Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series 2009 - Sức mạnh vượt trội

Sau thành công mà phiên bản Black Series của chiếc CLK63 có được tại Mỹ, hãng xe hạng sang Đức Mercedes-Benz và phân nhánh AMG của mình lại tiếp tục thổi bùng ngọn lửa đam mê với việc trình làng chiếc SL65 AMG Black Series 2009. Phiên bản mới này được kỳ vọng sẽ là kẻ kế nhiệm, viết tiếp câu chuyện thành công của Mercedes-Benz.

Khởi đầu từ phiên bản SL65 AMG tiêu chuẩn, nhóm chế tạo AMG Performance Studio của Mercedes đã cải tiến hệ thống động cơ bi-turbo V-12 dung tích 6.0L đạt đến công suất 670 mã lực, tăng 58 mã lực so với động cơ của phiên bản SL65, trong khi vẫn đảm bảo giữ nguyên các thông số về mômen xoắn ở mức giới hạn điện tử là 1.001Nm. Để đạt được kết quả này, một tua bin tăng áp (turbocharger) loại lớn hơn đã được cải tiến để đưa vào sử dụng cho hệ thống động cơ, đồng thời, một hệ thống xả AMG và ống dẫn khí kiểu mới cũng được tối ưu hóa cho phù hợp với công suất động cơ. Kết quả thu được là chiếc xe sẽ có khả năng gia tốc từ 0 lên 100km/h trong vòng 3.9 giây và tốc độ giới hạn điện tử đạt 320km/h.

Sự cải tiến không chỉ nằm riêng ở vấn đề nâng cấp động cơ xe, mà bên cạnh đó, vấn đề giảm tải khối lượng xe cũng được cân nhắc một cách hợp lý, sao cho tương thích với công suất của động cơ. Trên thực tế, tuy Mercedes đã cố gắng giảm khối lượng xe xuống 250kg so với phiên bản SL tiêu chuẩn, nhưng tổng khối lượng của phiên bản mới vẫn đạt mức 1870kg. Để thực hiện việc cắt giảm khối lượng này, Mercedes đã cho xây dựng rất nhiều các tấm gốc của thân xe phiên bản SL65 AMG Black Series bằng vật liệu sợi cac-bon tổng hợp có khối lượng rất nhẹ, đồng thời thay thế tấm mui cố định bằng chất liệu đồng nhất với các tấm thân. Tác dụng của việc sử dụng tấm mui khối lượng nhẹ là giúp làm tăng độ cứng kết cấu, và làm giảm độ tập trung của trọng lực.

Đáp ứng những mong đợi vốn có đối với kiểu dáng xe sport coupe, rất nhiều chi tiết phụ trợ mang tính khí động học đã được đưa vào sử dụng, vừa để tạo nên kiểu dáng xe, vừa có tác dụng thực tế đến các tính năng vận hành xe. Cánh gió phía sau bằng chất liệu sợi cac-bon tổng hợp được bố trí kín và sẽ được nâng lên khi xe đạt đến tốc độ trên 100km/h. Đồng thời, tấm chắn gió lớn phía trước cũng được tích hợp những tấm phân khí mới bằng vật liệu carbon, giúp điều khiển hướng gió theo một phương thức hoàn hảo nhất. Quay trở lại phần sau, ống khuyếch tán của xe cũng được làm bằng chất liệu carbon, vừa khít để nằm lọt vào giữa hệ thống ống xả mang kiểu dáng thể thao mới.

Hệ thống phanh và nhíp xe cũng được cải tiến lại dành riêng cho phiên bản Black Series, với đĩa phanh lớn hơn ở cả bốn bánh, hỗ trợ bởi calip sáu điểm cho phanh trước và bốn điểm cho phanh sau.Hệ thống này này được bọc bởi các bánh xe AMG màu đen, cỡ 19- và 20-inch tương ứng cho phía trước và sau. Phần lốp được sử dụng là của hãng Dunlop (đối tác DTM của AMG) với kiểu dáng của bộ lốp xe Sport Maxx GT. Nhíp xe với lõi lò xo xoắn cũng được chỉnh sửa lại cho phù hợp với chức năng của rãnh bánh xe, loại đã được mở rộng hơn thành 3.8 inch cho phía trước và 3.3 inch cho phía sau. Đồng thời, việc sử dụng chất liệu bằng nhôm cho các chi tiết như phần đỡ bánh hay các mỗi nối lò xo cũng làm cho khối lượng xe giảm đi đáng kể. Các chi tiết khác như hệ thống thanh giằng và các cần kéo, cần đẩy ở cả hai phía trục cũng được thiết kế lại cho ăn khớp với toàn bộ hệ thống phanh và nhíp xe.

Hộp số tự động AMG Speedshift Plus 5 cấp độ của phiên bản xe SL65 AMG tiêu chuẩn vẫn được giữ nguyên ở phiên bản Black Series và có vẻ tương thích hoàn toàn với hệ thống dẫn động khi không hề gây ra hiện tượng làm tăng mô-men xoắn. Hộp số này cung cấp bốn chương trình điều tốc khác nhau, với những cấp độ khác nhau về độ tiện nghi và tính vận hành. Trong đó, ba chương trình ESP ăn khớp hoàn toàn với bộ hạn chế trượt vi sai có khả năng khóa đến 40% để đảm bảo công suất vận hành được truyền tải tối ưu và đồng thời vẫn đảm bảo xe đi đúng hướng.

Phiên bản Black Series SL tiếp tục được trang bị khung nội thất màu đen với một vài chi tiết cải tiến nhỏ. Chất liệu da Nappa mới và lớp bọc Alcantara là nét nổi bật của phần tựa lưng dập nổi AMG. Vô lăng lái được thiết kế nhỏ hơn, với phần đáy dẹt cũng được bọc da và bắn vỉa. Những chi tiết khác như bàn đạp bằng nhôm màu bạc, bảng điều khiển trung tâm bằng chất liệu sợi câc-bon, các cần số dát chất liệu sợi cac-bon, tấm cửa cac-bon, mặt đồng hồ trắng với đèn điều khiển LED và các đường viền Alcantara của mui xe kết hợp với nhau tạo nên một phong cách đặ trưng cho phần nội thất xe.

Dự kiến SL65 AMG Black Series sẽ được trình diện tại triển lãm Paris Motor Show tháng 10 tới và sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường vào đầu năm sau. Giá của mỗi chiếc vào khoảng 230.000USD tại Mỹ và chỉ có 350 chiếc được xuất xưởng.

• D.Linh