Maserati sắp sản xuất hai mẫu xe mới

Trong tương lai, Maserati sẽ phát triển hai mẫu xe mới để thay thế chiếc Quattroporte. Kế hoạch này sẽ thúc đẩy sản lượng của hãng xe nước ý lên khoảng 20.000 xe/năm.

Chiếc đầu tiên là Quattroporte phiên bản mới. Nó có khả năng ra mắt tại triển lãm Frankfurt vào tháng 9 sắp tới. Nó vẫn giữa nguyên kiểu dáng nhưng sẽ dùng cơ cấu truyền động mới.

Tiếp theo là một chiếc xe có mã hiệu là M156, nó nằm trong phân khúc xe sang cỡ trung – cạnh tranh cùng Jaguar XF và BMW 5-Series.

Có vẻ như đây là hai mẫu xe được chế tạo trên hai nền tảng khác nhau, bởi vì nó sẽ được hoàn thiện tại hai nhà máy khác nhau, Quattroprte sản xuất tại Modena và chiếc “M156” sẽ sản xuất ở Turin.

Mặc dù chủ tịch của Maserati – Harlad Wester có nói chiếc Quattroporte sẽ được lắp ráp trên nền tảng khung gầm mới, nhưng ông chưa rõ ràng rằng nó tái phát triển dựa trên Quattroporte cũ đã tồn tại hơn 8 năm năm hay là một nền tảng khung gầm hoàn toàn mới - giống như hai mẫu xe cùng tập đoàn - Chrysler 300C và Lancia Thema.

Kiểu dáng Maserati Quattroporte tương lai sẽ được thay đổi, nó không được thiết kế bởi Pininfarina nữa mà chuyển sang Studio của Fiat. Mặc dù vậy, điều đó không ảnh hưởng gì nhiều đến Maserati. Việc thay đổi diện mạo được xem  như là cách tiến triển của dòng xe này nhằm mục tiêu mang lại cho Quattroporte vẻ bề ngoài sang trọng hơn với vị thế đứng đầu trong nhóm các xe cùng phân khúc.

Quattroporte mới vẫn tiếp tục sử dụng loại động cơ 4.2L 400 mã lực, phiên bản cao cấp có thể trang bị động cơ 4.7L V8 công suất trong khoảng 430 đến 440 mã lực. Động cơ này được chế tạo nhẹ và mạnh mẽ và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu hơn. Động cơ xăng V6 và diesel V6 cũng được trang bị nhằm cạnh tranh với chiếc Jaguar XF. Chiếc Quattroporte được hi vọng sẽ có hộp số tự động ZF 8 cấp mới nhất và hệ thống stop-start thay cho hộp số tự động 6 cấp của những mẫu xe hiện tại.

Với kiểu dáng mới mẻ và sang trọng, nội thất cao cấp, Quattroporte được dự đoán sẽ có giá bán hơn 160.000 USD – đắt hơn phiên bản hiện tại khoảng 8.000 USD.

Kế hoạch sản xuất chiếc xe này đang được tiến triển dưới sự chèo lái của CEO Sergio Marchionne, nhưng dự án này tiêu tốn tới 650 triệu USD đang là trở ngại lớn với Maserati. Fiat đã mua lại nhà máy cũ của Bertone gần Turin để triển khai dự án này đang gặp một vài rắc rối bên lề, vì vậy dự án này vẫn chưa thể tiến hành ngay được.

Theo Autocar