Maritime bank Hải Phòng- Điểm tựa của ngành hàng hải

Đúng như tên gọi- Ngân hàng TMCP Hàng Hải (Maritimebank- MSB), chi nhánh Hải Phòng xác định mục tiêu, đối tượng chính là phục vụ ngành hải và các ngành kinh tế mũi nhọn của thành phố.

So với nhiều ngân hàng TMCP mới thành lập, MSB Hải Phòng có thâm niên hoạt động, kinh nghiệm, bề dày gắn bó với thành phố Cảng  đạt được sự tín nhiệm cao của người dân thành phố. Về quy mô nguồn vốn, mạng lưới hoạt động, đánh giá MSB Hải Phòng là một trong những chi nhánh ngân hàng lớn trên địa bàn thành phố.

 

Với nguồn huy động vốn dồi dào, MSB Hải Phòng có điều kiện cho vay hỗ trợ các doanh nghiệp ngành hàng hải và một số ngành kinh tế mũi nhọn của thành phố như thép, đóng tàu. Riêng ngành vận tải biển chiếm 70% tổng dư nợ. Các khách hàng thân thiết của ngân hàng là Công ty CP vận tải biển Việt Nam (VOSCO), Công ty CP Vận tải biển 3 (Vinaship), Công ty CP Inlaco…Trong năm 2008 và 6 tháng đầu năm 2009, do suy giảm kinh tế toàn cầu, ngành vận tải biển gặp rất nhiều khó khăn, giá cước vận tải tuyến trong nước và quốc tế liên tục hạ tới mức thấp nhất trong nhiều năm qua và không có hàng hóa để vận chuyển; hoạt động kinh doanh không đủ bù đắp chi phí và sửa chữa tàu. Nhiều công ty vận tải phải bán bớt các phương tiện hiện có. Giá tàu trong nước và quốc tế xuống tới mức thấp kỷ lục. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp có điều kiện tranh thủ cơ cấu lại hệ thống phương tiện vận tải, trẻ hóa đội tàu, bán bớt những chiếc tàu cũ, vận hành hàng chục năm và mua sắm thêm tàu mới. Nguồn vốn của MSB Hải Phòng hỗ trợ đắc lực các doanh nghiệp vận tải biển về vốn lưu động cũng như nguồn vốn trung và dài hạn. Chỉ trong năm nay, các doanh nghiệp mua sắm thêm 4-5 tàu lớn vận tải quốc tế, mỗi chiếc có giá 10-13 triệu USD, rẻ bằng ½- ¼ so với trước khủng hoảng kinh tế. Ngoài ra, các doanh nghiệp vận tải tuyến sông, biển trong nước cũng được vay vốn mua sắm thêm các đội tàu nhỏ từ vài tỷ đồng đến vài chục tỷ đồng mỗi chiếc. Các doanh nghiệp tiếp tục khai thác hiệu quả đội tàu mới, tạo thêm nhiều việc làm cho người lao động; góp phần ngăn chặn đà suy giảm kinh tế, đóng góp vào sự tăng trưởng kinh tế- xã hội thành phố.

 

Bên cạnh nguồn vốn hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải biển, MSB Hải Phòng tạo điều kiện cho các doanh nghiệp thép, đóng tàu vay vốn đầu tư và kinh doanh như đồng tài trợ vốn cho nhà máy luyện gang lò cao của công ty CP Thép Đình Vũ, các dự án đóng tàu của Công ty đóng tàu Phà Rừng…

 

Từ đầu năm đến nay, trong bối cảnh suy giảm kinh tế toàn cầu, nền kinh tế trong nước và thành phố tăng trưởng chậm hơn các năm, MSB Hải Phòng vẫn đạt kết quả kinh doanh khả quan. Huy động vốn 2.600 tỷ đồng; dư nợ cho vay 1.600 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm ngoái, huy động vốn tăng 40%; dư nợ cho vay tăng 90%. Trong đó, dư nợ cho vay hỗ trợ lãi suất, bao gồm cả đồng tài trợ với các ngân hàng khác đạt 500 tỷ đồng.

 

Trong bối cảnh khó khăn chung của nền kinh tế, ngân hàng chia sẻ với khách hàng, tạo điều kiện cho khách hàng thực sự khó khăn cơ cấu lại nợ vay; hạ lãi suất cho vay dưới trần quy định của NHNN (dưới 10,5%) và chấp nhận bù lỗ bằng các hoạt động dịch vụ khác. Quan điểm của ngân hàng là giám sát chặt chẽ nguồn vốn vay, cho vay đúng đối tượng, có tài sản bảo đảm theo quy định nhưng quan trọng nhất vẫn là uy tín và tư cách của người vay. Chính vì vậy, MSB luôn giành được sự tín nhiệm và chia sẻ lại của khách hàng. Nhiều khách hàng trong khó khăn vẫn cố gắng trả nợ ngân hàng đều đặn, đúng kỳ hạn. MSB Hải Phòng thực sự là điểm tựa cho các doanh nghiệp ngành hàng hải và nhiều doanh nghiệp khác.

 

Mai Hương