MV Agusta Brutale 910S: Cảm nhận từ một "siêu xe"

Sự xuất hiện ồ ạt của hàng chục chiếc Harley-Davidson "khủng long" thời gian qua trở thành sự kiện lớn, làm xôn xao giới mộ điệu xe mô tô phân khối lớn tại Việt Nam. Khi những chấn động đó đang phần nào lắng lại thì sự xuất hiện của MV Agusta Brutale 910S, như một cơn dư chấn với sức mạnh không thua kém. Bởi đơn giản, Brutale là một chiếc siêu mô tô đến từ nước Ý. Nó là một phong cách, đẳng cấp của sức mạnh, của sự lãng mạn mang đậm chất Italia. Và sự xuất hiện của Brutale như là sự khẳng định về một phong cách chơi của giới chơi xe Hà Thành.

Thiết kế 

Không thể phủ nhận một điều rằng MV Agusta là một trong những hãng xe có một vị trí đặc biệt trong lòng những người hâm mộ. Trong thế giới mô tô thể thao, mỗi một chiếc siêu mô tô của MV Agusta xuất hiện trên đường phố, nó đều chiếm trọn mọi cái nhìn đầy ngưỡng mộ và yêu thích. MV Agusta Brutale chắc chắn sẽ là một chiếc xe như vậy, bởi sẽ lôi cuốn bạn ngay từ cái nhìn đầu tiên cho đến khi bạn đã có một thời gian dài sử dụng nó. 910S là một phiên bản của dòng xe naked bike brutale danh tiếng của nhà sản xuất Italia MV Agusta. Chữ “S” đại điện cho từ “Star-ngôi sao” cũng đã phần nào ám chỉ sự ưu ái của nhà sản xuất Italia cho phiên bản này.

Khi Claudio Castiglioni đã ấp ủ hàng thập kỷ để làm hồi sinh MV Agusta với một loạt những siêu xe mô tô có 4 xi-lanh, ông luôn theo đuổi những chiếc siêu xe thể thao theo phong cách naked bike với rất nhiều chi tiết dùng chung được chia sẻ với nhau. Hầu hết những chiếc Brutale đều được dùng chung, nhưng bạn chỉ cần nhìn thoáng qua bạn có thể thấy ngay ảnh hưởng của phong cách Massimo Tamburini với chiếc mặt nạ nhỏ của F4. Brutale có lẽ là một trong những chiếc xe hiếm hoi bởi nó không chỉ là một cỗ máy hoàn hảo, mà đến cả từng chi tiết nhỏ cũng đã được tạo hình một cách đầy nghệ thuật theo một phong cách lãng mạn kiểu Ý.

Từ chiếc đèn pha có hình dáng độc nhất vô nhị tới ông xả với bộ giảm thanh bị cắt chéo, mọi phần của chiếc xe đều được thiết kế với một độ chi tiết hoàn hảo. Nhìn trực diện chiếc xe, bạn sẽ ngay lập tức phải dán mắt vào chiếc đèn pha của Brutale. Nó có một hình dạng  kỳ lạ mà bạn chắc chắn chưa thấy ở bất kỳ hãng xe nào. Đèn pha của Brutal có hình bầu dục và được thiết kế hơi vát một chút về phía trước. cũng với chiếc mặt nạ nhỏ phía trên, nó tạo cho chiếc xe một vè mềm mại, nhưng cũng đầy khiêu khích. Nhìn ngang xe, ta mới thấy rõ đây là một chiếc naked bike đúng chất với mọi chi tiết máy đều được “lột trần” với một dàn khung đỡ. Cả một khối khổng lồ ấy là động cơ 909 cc với 16 van được làm mát bằng nước và dầu đúng chất của MV Agusta. Cỗ máy khổng lồ này cho công suất tối đa ở vòng quay khá thấp 1.100 v/ph và mô-men xoắn lên đến 96 Nm tại 8.000 v/ph. Động cơ của Brutale 910S dử dụng hệ thống đánh lửa hàng hiệu Webber Marelli 5SM tích hợp hệ thống phun xăng điện tự đa điểm cho mỗi xi-lanh riêng biệt như trên những chiếc xe hơi hiện đại.

Do tỷ số nén của động cơ xe là rất lớn (13:1) nó đòi hỏi loại xăng có tỷ số occtane cao để đảm bảo động cơ vận hành tốt. Phía trên cỗ máy cồng kềnh là những đường cong vô cùng gợi cảm được tạo từ bình nhiên liệu có dung tích 19 lít, chỗ ngồi đơn và phần đuôi xe. Tất cả đã tạo cho chiếc xe một vẻ mềm mại, mà không có nhiều chiếc naked bike có thể có được. Bộ ống bô của 910S ôm sát xuống phần dưới xe và được vểnh lên trên chạy dọc theo đuôi xe tạo cho xe dáng vẻ thể thao, tạo ra một khoảng không gian tốt nhất dành cho sự toả sáng của bộ vành Brembo sao 5 cánh đẹp mắt và đặc biệt.

Bộ khung của chiếc xe tương tự như dòng F4, có nghĩa là bộ khung của Brutale được kết hợp những ống thép chrome – Molybdenum với nhôm đúc được hàn với nhau bằng công nghệ hàn TIG cao cấp để tạo độ chắc chắn và ổn định cho thân xe. Hệ thống treo bao gồm phuộc ngược hiệu Showa và một bộ giảm chấn đơn Sachs phía sau và Marocchi phía trước, cả hai đều có thể tự điều chỉnh được để tạo độ êm ái khi đi ở tốc độ thấp cũng như vững chãi cần thiết khi di chuyển ở tốc độ cao. Để khống chế được ngôi sao có trọng lượng 185kg có tốc độ tối đa lên đến 262km/h này, MV Agusta trang bị chi Brutale bộ phanh hàng hiệu Nissin với 6 piston và má phanh lớn 310mm. Bộ phanh lớn được gắn với đôi la-zăng hiệu Brambo 5 chấu 17 inch mạ hợp kim nhôm tuyệt đẹp lấy ý tưởng từ ngôi sao 5 cánh làm ta liên tưởng đến la-zăng của chiếc siêu xe huyền thoại Ferrari Enzo. Bộ la-zăng này là một dấu hiệu đặc trưng riêng biệt cho Brutale S. Đặc biệt hơn, đó chính là hệ thống giảm xóc trước “hàng hiệu” cao cấp Marzocchi Magnum với hành trình ngược.

Nó vừa tạo cho chiếc xe độ an toàn cao khi vận hành đồng thời các các moay ơ sử dụng loại trục rỗng thay vì trục đặc như thông thường. Moay ơ rỗng được chế tạo từ loại hợp kim siêu bền và cho hoạt động ổn định hơn do tránh được tình trạng dơ mòn moay ơ. Chuyển sang sử dụng loại moay ơ này sẽ loại bỏ được những khó khăn trong bôi trơn như các moay ơ thông thường và nó thường chỉ được sử dụng trên những chiếc siêu xe. Thêm nữa, moay ơ rỗng còn giúp chiếc xe mang một dáng vẻ công nghệ và đẳng cấp hơn.

Một chiếc siêu mô tô với công suất khủng khiếp 139 mã lực được truyền qua một bộ hộp số 6 cấp không thể thiếu được một bộ lốp hàng “khủng” xứng đáng để truyền hết sức mạnh xuống mặt đường. Và MV Agusta đã trang bị cho đứa con cưng của mình bộ lốp thể thao chuyên dụng danh tiếng Michelin Pilot Sport với đọ rộng lên đến 6 inch. Bộ lốp này mang lại cho 910S khả năng bám đường và cảm giác lái tốt. Tuy nhiên việc vào cua sẽ khó khăn và không linh hoạt đi khi trong những đoạn đường hẹp do bản lốp rất rộng.