“Ngựa lai” Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Có câu “đường dài mới biết ngựa hay”. “Chú ngựa hoang” Mustang của Ford đã ra đời từ những năm 1960 và vẫn sung mãn trên những đường đua hay đường phố đến tận hôm nay. Cũng không thể không kể đến cả “bầy ngựa lai” là “con cháu” của Mustang với những Shelby GT500, California special, Roush, GT500H… và mới đây nhất là Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang.

Không phải do sơ sót mà Saleen lại đặt một cái tên quá dài và có vẻ khó nhớ cho “chú ngựa lai” của mình như vậy. Số lượng giới hạn và ý nghĩa đặc biệt cũng như giá trị của chiếc Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang tự thân nó đã làm nên ấn tượng. Chiếc xe được đặt theo tên của tay đua huyền thoại người Mỹ Parnelli Jones và được chế tạo theo nguyên mẫu chiếc Boss 302 Mustang đã cùng ông giành ngôi vô địch giải đua SCCA Trans Am Series năm 1970. Vậy còn Saleen thì liên quan thế nào ở đây?

Ông Steve Saleen, chủ tịch hãng Saleen giải thích về mối quan hệ này rằng năm 1987 Parnelli Jones đã đầu quân về đội đua của Saleen và ngay lập tức giúp Saleen lần đầu tiên giành ngôi vị quán quân giải đua SCCA Manufacturer tại Sebring, Florida. Và chiếc Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang là kết quả của những mối liên hệ Saleen - Parnelli Jones và Parnelli Jones – Mustang.

Saleen đã khéo kết nối những mối liên hệ này trong một chiếc xe hứa hẹn sẽ được chào đón nồng nhiệt khi được tung ra thị trường. Trái tim các fan của môn thể thao tốc độ một thời đã từng đập loạn nhịp mỗi khi dõi theo Parnelli Jones cùng chiếc Boss 302 Mustang lướt trên đường đua. Còn trái tim của Parnelli Jones hẳn đã từng đập cùng nhịp với những vòng quay động cơ của chiếc xe yêu quý. Dù là Parnelli Jones hay các fan thì những cảm xúc ấy hẳn vẫn còn vẹn nguyên theo thời gian và sẽ trỗi dậy mãnh liệt khi Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang ra đời.

Với thiên hướng hoài cổ và tôn vinh ấy, Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang kế thừa gần như hoàn toàn thiết kế của Boss 302 Mustang. Chất xe đua in đậm trong từng đường nét, từ cản gió trước, hai bên hông xe, mặt sau, cánh đuôi thửa nguyên từ chiếc xe năm 1970, cửa sổ sau có ván che dạng thanh… Số 15, số thi đấu của Parnelli Jones xuất hiện khắp các mặt của vỏ xe, cùng với những logo hình ovan màu xanh của Ford và những miếng đề can dán theo kiểu xe đua. Tất cả tạo nên diện mạo quen thuộc của chiếc Boss 302 Mustang nhưng đã được chau truốt cho mềm mại hơn. Điểm khác biệt đáng kể nhất về ngoại hình giữa hai chiếc xe là Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang sẽ chỉ có duy nhất một màu cam. Thêm hai chi tiết mà Boss 302 Mustang không có là… chữ ký của Steve Saleen và Parnelli Jones phía trên cửa xe cộng với logo riêng của Saleen Parnelli Jones.

Phong cách xe đua cũng được bảo toàn nguyên vẹn trong nội thất của Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang. Những ghế da hai tông màu cam – đen ôm vừa vặn người ngồi như sẵn sàng cho một vòng lái tốc độ. Ôm chặt vô lăng, giật mạnh cần số với thiết kế riêng, liếc nhìn đôi đồng hồ kép hiển thị áp suất nhiên liệu và nhiệt độ, những núm chức năng màu trắng được sắp xếp nổi bật trên panel đen… Tất cả đem lại cảm giác như bạn đang ngồi trong một chiếc xe đua thực thụ, với đầy đủ cảm giác hồi hộp bên vạch xuất phát và cả những khát khao chiến thắng... Ai bảo chỉ có Parnelli Jones mới có được những cảm giác ấy sau tay lái của chiếc Boss 302 Mustang? Chính xác là không chỉ có một mình Parnelli Jones nhưng cũng sẽ chỉ có không quá 500 người có được những cảm xúc ấy bởi Saleen dự định sẽ chỉ sản xuất 500 chiếc xe.

Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang dù có giống Boss C302 Mustang nhưng tất nhiên không phải là một bản sao nguyên vẹn. “Chú ngựa lai” này không chỉ mang trong mình “gene” Mustang mà cả Saleen. “Gene” Saleen trong mình “ngựa” trước hết là động cơ Saleen 302 cid V8, 3 van trên mỗi xilanh hoàn toàn mới, thay thế cho động cơ 302 của Ford. Tất nhiên đây là “gene trội” bởi công suất của nó là 370 mã lực, một kết quả ấn tượng nhờ tỷ suất nén cao, các van truyền động có tốc độ cao, các piston, thanh đòn, tay quay được tận dụng tần suất hoạt động tối đa, bánh đà bằng nhôm hợp kim tiết kiệm trọng lượng và đặc biệt là công nghệ PowerFlash TM của Saleen. Thêm một cải tiến cho động cơ là nắp dàn cò xupáp hoàn toàn mới, làm giảm thiểu tiếng ồn của hoạt động xả khí của động cơ, vốn là tài riêng của Saleen.

Dấu ấn riêng của Saleen trên chiếc Mustang mới này còn được thể hiện ở hệ thống treo Watts-Link danh tiếng của hãng. Tuy nhiên hệ thống này ít nhiều được cải tiến theo thiên hướng xe đua nhằm đem lại khả năng vận hành như một chiếc xe đua thực thụ cho chiếc xe. Thiên hướng ấy tiếp tục được nhấn mạnh ở các lốp xe đua cỡ lớn chuyên dụng của Pirelli.  

Lời kết: Tò mò “chui” vào một blog chuyên về xe hơi để nghe ngóng phản hồi dành cho Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang, quả nhiên chiếc xe nhận được nhiều tán dương. Thế nhưng lại có một ý kiến rất đáng lưu tâm cho rằng chiếc Ford Mustang đã bị “vay mượn” quá nhiều để “vẽ” ra những Shelby GT500, California special, Saleen, Roush, GT500H mà thực chất vẫn chỉ là… Mustang. Cũng không phải không có lý. Nhưng nếu ngẫm theo một hướng khác, vì sao mà những “chú ngựa lai” ấy vẫn được mến chuộng đến vậy? Vẫn biết trước tiên là nhờ “giống tốt” của Mustang nhưng nếu không được “lai” vào những hậu duệ mới, liệu cái tên Mustang có thể có được sức sống gần nửa thế kỷ như bây giờ? Và đến lượt Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang lại đang tiếp tục làm “dòng giống” Mustang sinh sôi.

• Thanh Vân