Mở đợt cao điểm xử lý vi phạm cơi nới thùng xe

Cơ quan chức năng sẽ có các biện pháp kiên quyết xử lý các xe ô tô tải tự đổ tái vi phạm về kích thước thành thùng xe
Cơ quan chức năng sẽ có các biện pháp kiên quyết xử lý các xe ô tô tải tự đổ tái vi phạm về kích thước thành thùng xe
(PLVN) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các Sở Giao thông Vận tải, các Cục Quản lý đường bộ, Cục Đăng kiểm Việt Nam phối hợp thực hiện mở đợt cao điểm trong công tác tuyên truyền, xử lý vi phạm cơi nới thùng xe để chở hàng quá tải trọng cho phép.

Theo Tổng cục Đường bộ, thời gian qua, nhiều địa phương đã có giải pháp hay và hành động quyết liệt, cụ thể trong việc thực hiện siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện; do làm tốt công tác vận động, tuyên truyền kết hợp xử lý nghiêm vi phạm nên nhiều lái xe, chủ xe đã tự khắc phục, cắt giảm kích thước thùng hàng của xe phù hợp với quy định; được nhân dân đồng tình ủng hộ, dư luận đánh giá cao, góp phần đảm bảo trật tự an toàn xã hội, kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí. 

Tuy nhiên qua theo dõi, Tổng cục Đường bộ nhận thấy hiện nay ở các địa phương vẫn còn xe ô tô tải tự đổ có kích thước thùng hàng lớn hơn quy định, trong đó có xe đã tái vi phạm hàn nối tăng kích thước thùng hàng. Các xe trên hoạt động chủ yếu phục vụ sản xuất, thi công xây dựng công trình, chạy nội vùng của địa phương.

Để giải quyết tận gốc chở hàng quá tải trọng, phòng chống việc tái vi phạm, Tổng cục Đường bộ đề nghị các cơ quan đơn vị mở đợt cao điểm triển khai thực hiện một số nội dung sau: Các Sở Giao thông Vận tải tham mưu cho UBND có văn bản yêu cầu tăng cường công tác tuyên truyền; giao lực lượng chức năng mở đợt ra quân cao điểm xử lý nghiêm đối với các đơn vị, doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa có sử dụng xe vi phạm về kích thước thùng hàng và chở quá tải trọng quy định; tăng cường giám sát công tác kiểm soát tải trọng phương tiện.

Đồng thời, tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp, dự án, nhà thầu thi công, chủ xe và lái xe trên địa bàn trong việc thực hiện cam kết không xếp hàng hóa lên xe quá tải trọng; không chở hàng quá tải trọng; không sử dụng phương tiện cơi nới kích thước thùng hàng; không tiếp nhận hàng hóa, vật tư từ xe ô tô chở quá tải trọng quy định.

Các Cục Quản lý đường bộ chỉ đạo các Chi cục Quản lý đường bộ cử cán bộ kiểm tra, nắm tình hình, có số liệu, hình ảnh về xe tải tự đổ vi phạm hoặc tái vi phạm tự ý cơi nới kích thước thành thùng; tên và địa chỉ các doanh nghiệp, nhà thầu, công trình xây dựng… vẫn sử dụng xe vi phạm về kích thước thành thùng. Thành lập đoàn công tác do lãnh đạo Cục làm trưởng đoàn, trực tiếp làm việc với các địa phương, doanh nghiệp, nhà thầu xây dựng… để tuyên truyền, nhắc nhở, đồng thời đề nghị có biện pháp xử lý triệt để.

Tiếp tục duy trì các Đội kiểm tra cơ động, tập trung bố trí lực lượng phối hợp với các lực lượng chức năng của địa phương để kiểm soát tải trọng xe tại khu vực gần nơi xuất phát nguồn hàng và nơi tiếp nhận hàng hóa (Cảng, kho bãi, khu công nghiệp, nhà máy, khu mỏ, công trường thi công...); kiểm tra đột xuất xe vi phạm tại một số đoạn tuyến quốc lộ. Tổng hợp danh sách, số xe vi phạm gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị có biện pháp xử lý khi thực hiện việc đăng kiểm định kỳ.

Tổng cục Đường bộ cũng đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ đạo các Trung tâm Đăng kiểm địa phương có biện pháp kiên quyết xử lý các xe ô tô tải tự đổ tái vi phạm về kích thước thành thùng xe (chú ý cắt hai bên thành thùng và cả thành thùng sau). Công khai danh sách các xe vi phạm, tái vi phạm về kích thước thành thùng xe. Có phản hồi về Sở Giao thông Vận tải, Cục Quản lý đường bộ và Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc phối hợp xử lý các xe vi phạm, tái vi phạm về kích thước thành thùng xe.

Đọc thêm

Dự án sân bay Long Thành: Đường cất, hạ cánh dự kiến sẽ vượt tiến độ 3 tháng

Sân bay Long Thành sẽ có thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác ILS/DME đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về hàng không. (Ảnh: Phan Trang)
(PLVN) - TCty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có báo cáo gửi Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT về tiến độ triển khai dự án thành phần 3 - Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành giai đoạn 1.

Thái Nguyên dồn lực cho dự án đường Vành đai V

Dự án đang được các đơn vị thi công gấp rút hoàn thiện theo tiến độ đề ra.
(PLVN) - Với quyết tâm “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, thi công “3 ca 4 kíp” xuyên ngày, xuyên đêm, cùng tinh thần “vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão”, chủ đầu tư và nhà thầu thi công đang dồn lực để đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai V (đoạn từ huyện Phú Bình nối với tỉnh Bắc Giang)

Nghiêm trị 'quái xế'

“Quái xế” ngang nhiên càn quấy đường phố Hà Nội. (Ảnh: TTXVN)

(PLVN) - Đua xe, lạng lách, đánh võng theo đoàn là những hành động nông nổi, bất chấp pháp luật của một bộ phận giới trẻ đã và đang xâm phạm tình hình an ninh trật tự, an toàn giao thông, gây mất ổn định cho xã hội và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn chết người.

Metro Bến Thành - Suối Tiên (TP HCM): Giá vé thấp nhất 6.000 đồng/lượt

Đoàn tàu metro Bến Thành - Suối Tiên di chuyển qua đoạn trên cao dài 17,1km. (Ảnh: Mộc Đức)
(PLVN) - Khách đi Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến trả 6.000 - 20.000 đồng mỗi lượt, tùy hình thức thanh toán, quãng đường, thay đổi so với phương án trước. Thông tin nêu trong tờ trình giá vé sử dụng metro vừa được Sở GTVT gửi UBND TP HCM xem xét. Đây là tuyến tàu điện đầu tiên ở TP, dự kiến khai thác thương mại từ cuối năm nay, giai đoạn đầu ước tính mỗi ngày phục vụ gần 40.000 khách.

Hội thảo bàn giải pháp an toàn giao thông với xe máy

TS. Khuất Việt Hùng cho rằng tỷ lệ TNGT liên quan xe máy chiếm khoảng 60% tổng số vụ TNGT đường bộ. (Ảnh: Văn Sơn)
(PLVN) - Hôm qua (4/11), tại Hà Nội, Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải (CL&PTGTVT, Bộ GTVT) phối hợp Tổ chức Y tế thế giới (WHO) và một số cơ quan tổ chức hội thảo quốc tế "An toàn giao thông xe máy: Những thách thức và bài học kinh nghiệm".