya, Chủ tịch đội đua Force India nói rằng với kinh nghiệm 25 năm sống tại Singapore, ông biết chắc rằng sẽ có mưa trong ngày Chủ Nhật. “Mưa rơi hàng đêm. Mưa tự đến khi bạn không hề mong đợi”, ông nói.

Singapore là đường đua trên phố thứ năm và là cuối cùng trong mùa giải F1 năm nay. Đường đua được bố trí ngay trên các con phố thường ngày vẫn táp nập xe cộ qua lại. Đường đua dài 5,067km, chạy xung quanh vịnh Marina. Cuộc đua sẽ diễn ra với 61 vòng.

Hệ thống chiếu sang cho đường đua Singapore gồm 1.500 bóng đèn, có công suất 2.000w mỗi bóng, đem lại thứ ánh sang gấp 4 lần ánh sang đèn trên sân vận động.

Với 23 góc cua, đường đua trên phố ở Singapore sẽ khiến các tay đua chỉ có thể phóng xe với vận tốc tối đa 175km/h. Đây là tốc độ tương đương với đường đua Monaco. Ngày thường, trên lý thuyết, xe ô tô có thể phóng trên đại lộ Raffles với tốc độ tối đa 308km/h. “Đây sẽ là những ngày cuối tuần bất bình thường nhất trong sự nghiệp thể thao của tôi”, cựu vô địch thế giới của Reault Fernando Alonso nói.

Quan chức các đội đua thì phát biểu rằng giờ đua vào ban đêm sẽ không mấy ản hưởng tới đồng hồ sinh học của các tay đua, cho dù họ đang quen thi đấu trong múi giờ châu Âu. Đua đêm ở Singapore tương đương với giờ buổi chiều ở châu Âu, thời gian mà các tay đua đang quen thuộc.

Cuộc đua ngày thứ Bảy sẽ diễn ra trước 10h đêm. Còn cuộc đua chính thức hôm Chủ Nhật sẽ bắt đầu từ 8 giờ tối. Như Hamilton nói, các tay đua sẽ “ăn, đi và ngủ theo giờ châu Âu”. Anh chàng này hài hước nói: “Này nhé, chúng tôi sẽ thức dậy vào đầu giờ chiều rồi ăn sang, sẽ đi ngủ lúc 3 giờ sáng. Đây là điều thật khác biệt so với các cuộc đua từ trước đến nay”.

Để chuẩn bị cho lịch sinh hoạt cực kỳ đặc biệt này, các nhân viên khách sạn đã phải lên một lịch làm việc, dọn dẹp thật phù hợp với thời gian nghỉ ngơi của các tay đua. Chuông điện thoại buộc phải không được kêu suốt thời gian các tay đua ngủ. “Đúng là chúng tôi sẽ buộc lịch hoạt động thường ngày ở khách sạn phải thay đổi”, Heikki Kovalainen, đồng đội của Hamilton tại McLaren nói.

• Minh Khôi