Mô tô chạy 40km trên mặt nước
Bằng cách sử dụng ván trượt đặc biệt để nổi và điều hướng, chiếc mô tô cải tiến MX450 đã giúp một doanh nhân người Trung Quốc chinh phục thành công hành trình di chuyển trên mặt nước dài 40 km, chính thức ghi tên vào Sách Kỷ lục Guinness Thế giới.
Một doanh nhân đam mê xe máy tại Trung Quốc, đồng thời là nhà sáng lập hãng xe ZXMOTO, đã ghi dấu ấn lịch sử khi lái chiếc mô tô được thiết kế lại để chạy trên mặt nước suốt quãng đường hơn 40 km (25 dặm).
Kỷ lục Guinness này được thực hiện tại huyện tự trị dân tộc Miêu Ma Dương, thuộc tỉnh Hồ Nam, miền trung Trung Quốc.
Để đạt được khoảng cách theo yêu cầu, ông Trương Tuyết (Zhang Xue) đã điều khiển chiếc xe chạy qua lại nhiều vòng trên một con sông. Thành tích ấn tượng này là kết quả của một hành trình từ năm 2009, khi ông lần đầu tiên thử nghiệm ý tưởng lái mô tô trên mặt nước và vượt qua hàng loạt thất bại để vươn tới mục tiêu hiện tại.
Chiếc mô tô ZXMOTO MX450 đã được điều chỉnh đặc biệt để có thể hoạt động linh hoạt cả trên cạn lẫn dưới nước. Điểm nhấn của xe là hệ thống ván trượt lội nước, bình xăng dung tích lớn và khả năng chống nước toàn diện. Thiết kế độc đáo này cho phép chiếc xe lấy đà tăng tốc trên đất liền trước khi lướt đi nhẹ nhàng trên mặt nước. Ván trượt phía trước đóng vai trò như hệ thống lái, giúp điều hướng trong suốt quá trình vượt sông.
Trong khi đó, lốp sau của chiếc xe đảm nhận một nhiệm vụ hoàn toàn khác biệt so với khi chạy trên đường bộ. Thay vì tạo độ bám trên bề mặt cứng, lốp xe liên tục đẩy nước về phía sau để tạo lực đẩy tiến về phía trước. Cơ chế này giúp chiếc mô tô duy trì đà di chuyển trên sông sau khi đã đạt đủ tốc độ từ trên bờ.
Không giống như các loại ca nô hay phương tiện đường thủy thông thường sử dụng hệ thống đẩy chuyên dụng, chiếc MX450 vận hành hoàn toàn dựa vào lốp sau và sự tương tác giữa ván trượt với mặt nước. Đội ngũ cũng trang bị bình xăng lớn hơn và gia cố lớp chống nước để đảm bảo xe chịu được môi trường ẩm ướt liên tục trong nhiều vòng chạy thử thách thay vì chỉ chạy một mạch theo một hướng.
Kỷ lục này là thành quả xứng đáng sau nhiều năm không ngừng thử nghiệm. Vào năm 2009, khi mới bắt đầu khám phá xem liệu một cỗ máy hai bánh có thể di chuyển trên mặt nước hay không, ông Trương đã liên tục gặp khó khăn. Trong những lần thử nghiệm cơ bản đó, ông bị ngã xuống nước tới bốn lần và chỉ đi được quãng đường tối đa vỏn vẹn 20 mét. Dù vậy, nỗ lực ban đầu ấy lại trở thành nền tảng để ông phát triển một phiên bản mô tô hoàn thiện sau này.
Thành tích mới nhất chứng minh rằng những thay đổi kỹ thuật có thể phá vỡ giới hạn vận hành của một chiếc xe máy thông thường. Tuy nhiên, nhóm nghiên cứu cũng nhấn mạnh rằng cấu hình này chưa phù hợp để sử dụng cho mục đích đi lại hàng ngày trên mặt nước hay thay thế phương tiện lội nước thông thường. Đây hoàn toàn là một mẫu xe được tinh chỉnh dành riêng cho nỗ lực phá kỷ lục Guinness, chứ không phải một sản phẩm thương mại phục vụ nhu cầu di chuyển đa địa hình mang tính đại chúng.