New Delta đưa Lancia bước vào thế kỷ mới

Là một xưởng sản xuất xe hơi của Ý, trong mấy năm trở lại đây, gần như Lancia không cho ra đời một tác phẩm mới. Điều đó đã khiến cho báo giới châu Âu một lần nữa hoài nghi về công việc kinh doanh đang chìm trong khó khăn của Lancia. Nhưng cuối cùng Lancia cũng đã đưa ra mẫu xe hoàn toàn mới thuộc Series Delta.

Nói một cách khoa trương, Delta mới chính là mẫu xe giúp Lancia bước vào thế kỷ thứ 2. Nhìn bao quát chiếc xe, với trục cơ sở 2.700mm, chiều dài 4.500mm, rộng 1.800mm và cao 1.500mm thì đây là mẫu xe nằm trong phân khúc hạng trung và nó vẫn kế thừa những truyền thống nhất quán mà Lancia đã có trên Aprilia, Appia, Fulvia, Beta, Prisma, Dedra hay thậm chí cả Lybra.

Mẫu Delta mới do trung tâm thiết kế xe của Lancia thiết kế. Đầu tiên là lưới tản nhiệt ở nắp capo hình lá chắn làm nổi bật phần đầu xe. Cản gió ở phía dưới cũng dường như ám chỉ khả năng của động cơ. Bộ đèn pha lập thể là sự chú trọng đến phong cách thể thao. Phía dưới bộ đèn còn có một dải đèn LED càng thêm phần mãnh liệt cho phong cách ấy.

Đường viền hai bên thân xe khiến mọi người đều có sự chú ý. Trụ xe hình thang kết hợp với cửa sổ trời lớn (chiếm 80% diện tích nóc xe) sẽ chống đỡ cho nóc xe. Phần sau của nóc xe uốn theo chạy tới đuôi xe dung hoà với phần đuôi xe tạo thành một hình cung đặc sắc.Hệ thống loa chuẩn Blaupunkt, tuy nhiên khách hàng cũng có thể lựac chọn bộ loa Bose CD/MP3, ngoài ra các thao tác cũng có thể dễ dàng thực hiện ngay trên vô-lăng. Chiếc xe còn trang bị các linh kiện khách như cổng Bluetooth, USB, hệ thống dẫn đường, chức năng điều khiển âm thanh và hệ thống Blue&Me.

Delta Series mới sẽ được trang bị động cơ tăng áp với hộp số tự động hoặc số sàn (đều là 6 cấp). Bước đầu đưa ra thị trường, Lancia cung cấp 3 mẫu động cơ, động cơ xăng bao gồm động cơ 1.4L Turbo 120 mã lực và 150 mã lực, động cơ dầu 1.6L MultiJet 120 mã lực. Sau này sẽ tiếp tục đưa thêm vào 2 động cơ dầu 2.0L MultiJet 160 mã lực và 190 mã lực. Thậm chí trên phiên bản sang trọng sẽ trang bị động cơ phun xăng trực tiếp 1.8L Di TurboJet với hộp số tự động 6 cấp.

Về tính năng vận hành. Delta mới sẽ trang bị rất nhiều hệ thống bổ trợ điện tử để đảm bảo tính ổn định và an toàn cho người điều khiển, trong đó có hệ thống điều chỉnh ổn định AHS (Absolute Handling System), cảm biến mặt đường LTF, phân bổ lực xoắn TTC, khống chế tình trạng cua không đủ, hệ thống khoá visai điện tử. Hệ thống bổ trợ chuyển hướng DTS có thể chủ động kịp thời chỉnh sửa góc chuyển động vô-lăng của người điều khiển, và có thể điều chỉnh tốt trạng thái thân xe khi xe chạy trong tình trạng không bám đường. Hệ thống treo điện tử có thể biến đổi cứng hoặc mềm giảm dần tuỳ thuộc vào độ cao của thân xe với mặt đường, hệ thống bổ trợ lùi xe cũng là hệ thống không thể thiếu, người điều khiển chỉ cần điều chỉnh phanh xe và ga, hệ thống sẽ giúp bạn đưa chiếc xe vào chỗ đã định.

Mầu sắc của xe phong phú, trang bị điện tử tiên tiến, vật liệu sử dụng cao cấp được xử lý tinh tế. Delta mới muốn cho mọi người thấy được những hành động mãnh mẽ nhất về quyết tâm của Lancia chứng tỏ bản thân trong việc kinh doanh một cách tích cực tại thị trường xe hạng trung ở Châu Âu.

• Ngô Minh