Đẩy nhanh tiến độ, đường băng sẵn sàng về đích
Thời gian hoàn thành đường cất hạ cánh sân bay Long Thành hiện chỉ còn được tính bằng ngày. Theo kế hoạch điều chỉnh, hạng mục này sẽ được khai thác kỹ thuật trước ngày 30/4, sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Ghi nhận tại công trường, hàng nghìn công nhân chia thành nhiều nhóm thi công đồng loạt các hạng mục cuối như trải bê tông nhựa, sơn kẻ vạch, đấu nối hệ thống điện phục vụ điều hành bay. Các nhóm khác tập trung hoàn thiện đường lăn và sân đỗ.
 |
Nhiều hạng mục sân bay Long Thành cán đích trước 30/4 |
Đội ngũ kỹ thuật cũng đang khẩn trương lắp đặt hệ thống hỗ trợ hạ cánh chính xác (ILS) và đèn tín hiệu đường băng, những hạng mục then chốt giúp bảo đảm an toàn bay trong mọi điều kiện thời tiết.
Anh Nguyễn Văn Hưng, một kỹ sư trẻ, chia sẻ: “Giai đoạn này rất cấp bách, anh em làm việc dưới nắng gắt gần 40 độ ban ngày, đêm gặp mưa vẫn tranh thủ lắp thiết bị. Mọi người đều cố gắng hết sức để kịp tiến độ.”
Công nhân Hoàng Văn Ân cũng cho biết: “Thời điểm này làm ca kíp liên tục, công việc đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối. Có hôm về đến nhà là ngủ quên, không kịp gọi điện về cho gia đình.”
Theo ông Lê Văn Tiến - Đại diện nhà thầu ACC, hạng mục đường cất hạ cánh thuộc gói thầu 4.6 đã hoàn thiện hơn 90%, toàn bộ gói thầu đạt khoảng 76%. “Chúng tôi đang dốc toàn lực để đưa đường băng về đích đúng hẹn, chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam,” ông Tiến nhấn mạnh.
13.000 nhân lực thi công, hàng loạt công trình vượt tiến độ
Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành cho biết, hiện nhiều hạng mục đang bước vào giai đoạn nước rút. Riêng khu đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ huy động hơn 2.300 lao động, làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”.
 |
Phó giám đốc thường trực Ban QLDA Long Thành (ACV) cho biết, dịp 30/4 đường cất hạ cánh sẽ về đích, vượt tiến độ 3 tháng. |
Hệ thống giao thông nội cảng kết nối với tuyến T1 (gần 8 km) đã đạt hơn 90% khối lượng. Các nhà thầu đang gấp rút thảm nhựa, trồng cây xanh và lắp chiếu sáng, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4.
Đài kiểm soát không lưu đã hoàn thiện kết cấu bê tông cốt thép và đang lắp đặt thiết bị. Công trình sẽ vận hành thử từ ngày 30/6 và chính thức đưa vào khai thác cuối năm 2025.
Tuyến đường kết nối sân bay hiện có gần 1.000 nhân lực thi công. Hai tuyến chính dự kiến hoàn thành đầu tháng 9/2025, sớm hơn 3 tháng. Tuyến T2 đã đạt hơn 65% tiến độ và sẽ hoàn tất vào cùng thời điểm.
Nhà ga hành khách “trái tim” của sân bay Long Thành hiện có gần 4.300 nhân lực và hơn 1.000 thiết bị máy móc hoạt động liên tục. Kết cấu thép khu cánh nhà ga đã hoàn thành 100%, khu trung tâm đạt khoảng 70%. Các hệ thống kỹ thuật như cấp nước, điều hòa, phòng cháy chữa cháy cũng đang được triển khai đồng bộ.
 |
Hiện nay gói thầu 4.6 đã đạt khoảng 76%, riêng đường cất hạ cánh đạt trên 90%, cơ bản hoàn thiện. |
Đặc biệt, đơn vị thi công đang tập trung cho hạng mục mặt dựng vách kính mô phỏng cánh hoa sen – phần kỹ thuật phức tạp, yêu cầu cao về độ chính xác và thẩm mỹ. Kết cấu thép đỡ kính tại khu cánh nhà ga đã hoàn thành gần 50%, khu trung tâm đạt khoảng 6%.
Anh Trần Minh Hoàng công nhân lắp kính chia sẻ: “Mỗi tấm kính rất lớn và nặng, phải dùng cần cẩu chuyên dụng. Gió lớn hay mưa đều ảnh hưởng đến tiến độ, nhưng ai cũng nỗ lực để công trình hoàn thành đúng kế hoạch.”
Tính đến hiện tại, dự án sân bay Long Thành đang huy động gần 13.000 nhân lực, chia thành hàng trăm mũi thi công. Hạng mục nhà ga hành khách đã hoàn thành phần ngầm và kết cấu 4 tầng, hiện tiếp tục lắp đặt kết cấu mái, kính và thiết bị nội thất.
Các hạng mục phụ trợ như nhà để xe, hệ thống cấp nhiên liệu, giao thông nội cảng cũng được đẩy nhanh. Mục tiêu đặt ra là đến cuối năm 2025, toàn bộ các hạng mục chính sẽ cơ bản hoàn thành, sẵn sàng cho giai đoạn 1 sân bay Long Thành đi vào khai thác đúng tiến độ Chính phủ giao.
