Lowlife Curve - Bọ ngựa đen

Cái tên Redneck Engineering đã thực sự tạo được sự chú ý trong hàng ngàn nhà sản xuất custom-bike tại Mỹ chỉ bằng một sản phẩm Lowlife Curve, chiếc chopper có thiết kế tuyệt vời.

Trong “rừng” các nhà sản xuất custom-bike ở Mỹ thì không phải ai cũng nổi tiếng, ngoài những nhà sản xuất quy mô lớn như American Iron Horse, Bid Dog Motorcycles, Rooke Custom, Exile Cycles thì hầu hết các hãng nhỏ còn lại không mấy khi được nhắc đến. Việc gây được sự chú ý và được các phương tiện truyền thông, báo chí và show truyền hình về custom đưa tin là một ước mơ của các nhà sản xuất nhỏ và điều cần nhất là họ phải có được một tác phẩm máy để đời. Redneck Engineering là một trong số ít những người may mắn nhờ có chiếc Lowlife Curve.

Redneck Engineering một nhà sản xuất xe thủ công tại Vince Doll, Nam Carolina sản phẩm làm nên tên tuổi cho công ty là chiếc chopper rất đẹp ở mọi góc độ. Lowlife của Redneck với một bộ lốp sau rộng 280 mm và các đường nét cong mượt mà, tinh khiết và tập trung đến từng chi tiết. Chủ của chiếc chopper này không ngoài ai khác chính là ông chủ của Redneck Engineering- Mike Marquart. Đầu tiên anh muốn có một chiếc chopper tương tự những chiếc xe máy xuất hiện tại Daytona Bike Week. Redneck bán những chiếc custom chất lượng cao cho khách hàng trong vùng tuy nhiên đó không phải là những chiếc xe mang đến tên tuổi và sự nổi danh cho anh.

Mike đã giải thích về Lowlife Curve và quá trình anh thiết kế chiếc chopper này. Bộ khung Lowlife là một sản phẩm dạng khung cứng hardtail. Được thiết kế với sống lưng cao và cong theo hình cánh cung gắn bình xăng có dáng tương tự. Khung xe này liên kết với càng trước đặt nghiêng một góc 42 độ. Phía sau là khu vực ghế ngồi với chiều cao đủ lớn để lắp được một thùng dầu bôi trơn ở bên dưới nhưng trên thực tế Lowlife Curve lại có vị trí ngồi rất thấp. Khung xe cũng giúp giấu đi các đường dây dẫn điện và dây phanh ở bên trong.

Mike đã chế tạo chiếc xe như một platform “vô cảm” nhằm nhấn mạnh cho những đường nét cong tuyệt đẹp của xe cũng như xác định được phong cách thiết kế redneck mới. Ở phía trước, Lowlife Curve sử dụng phuộc dạng lò xo kép New Skool Springer  do chính hãng chế tạo theo đơn dặt hàng với độ dài bất kỳ.

Mike muốn chiếc xe của mình có được một hình ảnh hoang dại nhất vì vậy anh đã liên hệ với Weld Wheels, một nhà sản xuất la-zăng chuyên nghiệp, để yêu cầu một bộ la-zăng dành cho bánh sau có kích thước 18 inch ba chấu bằng hợp kim nhôm rất rộng. Chiếc la-zăng này sau đó lắp cùng với lốp Metzeler rộng 280 mm ở phía sau. Trên bánh trước là lă-zăng 21 inch cũng của Weld và lốp Metzeler. Để mang đến cho chiếc xe một hình ảnh phía sau tương đối trơn tru, Mike đã lắp bộ phanh Exile Sprotor và má phanh hai piston ở bánh sau trong khi ở bánh trước là đĩa phanh đơn và má phanh bốn piston của Hawg Hawlter.

Tất nhiên Mike cũng dành cho chiếc chopper yêu thích của mình một bộ động cơ công suất cao cần thiết để nó không hề thua kém về sức mạnh. Động cơ Revtech V-Twin 100ci với hai xi-lanh sơn đen toàn bộ. Bộ chế Mikuni 42 mm trong nước sơn đen tương phản với cửa hút không khí của bộ lọc màu trắng. Hệ thống ống xả kép tuyệt đẹp là hàng thửa từ Wicked Bros 2-into-2 uốn cong và chạy song song với nhau thả ngay phía dưới. Lắp sau động cơ là hộp số sáu tốc độ Roadmax, liên kết với bánh sau thông qua đai truyền cao su gia cố sợi các-bon.

Mike giải thích rằng đối với những khách hàng thực sự thì anh có thể hoàn thành chiếc xe trong thời gian ngắn nhât. Tuy nhiên các chi tiết kim loại lại chiếm khá nhiều thời gian để thực hiện ít nhất là bốn tuần. Thời gian được dùng để tạo hình, gò hàn bình xăng Cobra 3.8 gallon cũng như tấm chắn bùn sau Fat Katz được thay đổi lại để tích hợp với thùng dầu bôi trơn.

Một số điểm khác gây chú ý và bổ sung thêm cho dáng tuyệt đẹp của chiếc xe này đó là tay lái. Hai ống thép được uốn cong mềm mại theo phong cách thống nhất của Lowlife Curve, lắp thêm tay cầm và bộ tay phanh chi tiết. Ngoài ra Mike cũng thửa riêng bộ đèn pha Pro-One LED cùng cụm pedal rất vừa vặn ở bên dưới động cơ.

Lowlife Curve là chiếc chopper có ngoại hình như chú bọ ngựa đen tuyền với đường nét nổi bật cùng chất lượng thiết kế có một không hai. Lowlife Curve chính là sự thăng hoa về tinh thần của Mike Marquart tạo nên tiếng tăm cho Redneck Engineering trong làng custom-bike nước Mỹ.

• Hoàng Minh