Mustang Giugiaro - Xe "hot" nhất LA Autoshow

(AutoNet) - Một trong những kiệt tác lớn nhất của thời đại đến từ Italdesign: Ford Mustang Giugiaro.

Thứ Ba 28/11/2006 23:58 (GMT+7)

Tại Los Angeles Auto Show 2006 sắp diễn ra, khách thăm quan sẽ được ngắm nhìn một trong những kiệt tác lớn nhất của thời đại đến từ Italdesign: Ford Mustang Giugiaro.

Mustang, biểu tượng xe hơi của nước Mỹ, đã đọng lại trong tâm chí và trái tim của triệu người hâm mộ. Ra đời cách đây hơn 30 năm, Mustang là chiếc xe cơ bắp có sức sống mãnh liệt nhất và tiếp tục truyền cảm hứng cho những thế hệ tiếp theo. Những nét đặc trưng và phong cách của Mustang đã được Italdesign lĩnh hội để tạo ra một chiếc Mustang theo kiểu Italia.

“Khi nhìn chiếc Mustang mới, chúng tôi đã biết được hai điều: đó là thiết kế tuyệt nhất từ nguyên bản và phải thể hiện sự sáng tạo của mình theo một hướng khác”. Fabrizio Giugiaro, giám đốc của Italdesign - Giugiaro S.P.A.

Vào đầu năm 2005, Giugiaro đã có buổi làm việc với vị phó chủ tịch Ford Motor Company - J Mays - và đội ngũ thiết kế về dự dịnh tái thiết kế lại chiếc Mustang nổi tiếng này theo phong cách Italia. Kết quả là Mustang by Giugiaro ra đời. Đây là một trong những chiếc concept sử dụng những công nghệ xe đua của Ford Racing và nhà thiết kế lừng danh thành Turin đã có một chiếc xe độc đáo để giới thiệu tại Los Angeles Auto Show. Mays phát biểu: “Dự án thiết kế này đã một lần nữa củng cố hình ảnh toàn cầu của Mustang và trước tiên là tại sân nhà Los Angeles, một trong những thị trường ưa chuộng dòng xe cơ bắp và công suất nhất nước Mỹ. Thêm vào đó Mustang by Giugiaro được tạo ra bởi Fabrizio Giugiaro, nhà thiết kế nổi tiếng nhất thế giới đến từ Italdesign, một lần nữa tăng thêm giá trị cho chiếc xe biểu tượng của Ford”.

Fabrizio Giugiaro là người chịu trách nhiệm dẫn dắt quá trình thiết kế 2D chiếc concept Mustang by Giugiaro. Điều này đã cho phép anh tạo ra một ngoại hình hoàn hảo cho chiếc xe này ngay tại studio chỉ trong vòng 4 tháng.

Một cách trực quan, ngoại hình của Mustang by Giugiaro gọn gàng hơn nhiều so với những chiếc Mustang đang sản xuất hiện nay. Nhờ giảm bớt khoảng treo phía sau và tạo ra những góc nhọn trên chiếc xe cho đến những giới hạn đường nét cơ khí. Mustang by Giugiaro vẫn đó là một chiếc xe cơ bắp mang chất Mỹ không mất đi sự tự tin và phóng khoáng khi nó được thiết kế tại Italia.

Chiếc concept trong màu sơn da cam sôi sục này rộng hơn những phiên bản Mustang. Fabrizio Giugiaro đã bổ xung thêm 30 mm ở phía trước rồi từ từ mở rộng phần giữa thân xe ra 80 mm thuôn dần về phía sau. Đây là một trong những nét đặc trưng trong thiết kế Italia.

Với nắp ca-pô cao, dài và cốp sau nhìn thấy một cách rõ ràng hơn, Mustang by Giugiaro nhìn giống như một chiếc fast-back tốc độ khi quan sát từ hai bên. Những chi tiết xuyên suốt từ đầu đến cuối đã nhấn mạnh hơn nữa cho sự tự do và sự “nổi loạn” tương tự như Mustang, loài ngựa hoang miền Tây nước Mỹ. Ngoài ra có những nét thiết kế khác mà Fabrizio Giugiaro rất tâm đắc: nội thất với điều khiển ấn tượng lan tỏa theo chiều rộng của xe. Những đồng hồ hình tròn ẩn phía sau tay lái, ghế ngồi bọc da ngựa màu nâu đen và gắn logo hình chú ngựa tung vó đúng chất Mustang.

La-zăng thể thao do hãng Italdesign thiết kế riêng có đường kính 20 inch lắp cùng với bộ lốp 275/40 trên trục trước và 315/35 ở trục sau. Những bộ lốp và la-zăng này đã đóng góp một phần quan trọng tạo nên thiết kế mạnh mẽ của Mustang. Nó cũng nhấn mạnh đến một chiếc xe công suất không chỉ hiện tại mà cả một dòng chảy liên tục của quá khứ. Không những thế, Mustang by Giugiaro còn có một bộ cửa scissor mà khó có thể tìm thấy trên những chiếc Mustang hiện nay, tạo cho nó dáng vẻ thể thao và ấn tượng hơn mỗi khi mở cửa. Bộ trần bằng kính đặc biệt trong suốt màu đen nổi bật trên nền cam nóng bỏng như bổ xung thêm nét hiện đại.

Ford Racing, bộ phận xe đua và thể thao của Ford, đã đảm nhận nhiệm vụ tạo ra nguồn sức mạnh cho chiếc concept mới. Theo đó một khối động cơ 4.6L V8, 3 van/xilanh, 300 mã lực được trưng dụng từ Mustang GT. Ford Racing lắp thêm một bộ tăng áp kép twin-turbo, làm lại các đường nạp và xả khí, vỏ động cơ mới làm bằng nhôm và bổ xung thêm bộ phun nhiên liệu của chiếc Ford GT.

Động cơ này tạo ra công suất 500 mã lực sau khi trải qua các giai đoạn nâng cấp của Ford Racing. Bộ tản nhiệt bằng nhôm hiệu suất cao của Ford Racing đủ sức thổi bay cái nóng của khối động cơ đã được tăng thêm 200 mã lực nữa.

“Mustang by Giugiaro điều khiển tuyệt vời như thiết kế của nó. Sau khi thử nghiệm trên những con đường bên ngoài thành Turin, tôi có thể tự tin mà nói rằng hơn 30.000 giờ công với mồ hôi, nước mắt và ngọt ngào của chúng tôi thật đáng giá khi kết quả là một chiếc xe trên cả tuyệt vời”. Fabrizio Giugiaro vui vẻ tâm sự.