Những mảnh ghép trên sân ga cuối năm
Chị tên là Nguyễn Thị Yến, chủ một tiệm tạp hoá nhỏ ở phố thị Thanh Miện, Hải Dương. Cô em gái làm công nhân ở Đồng Nai, lấy chồng người Bình Định. “Vợ chồng nó làm ăn cũng được nên năm nay quyết định về Bắc ăn tết, nhân tiện để cậu em rể chào hỏi, ra mắt họ hàng”. Chị hồn hậu nở nụ cười rồi hỏi tôi “vé máy bay Vietjet rẻ lắm hở cô. Tôi thấy nó bảo ngày thường từ Quy Nhơn ra Hà Nội chỉ mấy trăm ngàn, ngày ở Đồng Nai, không khi nào nó được về quê vì vài tháng lương chưa mua được vé máy bay”.
Một bác dáng chừng bộ đội đã nghỉ công tác vui chuyện xen vào “Vợ chồng thằng con tôi “săn” vé Vietjet từ hồi mùa hè nên cả khứ hồi chưa tới 2 triệu/ vé, rẻ hơn đi ô tô mà lại an toàn. Cái hãng Vietjet này, giá không chỉ hợp lý mà còn nhiều chuyến bay tới các vùng miền núi, miền biển, con tôi bảo ngày thường có vé rẻ chỉ 99 ngàn đồng, khuyến mại 0 đồng, cuối tuần cũng có thể ra thăm bố mẹ”…
Câu chuyện của những hành khách trên sân bay Nội Bài chiều cuối năm làm tôi chợt nhớ hôm làm thủ tục ở sân bay Tân Sơn Nhất, gặp vợ chồng anh Trương Văn Công, công nhân ở thành phố Biên Hoà, lần đầu được đi máy bay nhờ mua được vé giá rẻ của Vietjet. Anh kể, không chỉ vợ chồng anh dễ dàng về Bắc mà từ khi có máy bay Vietjet, nhiều người bạn làm chung khu công nghiệp với vợ chồng anh cũng được đi máy bay.
 |
| Hành khách Trương Văn Công trò chuyện với Ceo Vietjet trong chuyến bay đầu tiên của đời mình. |
“Cảm ơn Vietjet”, anh Công chân thành nói và tôi nghĩ cả triệu người như anh Công, cũng đã thầm nghĩ như thế, khi bước chân lên chiếc tàu bay hiện đại, nhắm mắt một cái, quê hương đã hiển hiện dưới cánh bay…
Khát vọng “mọi người cùng bay”
Tôi cũng nhớ hôm 1/2/2016, khai trương đường bay Hà Nội- Đài Bắc, đứng cùng chủ tịch hãng hàng không Vietjet, bà Nguyễn Thanh Hà, nhìn cánh bay Vietjet tấp nập hoạt động trên sân bay tôi hỏi bà về câu chuyện hàng triệu người dân Việt Nam lần đầu được đi máy bay từ khi Vietjet cất cánh. Bà Hà chân thành chia sẻ: “Những người sáng lập Vietjet cũng như hàng ngàn cán bộ, nhân viên của chúng tôi đã có thể tự hào bởi đã góp phần hiện thực hoá sứ mệnh “mọi người đều có thể bay”, góp phần phát triển ngành Hàng không Việt Nam vươn tầm quốc tế”.
Sau 4 năm cất cánh, Vietjet đã vận chuyển trên 20 triệu lượt hành khách, riêng năm 2015 vận chuyển trên 9,3 triệu lượt khách, với 58, 355 chuyến bay an toàn, tỷ lệ đúng giờ đạt 82,58 %, độ tin cậy kỹ thuật của Vietjet đạt 99,56%, đây là tỷ lệ an toàn cao trong ngành hàng không quốc tế và là tỷ lệ cao nhất trong các đội máy bay A320/321 đang hoạt động tại Việt Nam.
 |
| Ceo Vietjet tặng quà hành khách trên chuyến bay từ Hà Nội tới Băng Cốc ngày mùng 3 tết Bính Thân |
Cánh bay Vietjet sải rộng không chỉ hướng đến các tỉnh thành trọng điểm mà còn hướng về các vùng hạ tầng giao thông còn khó khăn, các địa phương chưa phát triển do giao thông không thuận lợi, kết nối giao thương, du lịch giữa các điểm đến, đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng.
Đơn cử như tại khu vực Tây Nam Bộ, với các chuyến bay hàng ngày từ Hà Nội và TP.HCM đi Phú Quốc, từ Hà Nội và Đà Nẵng đến Cần Thơ và ngược lại, tính đến nay, Vietjet đã thực hiện 5.000 chuyến bay, chuyên chở gần 700.000 hành khách đến và đi.
Hay khu vực Tây Nguyên, Vietjet đã thực hiện gần 9.000 chuyến bay, vận chuyển gần 1,41 triệu hành khách đến và đi từ Tây Nguyên. Mới đây nhất, trong những nỗ lực không mệt mỏi của những ngày cuối năm bận rộn, Vietjet đã khai trương cùng lúc ba đường bay nội địa mới là Pleiku - Hải Phòng, Pleiku - Vinh và TP.HCM - Tuy Hòa, nâng tổng số đường bay nội địa của hãng lên con số 31. Cùng với 12 đường bay quốc tế, đội tàu bay mới, hiện đại, phi hành đoàn tài năng, thân thiện, có mặt tại đâu, Vietjet cũng nhận được sự chào đón và tin yêu của hành khách.
 |
| Hành khách hài lòng khi bay cùng Vietjet |
Hình ảnh những chiếc máy bay với hai màu sơn đỏ và vàng rực rỡ đã trở nên quen thuộc tại các cảng hàng không sân bay, trong tiềm thức của mỗi hành khách khi nghĩ tới mỗi chuyến đi.
Chưa bao giờ, hoạt động hàng không nội địa lại sôi động như hiện nay với 60 chuyến bay mỗi ngày giữa Hà Nội và TP.HCM (cứ 15-20 phút là có một chuyến), 35 chuyến kết nối hàng ngày giữa Hà Nội và Đà Nẵng,... cùng hàng trăm chuyến bay trong nước và quốc tế khác.
Số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) cho thấy, trong sự tăng trưởng 26% của hàng không nội địa 6 tháng đầu năm 2015, Vietjet đã đóng góp tới 70%.
Sự hiện diện và lớn mạnh của Vietjet, với phong cách độc đáo, tươi trẻ, thân thiện không chỉ thay đổi diện mạo ngành hàng không mà còn tạo ra làn sóng đổi mới cung cách phục vụ hiện đại, văn minh.
Khép lại năm 2015 với những kết quả ấn tượng, nổi bật, được giới truyền thông nhận định là “cuộc cách mạng đỏ” trong ngành hàng không, Vietjet tự hào, vững bước đi tới năm 2016 với mục tiêu trở thành hãng hàng không được yêu thích nhất ở Việt Nam và khu vực.
Cánh bay nối niềm vui, liền một dải thương yêu
… “Em tôi kia rồi”, chị Yến đứng vụt lên, từ phía sau cửa ra sảnh đến, một cô gái còn trẻ trên tay bế một đứa trẻ chừng 8 tháng tuổi và người chồng có nước da của vùng biển đặc thù, phấn khởi đón không khí lạnh và ẩm của mùa xuân xứ Bắc…
Tiếng loa báo các chuyến bay cất, hạ cánh liên tục vang lên, những vòng tay siết chặt, những cái ôm ấm áp, những tiếng gọi người thân ngoài sảnh chờ khiến mùa xuân cũng như xôn xao, ấm áp…
…Sau mỗi cánh bay Vietjet, yêu thương đã nối liền một dải, như thế…
Hà Nội xuân Bính Thân
