“Mắt đa hợp” - Hệ thống tránh va chạm mới của Nissan

 Ong không phải là loài vật đầu tiên mà hầu hết mọi người khí tới khi tìm kiếm trong thế giới sinh vật học để khơi nguồn cảm hứng thiết kế xe hơi, tuy nhiên những kỹ sư của Nissan lại làm điều ngược lại.

Hiện tại họ đang phát triển hệ thống tránh va chạm dựa trên nguyên tắc cơ bản mà những chú ong sử dụng để “điều hành” môi trường phức tạp của chúng một cách an toàn.

Mắt đa hợp của loài ong có khả năng có khả năng đảo qua đảo lại. Khi ong chụm 2 mắt vào nhau thì nó nhìn tập trung, còn khi dạt 2 cái con ngươi sang 2 bên, thì nó có thể nhìn được đến 300 độ quanh chu vi. Quét qua một vùng rộng như thế để tìm chướng ngại vật đầu tiên có vẻ khó khăn, nhưng bản chất của của mắt đa hợp (mắt này chia phần nhìn của chú ong ra làm nhiều mảng cực nhỏ, sau đó hợp lại với nhau) làm cho việc tìm kiếm vị trí trở thành một phần của việc nhìn, làm khối lượng công việc trên bộ não nhỏ bé của chú ong nhẹ đi.

Cũng giống như vậy, hệ thống Nissan sẽ thay thế đôi mắt đa hợp bằng một hệ thống quét la-ze. Hệ thống này kết hợp trực tiếp với vị trí dò tìm trong quá trình “trinh sát” thế giới xung quanh xe. Điều đó đồng nghĩa với việc hệ thống không yêu cầu CPU phức tạp, chỉ hoạt động trên bộ xử lý siêu nhỏ đơn giản.

“Khác biệt lớn nhất so với bất kỳ hệ thống hiện tại nào là sự vận động tránh va chạm hoàn toàn theo bản năng.” Toshiyuki Andou, Giám đốc phòng thí nghiệm lưu động của Nissan nói.

Công nghệ này đang được thử nghiệm trên chiếc xe robot BR23C. Giống như một chiếc ô tô, chỉ có thể phản ứng với môi trường trong không gian hai chiều, BR23C phát hiện bất kỳ thứ gì trong phạm vi 2m, sau đó đưa ra giải pháp để tránh va chạm.

Mặc dù mới là quá trình thử nghiệm, nhưng những kỹ sư của Nissan hy vọng rằng trong tương lai gần công nghệ này sẽ được hiện thực hóa với mục đích giảm các vụ tai nạn.

• Linh Sơn