Mini Crossover concept sẽ "làm nóng" Paris

(AutoNet)- Trước sự mong đợi của dư luận và giới mê xe trên toàn thế giới, hãng Mini đã công bố những hình ảnh chính thức về quá trình thiết kế mẫu Crossover Concept.

Thứ Sáu 12/09/2008 08:13 (GMT+7)

Trước sự mong đợi của dư luận và giới mê xe trên toàn thế giới, hãng Mini đã công bố những hình ảnh chính thức về quá trình thiết kế mẫu Crossover Concept bao gồm những phác thảo về nội thất, ngoại thất và chi tiết khoang lái. Mẫu concept độc đáo này sẽ được trình diện tại Paris Motor Show tháng tới.

Mini vẫn chưa đặt tên chính thức cho mẫu xe này, tuy nhiên theo một số nguồn tin chiếc xe sẽ mang tên “Crossman” để giữ tính đồng nhất trong tên xe của Mini – các model đều có tên bắt đầu bằng chữ “C”. Chủ tịch của BMW Norbert Reithofer đã khẳng định bản Crossover Concept sẽ tiếp bước Cooper và Clubman. Điều này cho thấy sự nghiêm túc của BMW trong kế hoạch tung ra thị trường mẫu Mini sử dụng hệ dẫn động bốn bánh AWD vào năm 2010.

Chiếc xe có thiết kế khá lạ mắt với bốn cửa không đối xứng hoàn toàn. Ở bên ghế lái, cửa trước mở theo kiểu truyền thống, còn cửa sau mở dạng trượt như xe minivan. Phía bên kia, hai cửa mở cùng chiều về phía trước như thường thấy. Chiếc xe dài hơn, rộng hơn và cao hơn Clubman với tổng chiều dài hơn 4m, ngang 1,83m, cao 1,6m. Chiều dài cơ sở của Mini Crossover Concept là 2.606mm - dài nhất trong số các xe của Mini. Bên cạnh đó, mẫu concept này có thể sử dụng động cơ 1.6 lít do công ty mẹ BMW liên doanh với PSA Peugeot Citroën của Pháp.

Theo nguồn tin từ một số thành viên của Mini cho biết, sự kết hợp lốp và mâm sẽ khá đơn giản. Tuy nhiên sẽ có một danh sách tùy chọn phong phú phù hợp với gu thẩm mỹ của khách hàng tương lai.

Về nội thất, Crossover Concept được trang bị bốn chỗ ngồi độc đáo với điểm nhấn là cụm điều khiển trung tâm thiết kế kiểu 3D nằm chính giữa táp-lô. Màn hình đa chức năng điều khiển các tính năng giải trí, thông tin, hệ thống định vị. Điều thú vị là màn hình này có thể tách ra thành 2 màn hình bán cầu riêng rẽ, một cho người lái sử dụng còn một sẽ cho hành khách ngồi phía trước. Chức năng này cho phép hành khách phía trước có thể lướt web trong khi người lái vẫn đảm bảo tầm nhìn mọi thông tin trên bảng chỉ dẫn.

Hãng đã lên kế hoạch sản xuất 50.000 chiếc mỗi năm tại nhà máy lắp ráp Magna ở Graz, Áo và vào năm 2010 nó sẽ bắt đầu được bán ở Mỹ. Tuy nhiên khoảng cách từ mẫu concept đến bản sản xuất thực tế là khá xa, ít nhất là tại triển lãm Detroit năm sau và chúng ta vẫn phải chờ đợi khi mẫu xa này chính thức lăn bánh trên thị thường.