Mẫu xe nào cứu ngành công nghiệp ôtô?
(AutoNet)- Cùng với Toyota Prius, trong 2 năm tới đây, các đại lý tại Mỹ sẽ đón nhận sự có mặt của hàng loạt những mẫu xe mới mang niềm hy vọng cho các nhà sản xuất.
Chưa bao giờ các nhà sản xuất xe hơi lại rơi vào tình trạng thê thảm như trong giai đoạn này. Khủng hoảng kinh tế và đóng băng tín dụng khiến người tiêu dùng xa lánh các showroom. Vì vậy, một trong những giải pháo đưa ra là sản xuất các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.Cùng với Toyota Prius, trong 2 năm tới đây, các đại lý tại Mỹ sẽ đón nhận sự có mặt của hàng loạt các mẫu xe mới điển hình cho xu hướng trên.
Trước hết phải kể đến “gã khổng lồ” GM. Trong suốt lịch sử huy hoàng của mình, có lẽ GM chưa bao giờ nghĩ rằng có ngày hãng này phải phá sản nhưng sóng gió liên tục ập đến khiến GM đã phải tính đến trường hợp xấu nhất, ngoài ra mới đây GM cũng đang cân nhắc việc từ bỏ các nhãn hiệu Pontiac, Saturn và Saab.
Tuy nhiên, nếu như GM nhận được gói hỗ trợ của chính phủ Mỹ và gặt hái thành công với Chevrolet Volt, hãng này sẽ thấy ánh sáng phía cuối đường hầm.
Chevrolet Volt
Năm có mặt trên thị trường: 2010
Giá: 30.000USD – 40.000USD (ước tính)
Mức độ tiêu thụ nhiên liệu: 4,8 lít/100km
Ưu điểm: Công nghệ vượt trội
Rủi ro: Giá của mẫu xe này thuộc hạng sang trọng, vì vậy có thể gây khó cho GM.
Cải tiến: Có khả năng chạy 64km chỉ với động cơ điện.
Không lâm vào tình trạng bế tắc như GM, nhưng nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản Honda cũng đã có bước chuẩn bị kỹ càng để thâm nhập thị trường Bắc Mỹ và trở thành đối thủ cạnh tranh của Toyota Prius với mẫu Honda Insight.
Honda Insight
Năm có mặt trên thị trường: 2009
Giá: dưới 20.000USD
Mức tiêu thụ nhiên liệu: 5,88 lít/100km đến 5,3 lít/100km
Ưu điểm: rộng hơn, mạnh mẽ hơn
Rủi ro: không có những tính năng tiên tiến, Insight có thể “lạc lõng” trong thế giới xe xanh
Cải tiến: Honda đã giảm chi phí sản xuất và biến Insight trở thành mẫu hybrid rẻ nhất trên thị trường.
Là một trong ba “ông lớn” của ngành công nghiệp ôtô Mỹ, bên cạnh việc chờ đợi gói cứu trợ của chính phủ, Chrysler cũng sẽ giới thiệu mẫu xe điện ra thị trường vào năm 2010. Jeep EV sử dụng công nghệ tương tự như Volt của GM.
Jeep EV
Năm có mặt trên thị trường: 2010
Giá: chưa công bố
Mức độ tiêu thụ nhiên liệu: 4,8 lít/100km (ước tính).
Ưu điểm: sử dụng công nghệ hybrid tiên tiến.
Rủi ro: Chrysler có thể không đủ tiền mặt để khắc phục sự suy thoải và quỹ phát triển hiện tại.
Cải tiến: mô-tơ điện được gắn bên trong mỗi bánh xe, cho phép xe tham gia các chuyến off-road giống như những mẫu Jeep khác.
Đại diện của ngành công nghiệp chuyên sản xuất xe sang, Volkswagen cũng đã lên kế hoạch thúc đẩy công nghệ diesel sạch TDI tại thị trường Mỹ.
Volkswagen Jetta TDI
Năm có mặt trên thị trường: 2008
Giá: giá cơ bản 21.990USD
Mức độ tiêu thụ nhiên liệu: 7,8 lít/100km – 5,7 lít/100km
Ưu điểm: người tiêu dùng sẽ bị thuyết phục bởi độ tin cậy, động cơ diesel sản xuất tại Đức.
Rủi ro: nhiên liệu diesel không phổ biến như gasoline.
Cải tiến: động cơ tu-bô hiệu quả cao.
-
Thu Hương



