Ngư dân vươn khơi trong mùa mưa bão: Sẽ yên tâm hơn

Hải Phòng có 4038 tàu thuyền hoạt động nghề cá, trong đó có 342 tàu đánh  bắt xa bờ công suất trên 90 CV. Việc chủ động tránh, trú bão vaà bảo đảm thông tin liên lạc cho các tàu cá hoạt động trên biển là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu của Hải Phòng trong mùa mưa bão. Hiện thành phố và các địa phương đã chủ động một bước trong công tác này, đón đầu mùa mưa bão.

Khu vực neo đậu sẵn sàng đón tàu cá

Theo Ban chỉ huy phòng chống lụt bão- TKCN thành phố, khi có bão lụt, các cơ quan liên quan sẽ hướng dẫn tàu cá neo đậu theo các điểm định sẵn tại 17 vị trí bến và 12 khu neo đậu tránh, trú bão cho tàu thuyền. Trong nội thành, các loại tàu cá lắp máy công suất từ 300CV đang neo đậu trên sông Cấm (đoạn từ bến Khê-cảng chùa Vẽ đến hết cảng Hạ Long) sẽ được điều động lên neo đậu tại đoạn sông từ xã Hoàng Động (Thủy Nguyên) đến bến Kiền. Khu vực bến cá mắt rồng (Lập Lễ) tập kết neo đậu cho các tàu cá của xã Lập Lễ và Phả Lễ. Ở khu vực huyện Cát Hải, Ban quản lý cảng cá Cát Bà chịu trách nhiệm phối hợp với các lực lượng chức năng điều động tàu cá đang neo đậu tại khu cảng cá theo phương án: các loại tàu lớn lắp máy công suất trên 300 CV/tàu sẽ neo đậu tại vịnh Con Cóc. Các khu vực như Trân Châu, Bến Bèo, Phù Long tập kết các loại tàu thuyền công suất nhỏ. Các khu hậu cần nghề cá Ngọc Hải, Vụng Hương, Cống Họng (Đồ Sơn); Đông Xuân, Tam Hưng, Lâm Động (Thuỷ Nguyên); Thủy Giang, Quán Chánh (Kiến Thuỵ). Vinh Quang, Đoàn Lập (Tiên Lãng)…chỉ tập kết tàu thuyền loại nhỏ. Riêng đối với huyện đảo Bạch Long Vỹ, khi có gió bão ảnh hưởng trực tiếp, các tàu cá không được neo trú tại cảng cá Bạch Long Vỹ, phải chủ động tìm về neo đậu tại các khu vực tại đất liền. Trường hợp khẩn cấp, các tàu cá nhỏ phải neo đậu tại đây, nhất thiết phải đưa người lên bờ.

Tin vui đối với các tàu cá Hải Phòng là hết quý 2-2011, dự án xây dựng khu neo đậu tránh trú bão Trân Châu (Cát Bà) cơ bản hoàn thành, trở thành khu neo đậu cấp vùng đón hơn 1000 tàu cá. Cùng với đó,  2 khu neo đậu tàu cá nhân dân ở Quán Chánh (Đại Hợp, Kiến Thụy) và Đông Xuân (Phả Lễ, Thủy Nguyên) đang được đẩy nhanh tiến độ sau nhiều năm ì ạch.       

Bộ đội biên phòng hỗ trợ ngư dân neo đậu tàu thuyền tránh trú bão tại bến cá Ngọc Hải ( Đồ Sơn).

Trong 3 năm 2008 đến 2010, thành phố trang bị cho các đội tàu an toàn và các cơ quan, đơn vị 41 máy ICOM với tổng kinh phí gần 2 tỷ đồng. Hệ thống vô tuyến điện này có bán kính hoạt động trên 500 km, giúp các địa phương và ngành nông nghiệp- PTNT có thể theo dõi chặt chẽ hoạt động của tàu cá hoạt động trên vùng biển Hải Phòng và khu vực vịnh Bắc Bộ. Thành phố đang tiếp tục triển khai hoàn thiện hệ thống thông tin liên lạc, chuẩn bị lắp đặt thêm máy vô tuyến điện tầm xa cho khoảng 50 tổ, đội tàu. Theo ông Lê Văn Hiến, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp- PTNT, công tác thông tin cảnh báo thiên tai, thông tin cấp cứu, cứu nạn trên biển được thực hiện qua các hệ thống thông tin liên lạc kết hợp nhiều loại hình thông tin như đài thông tin duyên hải, hệ thống VHF của Bộ đội biên phòng, Đài phát thanh truyền hình, hệ thống thông tin trực canh, thông tin điện thoại cố định, di động, thông tin tầm xa ICOM. Hệ thống thông tin được tổ chức thông suốt từ Ban chỉ huy phòng, chống bão lụt và tìm kiếm cứu nạn thành phố đến văn phòng Ban chỉ huy PCLB-TKCN của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và các quận, huyện, với các tàu thuyền làm nhiệm vụ xung kích PCBL- TKCN bằng hệ thống tổng hợp này. UBND thành phố giao các ngành, địa phương phối hợp khai thác thông tin từ các khu neo đậu, gia đình ngư dân để nắm bắt thông tin về tàu thuyền hoạt động trên biển. Cùng với đó, văn phòng Ban chỉ huy PCLB- TKCN thành phố và Đài thông tin duyên hải Hải Phòng thống nhất cơ chế phối hợp về việc thu nhận, xử lý thông tin phục vụ tìm kiếm cứu nạn cho tàu thuyền hoạt động trên biển, nhờ vậy, đầu mối tiếp nhận và xử lý thông tin từ tàu ngư dân với đất liền đã rõ, không lúng túng và một chiều như những năm trước. Hiện thành phố đang nghiên cứu ứng dụng hàng loạt công nghệ mới trong việc duy trì thông tin giữa ngư dân và đất liền như công nghệ quản lý tàu cá bằng định vị vệ tinh hay khuyến khích ngư dân sử dụng hệ thống máy điện thoại chuyên dùng cho đi biển, có tích hợp của điện thoại di động, đài thu AM, FM và thiết bị xác định tọa độ GPS…

Có thể thấy, so với những năm trước, việc chuẩn bị ứng phó với bão lụt cho các tàu cá năm nay chủ động hơn, ngư dân có phần yên tâm hơn khi ra biển, vươn khơi./.  

Hoàng Yên