Ngổ ngáo Citroen C-Cactus 2007

 Chiếc concept thứ hai của Citroen tại triển lãm Frankfurt 2007 là C-Cactus. Chiếc xe có chất "ngổ ngáo" này mang nhiều sáng tạo và ý tưởng của Citroen, trong đó nhấn mạnh đến những giá trị cốt lõi của nhãn hiệu xe Pháp cùng với công nghệ hybrid và nhiều loại vật liệu có khả năng tái chế cao.

Nếu chỉ nhìn lần đầu tiên thì chắc hẳn bạn không thể nào quên được hình dáng vui nhộn của nó. Đây là một chiếc hatchback dành cho gia đình được Citroen tập trung phát triển để mang đến nhiều ưu điểm vượt trội như: giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải, tăng cường sử dụng các loại vật liệu tái chế và có khả năng tái chế. Cùng với đó, C-Cactus lại không đắt hơn những chiếc xe hạng trung dành cho gia đình khác. Giá thành sản xuất thấp có được là nhờ các loại vật liệu mới cũng như quá trình thiết kế có tính toán với số lượng phụ tùng ít nhất. Cabin được làm chỉ từ 200 chi tiết và gần một nửa các số này lấy từ các chi tiết của chiếc hatchback thông thường nhưng có kích thước khác.

C-Cactus là một chiếc xe tinh chất với phong cách tạo hình và các đặc điểm hấp dẫn. Những điểm uốn của nó tạo một dáng vẻ vui nhộn và khỏe mạnh trong khi các góc và đường cong trên thân xe nhấn mạnh đến yếu tố khí động học. Tất cả các chi tiết thiết kế trên thân xe đều thể hiện được sự khác biệt độc đáo từ phần đầu xe với các đèn pha LED, các cửa hút khí và mặt nạ cho đến các bốn bánh xe lớn đường kính 21 inch tại bốn góc xe, cặp đèn hậu treo trên cao. Chúng mang đến nét ấn tượng đặc biệt mà người ta không thể quên được.  

C-Cactus lập các tiêu chuẩn cao với nhiều tiện nghi trên khoang xe, nội thất thật rộng rãi và phong phú dành cho một chiếc xe gia đình. Chiều dài 4,2m và rộng 1,8m, nó mang đến một cabin đủ rộng để Citroen có thể trưng bày các công nghệ mới của mình. Điều hòa nhiệt độ với chức năng điều khiển nhiệt độ tự động, hệ thống âm thanh chất lượng cao tích hợp MP3 Player và một màn hình cảm ứng. Tay lái có nhiều chức năng tiện ích giúp lái xe dễ dàng thao tác cùng với đó là một đồng hồ tốc độ có thiết kế độc đáo tích hợp bên trên. Việc trang trí bên trong nội thất cũng cho thấy sự thể hiện sáng tạo của Citroen nhờ sử dụng đa dạng các loại vật liệu tự nhiên và tái chế.

Với mục tiêu hạn chế tối đa tác động xấu đến môi trường, Citroen luôn mang đến những công nghệ hiện đại sẵn sàng đáp ứng trên các mẫu xe với số lượng lớn. Mục tiêu với C-Cactus đã giúp Citroen tiến thêm một bước nữa đó là giới thiệu hệ thống Hybrid HDi thực sự thân thiện với môi trường nhưng giá bán chỉ cùng loại với những chiếc xe gia đình hiện nay.

Với hệ thống động lực hybrid kết hợp động cơ diesel HDi 70 mã lực với bộ lọc dạng hạt và một động cơ điện 30 mã lực, C-Cactus tiêu thụ nhiên liệu rất ít chỉ 3,4l/100km và mức độ khí thải là 78g/km. Khi hoạt động trong thành phố, chế độ ZEV (Zero Emission Vehicle) sẽ giúp chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện rất yên tĩnh. Trên các hành trình khác, để tăng tốc và giảm tốc, hệ thống hybrid sẽ giảm tiêu thụ nhiên liệu bằng các sử dụng cả hai loại năng lượng: điện - xăng.

Một giải pháp khác được chọn cho thiết kế của C-Cactus với mục đích giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2 chính là việc sử dụng ít chi tiết. Điều này đã giảm trọng lượng của xe nhẹ hơn đến 15% so với chiếc C4 Hybrid HDi, giờ đây chỉ còn 1.306kg.

Số phụ tùng ít hơn có nghĩa là chiếc xe này sẽ dùng ít vật liệu hơn. Thêm vào đó một phần lớn vật liệu trên C-Cactus đều là các loại vật liệu tái chế hoặc có thể tái chế được. Ví dụ như kính chắn gió và cửa sổ làm từ kính tái chế, các lốp xe của chiếc xe này cũng có thể tái chế được. Loại thép đặc biệt dùng trên các tấm cánh cửa không cần sơn và không cần đánh bóng nhưng nó được xử lý để chống ăn mòn.

Các tấm thảm trải sàn từ da tái chế, được lấy từ các tấm da vụn thừa xưởng thuộc da. Rất nhiều các chi tiết trang trí bằng loại gỗ bần, một loại vật liệu tự nhiên lấy từ lõi của cây sồi. Vải dạ được dùng để bọc các thành bên trong cánh cửa và khoang chứa đồ từ len dạ. Các vật liệu này đều không có các chất phụ gia hóa học và tái chế.

Tốc độ cực đại của chiếc C-Cactus được Citroen xác định khoảng 150km/h. Sự lựa chọn này không chỉ đảm bảo chiếc xe có được hiệu quả môi trường tốt mà còn cho thấy những nỗ lực của Citroen nhằm phát triển các mẫu xe xanh, sạch cho một tương lai tươi sáng hơn.

• Quang Huy