Nhanh chóng sửa chữa cầu Bính

Tại cuộc làm việc mới đây với lãnh đạo thành phố, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đồng ý với đề nghị của địa phương về sử dụng vốn dư ODA của Nhật Bản trong quá trình thực hiện các dự án giao thông tại Việt Nam để sửa chữa, cải tạo cầu Bính.

Tại cuộc làm việc mới đây với lãnh đạo thành phố, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đồng ý với đề nghị của địa phương về sử dụng vốn dư ODA của Nhật Bản trong quá trình thực hiện các dự án giao thông tại Việt Nam để sửa chữa, cải tạo cầu Bính. Đồng thời, Thủ tướng lưu ý thành phố phối hợp với các bộ, ngành trung ương nhanh chóng triển khai thực hiện. 

Đã gần 1 năm trôi qua kể từ khi xảy ra sự cố cầu Bính, trong thời gian  cơn bão số 1 hoành hành (ngày 17-7-2010), 3 tàu biển neo đậu tại Tổng công ty CNTT Bạch Đằng đứt neo, trôi dạt và va đập mạnh khiến cầu Bính bị hư hỏng. Sau nhiều lần dừng hoạt động giao thông qua cầu Bính, cuối năm 2010, cầu Bính được sử dụng tạm thời cho xe thô sơ, ô-tô chở người dưới 16 chỗ, xe chở hàng dưới 3,5 tấn kể cả tự trọng xe lưu thông. Thiệt hại từ việc phải tạm dừng hoạt động của cây cầu này rất lớn, gây khó khăn cho các doanh nghiệp trú chân trên địa bàn Thủy Nguyên, đồng thời ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc thu hút các nhà đầu tư vào địa bàn này.

Các chuyên gia Nhật Bản khảo sát cầu Bính sau khi bị sự cố.
Các chuyên gia Nhật Bản khảo sát cầu Bính sau khi bị sự cố.

Theo lãnh đạo Sở Giao thông-Vận tải Hải Phòng, việc khắc phục sự cố cầu Bính cần khoảng  180 tỷ đồng và phụ thuộc vào chuyên gia Nhật Bản, những người nắm kỹ thuật đặc thù của cây cầu này. Đây là cây cầu có thiết kế dầm thép liên tục đầu tiên ở Việt Nam. Trong thời gian dừng hoạt động giao thông qua lại cầu Bính, Hải Phòng đã mời các chuyên gia Tập đoàn IHI và Joc.Chodai (Nhật Bản) khảo sát, tính toán mức độ thiệt hại và xây dựng phương án khắc phục. Các chuyên gia cho rằng việc khắc phục nhanh cầu Bính phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó có vấn đề kinh phí lớn, thời gian cũng chưa thể tính toán cụ thể vì còn phải chờ đợi thiết bị dầm thép, cáp thép do Nhật Bản sản xuất.

Tại cuộc làm việc ngày 1-4-2011 với lãnh đạo thành phố về công tác giao thông, vận tải và các dự án phát triển giao thông trên địa bàn Hải Phòng, Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Hồ Nghĩa Dũng thống nhất với thành phố một số công việc cụ thể liên quan đến việc sử dụng vốn dư ODA khắc phục sự cố cầu Bính. Đồng thời, giao Sở Giao thông-Vận tải Hải Phòng thực hiện các bước chuẩn bị cho Dự án cầu Bính 2. Hiện các cơ quan chức năng của Bộ Giao thông-Vận tải phối hợp với thành phố triển khai các công việc cần thiết để khắc phục sự cố đối với cây cầu mang tính trọng điểm cấp vùng và quốc gia này./.

Anh Tú