Ngày đầu đội mũ bảo hiểm: Sắp là 100%
(AutoNet) - Sáng sớm nay, theo ghi nhận của Autonet tại Hà Nội và Thành Phố Hồ Chí Minh, gần 100% người tham gia giao thông đã đội mũ bảo hiểm khi đi môtô, xe máy.
Sáng sớm nay, theo ghi nhận của Autonet tại Hà Nội và Thành Phố Hồ Chí Minh, gần 100% người tham gia giao thông đã nghiêm chỉnh chấp hành Nghị định của Chính phủ về việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi môtô, xe máy. Như vậy, công tác tuyên truyền đã phát huy hiệu quả rõ rệt, Nghị định của Chính phủ đã thực sự đến với cuộc sống của người dân, đặc biệt là những người tham gia giao thông.
Tại Ngã tư Liễu Giai – Kim Mã, Hà Nội
Ghi nhận tại Tại ngã tư Liễu Giai– Kim Mã, Hà Nội cho thấy con số không tuyệt đối, nhưng gần 100% số người tham gia giao thông đã nghiêm chỉnh chấp hành. Chỉ lác đác số rất ít người không có mũ bảo hiểm cảm thấy bị lạc lõng và len lỏi trong đám đông nhưng cũng bị lực lượng cảnh sát giao thông phát hiện và lập biên bản xử phạt nghiêm minh.
Gần 100% người tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm
Đồng chí Nguyễn Văn Tiến – Đội trưởng đội cảnh sát giao thông tại điểm Ngọc Khánh – Kim Mã phát biểu: “Hầu hết người tham gia giao thông đã nghiêm chỉnh chấp hành trong những giờ đầu tiên, chúng tôi rất vui mừng với việc chấp hành của người dân”.
Lực lượng CSGT kiên quyết xử phạt các trường hợp cố tình vi phạm
Cũng trong buổi sáng sớm nay, nhiều người đã bất ngờ khi thấy Bộ trưởng GTVT, Hồ Nghĩa Dũng cũng đã đội mũ bảo hiểm, đi xe máy Dream. Vui mừng trước sự chấp hành nghiêm chỉnh của người dân, ông nói: “Người tham gia giao thông đã hiểu và chấp hành rất tốt. Hy vọng là việc đội mũ bảo hiểm trở thành nét văn hóa mới của người dân Việt Nam”.
Bộ trưởng GTVT Hồ Nghĩa Dũng đội mũ bảo hiểm, đi xe máy vào sáng sớm nay
Nút giao thông ngã ba Giải Phóng – Lê Thanh Nghị và ngã tư Vọng, Hà Nội
Tại điểm này, mật độ người tham gia giao thông rất đông, ý thức chấp hành luật đội mũ bảo hiểm khi đi xe môtô và xe máy có thể nói là khá nghiêm chỉnh. Từ 6h – 8h sáng, chỉ có khoảng 4 trường hợp không đội mũ bảo hiểm và đều bị công an xử lý. Vài trường hợp sau khi bị xử lý đã lập tức mua ngay mũ bảo hiểm ở bên đường. Cũng có một số người khi nhìn thấy công an mới cuống cuồng tìm mua mũ để tránh bị phạt.
Trong ngày đầu tiên thực hiện quyết định đội mũ bảo hiểm, lực lượng cảnh sát giao thông đã làm việc hết sức nghiêm túc và nhiệt tình. Tại tất cả các nút giao thông đều có một nhóm bao gồm cảnh sát và dân quân túc trực để đảm bảo không có trường hợp nào vi phạm mà không bị xử lý. Tuy nhiên, theo nhận định của một dân quân tại nút ngã ba Đại Cồ Việt - Bách Khoa - Hoa Lư, số lượng người vi phạm từ trong khu Bách Khoa đi ra vẫn rất đông. Tất cả những người vi phạm khi được hỏi đều nói rằng đã nắm rõ quy định này của Chính phủ nhưng mỗi người vẫn cố tìm cho mình một lý do để biện hộ.
Tại các trường Đại học lớn như Kinh tế Quốc dân và Đại học Bách Khoa, ý thức chấp hành của sinh viên cũng tương đối tốt. Các bãi gửi xe máy chật cứng... MBH. Dịch vụ gửi MBH vì thế rất ăn khách. Sinh viên sẵn sàng chấp nhận mức giá 500đồng/mũ để khỏi bị vướng khi vào giảng đường đồng thời cũng yên tâm không sợ mất.
Khu vực Cầu và Chợ Long Biên, Hà Nội
Tại khu vực nút giao thông chân Cầu Long Biên, Chợ Long Biên tình hình cũng rất khả quan. Hầu hết người tham gia giao thông ở đây, đặc biệt là những người ngoại tỉnh vào buôn bán trong khu vực chợ đều chấp hành nghiêm túc quy định về đội mũ bảo hiểm. Theo quan sát của nhóm phóng viên chúng tôi, chỉ có 1 số ít người bị lực lượng CSGT giữ lại, lập biên bản. Tuy vậy, vẫn có những người đeo mũ bảo hiểm ở xe, sau khi nhìn thấy lực lượng CSGT mới vội lấy đội vào để đối phó. Có người do vội quá còn đội ngược cả mũ. Một chiến sĩ cảnh sát giao thông ở chốt này cho biết: “Số lượng người vi phạm bị giữ lại tại chốt này chưa quá con số 5 trường hợp tính đến thời điểm 7h30’ sáng nay”.
Còn chị Phan Thanh Hà, nhân viên văn phòng, lại có ý kiến: “Song song với việc thực hiện nghiêm ngặt quy định này, Nhà nước cần đẩy mạnh việc thực hiện các quy định về lắp gương xe cũng như nâng cao ý thức tham gia giao thông của người dân thì an toàn giao thông mới có thể tốt hơn”.
Đội ngũ xe máy chở khách trên các tuyến phố trong nội thành Hà Nội, các lái xe ôm đều trang bị thêm một chiếc mũ bảo hiểm cho khách.
Tại TP HCM, người dân chấp hành thực hiện Nghị định của Chính phủ về việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe môtô, xe gắn máy một cách khá tự nhiên. Có lẽ đó cũng chỉ là một phần trong những công việc phải làm hàng ngày của người dân tại thành phố sôi động phía Nam này.
Khu vực Chợ Bến Thành – TP HCM
Mới hơn 6 giờ sáng, nhưng những người tham gia giao thông trên xe gắn máy ở khu vực này đã tỏ ra rất có ý thức trong việc thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm. Mặc dù vào thời điểm này, các lực lượng CSGT và tuần tra chưa triển khai tại khu vực này, nhưng người dân đã tự nguyện thực hiện việc đội mũ bảo hiểm một cách rất tự nhiên. Trên trục đường Trần Hưng Đạo cũng như tại bùng binh chợ Bến Thành, chúng tôi không phát hiện được một trường hợp vi phạm nào. Tuy nhiên, ở một số con hẻm nhỏ xung quanh, vẫn lác đác có người cố tình không đội mũ.
Bác Bình, một lái xe ôm thường trực tại Chợ Bến Thành
Bác Bình, một lái xe ôm thường trực tại Chợ Bến Thành, có mặt tại đây từ 5 giờ sáng cho biết, tình trạng vi phạm quy định về việc đội mũ bảo hiểm trong sáng nay là rất phổ biến tại con hẻm nhỏ ngay cạnh chợ. Bác cho rằng đó là do hiểu biết và ý thức tự bảo vệ chính mình của người tham gia giao thông chưa cao. Riêng bác đã chuẩn bị sẵn 2 mũ bảo hiểm, 1 cho mình và 1 cho khách hàng.
Khu vực chốt chặn Cầu Ông Lãnh, Quận 4
Đây là điểm nút giao thông dày đặc và rất quan trọng, nối liền khu vực phía Nam thành phố HCM và khu trung tâm. Chốt kiểm soát tại đây được đội CSGT quận 4 triển khai từ 6 giờ sáng, và tình hình tỏ ra rất đáng mừng.
Khu vực chốt chặn Cầu Ông Lãnh, Quận 4
Theo Đại úy Bùi Văn Hoàng, Đội phó Đội CSGT quận 4, người trực tiếp chỉ đạo tại chốt kiểm soát này, có tới khoảng 99% người tham gia giao thông tại đây đã thực hiện rất nghiêm chỉnh quy định đội mũ bảo hiểm. Trong ca trực đầu tiên tại đây (từ 6 giờ sáng đến 9 giờ 30 sáng), có tổng cộng 33 trường hợp vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm, và đa số các vi phạm này là do người ngồi sau không đội mũ. Ông cho rằng tình hình như vậy là rất đáng ghi nhận, và cho biết trong thời gian tới sẽ tiếp tục triển khai các biện pháp tuyên truyền, kiểm soát nhằm bảo đảm tất cả mọi người tham gia giao thông đều có ý thức chấp hành tốt hơn quy định này.
-
Nhóm Phóng viên Autonet