Hãng tin TASS dẫn một nguồn tin trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga cho biết, việc thực hiện thêm các chuyến bay như vậy là do chương trình thử nghiệm đối với máy bay yêu cầu phải thực hiện thêm một số chuyến bay nữa với mức độ phức tạp ngày càng tăng.
Cụ thể, theo nguồn tin này, máy bay Okhotnik sẽ thực hiện các chuyến bay thử ở chế độ tự động một phần, tức người điều khiển trên mặt đất sẽ chỉ đưa ra một số lệnh.
Sau đó, việc thử nghiệm có thể chuyển sang chuyến bay không người lái hoàn toàn tự động, tức không có sự tham gia của người điều khiển khi máy bay cất cánh, thực hiện nhiệm vụ và hạ cánh.
Thông tin trên được đưa ra sau khi máy bay Okhotnik hôm 3/8 vừa qua đã có chuyến bay thử đầu tiên.
Theo Bộ Quốc phòng Nga, trong chuyến bay kéo dài hơn 20 phút phút này, dưới sự điều khiển của bộ phận điều khiển, máy bay đã bay nhiều vòng quanh sân bay ở độ cao khoảng 600m và hạ cánh thành công.
Chiếc máy bay không người lái nói trên do Công ty Sukhoi phát triển. Máy bay được chế tạo theo mô hình cánh bay, sử dụng vật liệu đặc biệt và lớp phủ khiến nó gần như vô hình trước radar.
Máy bay có trọng lượng khoảng 20 tấn, được trang bị thiết bị đặc biệt dành cho các hoạt động tình báo khác nhau.
Đặc biệt, máy bay này dự kiến sẽ được ghép đôi với máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Su-57 của Nga, tấn công theo lệnh của máy bay S-57. Máy bay không người lái mới của Nga được cho là có thể mang theo 2,8 tấn vũ khí.
Trước đó, tờ National Interest dẫn lời các chuyên gia cho biết, Okhotnik sẽ là máy bay không người lái nặng nhất và nhanh nhất trong số vũ khí Nga. Nó sẽ có thể bay với tốc độ lên tới gần 1.000km mỗi giờ.
Một nguồn tin trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga cho biết thêm, đây sẽ là nguyên mẫu của máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 của Nga./.
