Nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Quốc tế Tây Trang

Cũng tại phiên họp lần này, UBND tỉnh Điện Biên xem xét, cho ý kiến đối với nội dung bổ sung Danh mục các khu đất thực hiện việc giao đất, cho thuê đất thông qua đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh Điện Biên.

Dự án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Quốc tế Tây Trang nằm trong tổng thể tuyến đường bộ cao tốc hướng nối từ thủ đô Hà Nội lên khu vực Tây Bắc; đó là trục cao tốc hướng tâm Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên (CT.03) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg năm 2021 và điều chỉnh tiến trình đầu tư trước năm 2030 theo Quyết định số 12 của Thủ tướng Chính phủ vào tháng 01/2025.

Đoạn Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Quốc tế Tây Trang có chiều dài 155km đang lập chủ trương đầu tư, trong đó địa phận tỉnh Điện Biên có tổng chiều dài 75,3km. Trong giai đoạn 1, đầu tư tuyến phố Mường Thanh với tổng chiều dài 48,3km, tổng mức đầu tư 23.252 tỷ đồng; giai đoạn 2, đến cửa khẩu Tây Trang với tổng chiều dài 27km với tổng mức đầu tư 8.717 tỷ đồng.

Theo thiết kế, đường cao tốc dự kiến nền rộng 22m, bố trí đủ 4 làn xe chạy, dải phân cách, dải an toàn, dải dừng xe khẩn cấp liên tục; vận tốc đạt 80km/h. Phạm vi của Dự án (giai đoạn 1) từ vị trí ranh giới địa phận tỉnh Điện Biên đi qua 5 xã, phường gồm: Mường Lạn, Mường Ảng, Mường Phăng, phường Điện Biên Phủ và phường Mường Thanh. Tổng diện tích chiếm dụng dự án 766,29ha, trong đó: Diện tích giải phóng mặt bằng 576,2 ha; diện tích bãi đỗ thải 190,02ha và số hộ dân di dời khoảng 276 hộ.

Thảo luận tại phiên họp, đa số đại biểu thống nhất với chủ trương đầu tư dự án. Tuy nhiên, các đại biểu cũng đề nghị đơn vị tư vấn làm rõ các vấn đề liên quan đến các mỏ khoáng sản dọc theo tuyến cao tốc, đồng thời xây dựng phương án cung cấp vật liệu phục vụ thi công tuyến cao tốc bảo đảm phù hợp với thực tế.

Đồng thời, làm rõ hơn về diện tích, mục đích chuyển đổi đất rừng phục vụ triển khai dự án; nghiên cứu, đánh giá cụ thể các nội dung liên quan đến cự ly, khoảng cách giữa các ống hầm trên tuyến để bảo đảm các yêu cầu về kỹ thuật, an toàn trong quá trình đầu tư, xây dựng.

Kết luận nội dung này, ông Lê Văn Lương, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Văn phòng UBND tỉnh tiếp tục bám sát các văn bản chỉ đạo, hướng dẫn của Trung ương, đặc biệt là các quy định về cơ sở pháp lý và căn cứ thực hiện, nhằm bảo đảm hồ sơ dự án được xây dựng đầy đủ, chặt chẽ.

Về cơ bản, phiên họp thống nhất với phương án do đơn vị tư vấn đề xuất, bao gồm phương án tuyến, các thông số kỹ thuật chủ yếu của dự án. Theo đó, tuyến đường được định hướng đầu tư theo tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe, bảo đảm tính đồng bộ, hiện đại và phù hợp với định hướng phát triển hạ tầng giao thông trong khu vực.

Đối với nội dung chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, trước mắt thống nhất đưa diện tích dự kiến chuyển đổi vào hồ sơ để trình Ban Thường vụ xem xét, cho chủ trương đầu tư. Đồng thời, giao đơn vị tư vấn phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng các cơ quan liên quan rà soát, tổng hợp cụ thể diện tích rừng dự kiến chuyển đổi mục đích sử dụng; trên cơ sở đó hoàn thiện tờ trình, sớm báo cáo Ban Thường vụ xem xét, quyết định.

Cũng trong phiên họp lần này, UBND tỉnh Điện Biên xem xét cho ý kiến vào Dự án nâng cấp đường từ QL12 đến cửa khẩu A Pa Chải, thống nhất thông qua nội dung bổ sung Danh mục các khu đất thực hiện việc giao đất, cho thuê đất thông qua đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh Điện Biên.

Dự án nâng cấp đường từ QL12 đến cửa khẩu A Pa Chải dự kiến 7/5/2026 khởi công thực hiện các dự án thành phần (giải phóng mặt bằng, tái định cư) và dự kiến vào tháng 10/2026 khởi công công trình chính.