Nhiều cây cầu xây xong nhưng chưa có đường dẫn tại Đà Nẵng: UBND thành phố chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện

Trong số các cầu trên, có cầu Tây An 1 và Tây An 2 thuộc tuyến đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị tại xã Nam Phước; triển khai từ tháng 4/2020, tổng mức đầu tư khoảng 250 tỷ đồng; phần cầu đã hoàn thiện từ hơn 2 năm, nhưng hệ thống đường dẫn chưa xong nên cầu chưa thể sử dụng.

Cùng cảnh là cầu Tam Giang bắc qua sông Trường Giang tại xã Núi Thành, trị giá hơn 150 tỷ đồng, khởi công tháng 4/2017, phần cầu đã xong hơn 3 năm trước, nhưng phần đường dẫn vẫn chưa hoàn thiện. Dịp Tết Nguyên đán vừa qua, do cây cầu cũ nằm sát bên xuống cấp nghiêm trọng, có nguy cơ đổ sập, UBND xã đã kiến nghị TP cho phép sử dụng tạm cầu mới bằng cách làm đường dẫn tạm để người dân lưu thông.

Cầu Trà Đình bắc qua sông Bà Rén (xã Xuân Phú) hoàn thành từ năm 2020, nay vẫn thiếu đường dẫn hai đầu. Địa phương đã làm đường bê tông tạm rộng hơn 1m dẫn lên cầu cao khoảng 6m. Con dốc dựng đứng, mặt đường lổn nhổn đá sỏi, nên việc lên xuống rất khó khăn, dễ trượt ngã.

Tương tự, cầu An Bình (trị giá 550 tỷ đồng, dài hơn 1km, tại xã Hà Nha) và cầu Sông Thu (378 tỷ đồng, 669m, xã Thu Bồn) dù cùng thông xe kỹ thuật từ ngày 23/3/2025 nhưng đến nay vẫn chưa thể khai thác do các đoạn đường dẫn chưa được hoàn thiện.

Còn có thể kể đến cầu Quảng Đà nối xã Hòa Tiến với phường Điện Bàn Bắc, tổng vốn 274 tỷ đồng, thông xe kỹ thuật từ tháng 3/2025, nhưng đến nay đường dẫn phía nam chưa hoàn thiện.

Cuối tháng 3/2026, UBND TP có Công văn 1966/UBND-ĐTĐT yêu cầu các đơn vị, địa phương liên quan khẩn trương triển khai các công việc, hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu đã đầu tư. Văn bản nêu rõ hiện có nhiều công trình cầu đã hoàn thành hoặc thi công cơ bản hoàn thành phần cầu, nhưng chưa hoàn thành phần đường dẫn. Nguyên nhân do các yếu tố như vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB), khó khăn nguồn vật liệu thi công, sự vào cuộc chưa quyết liệt của một số địa phương. UBND TP yêu cầu xác định mốc khối lượng công việc còn lại, kế hoạch giải ngân và các nội dung vướng mắc; kế hoạch tiến độ chi tiết báo cáo UBND TP trước ngày 31/3.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo các đơn vị, địa phương liên quan triển khai các công việc, xử lý dứt điểm từng trường hợp, sớm đưa công trình vào khai thác, sử dụng, phát huy hiệu quả đầu tư.

Rà soát, xử lý với các nhà thầu yếu kém. Trường hợp cần thiết thì chấm dứt hợp đồng, không để tình trạng dây dưa kéo dài ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành.

Chỉ đạo các đơn vị tư vấn, thi công xây dựng lập lại tiến độ; thường xuyên kiểm tra, giám sát việc huy động nguồn lực của nhà thầu, tăng ca, tăng kíp... để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm thi công hoàn thành công trình, đưa vào khai thác sử dụng…

Mới đây, UBND TP tiếp tục có Công văn 2424/UBND-ĐTĐT về tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện đường dẫn các công trình cầu. UBND TP giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP rà soát lại thời gian hoàn thành các dự án: Đường nối từ ĐT.609C đến QL14B (gồm cầu An Bình); đường nối QL14H đi ĐT609C (gồm cầu Sông Thu); cầu Văn Ly và đường dẫn; đường trục chính Tam Hòa nối từ QL1 đến đường Võ Chí Công và ĐT613B (gồm cầu Tam Hòa); nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò (gồm cầu Nghĩa Tự)…

Với dự án đường nối từ ĐT609C đến QL14B (gồm cầu An Bình), giao Trung tâm Phát triển quỹ đất (TTPTQĐ) TP, UBND xã Hà Nha khẩn trương phối hợp, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường và vận động người dân nhận tiền, bàn giao mặt bằng.

Với dự án đường nối QL14H đi ĐT609C (gồm cầu Sông Thu), giao TTPTQĐ chủ trì, phối hợp UBND xã Thu Bồn tổ chức lập, hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, phê duyệt các phương án bồi thường, GPMB toàn bộ phạm vi còn lại (0,4km). Phấn đấu hoàn thành, bàn giao mặt bằng sạch trong tháng 5/2026.

Với một số dự án khác, TP giao TTPTQĐ phối hợp các xã triển khai, giao mặt bằng sạch trong tháng 5 và tháng 6/2026.