Lotus Eco Elise concept - Công nghệ “xanh” của tuơng lai

 Với Eco Elise, Lotus đã cho thấy những nỗ lực trong việc cải tiến và phát triển mọi khía cạnh và phương diện xanh có thể được áp dụng cho một mẫu xe. Đây cũng chính là chiến lược kinh doanh đầy tham vọng của hãng với mục tiêu trở thành nhà tư vấn công nghệ ô tô xanh hàng đầu thế giới.

Những chất liệu xanh như sợi gai dầu, sợi len sinh học, sợi xidan là những thành phần chính cấu tạo nên thân xe và đồ trang trí nội thất. Cùng với đó là việc ứng dụng giải pháp sơn nước công nghệ cao. Tất cả đều cùng hướng tới một công nghệ sản xuất xe xanh toàn diện và hoàn toàn khả thi.

     

Ông Mike Kimberley, Tổng giám đốc tập đoàn Lotus nhận định: “Mẫu Eco Elise này là một hình ảnh minh họa trực quan rõ nét nhất cho những công nghệ xanh tiên tiến mà Lotus đang phát triển. Chúng tôi đang tiến tới một đỉnh cao mới của công nghệ môi trường và chắc chắn sẽ tiếp tục theo đuổi hướng đi chiến lược này. Những giá trị mới mà Lotus tạo ra cho ngành công nghiệp xe hơi như trọng lượng siêu nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu và tính năng vận hành cao  đang ngày càng gần với thực tế hơn bao giờ hết. Chúng tôi hân hạnh được khẳng định rằng Lotus và các sản phẩm của hãng sẽ luôn mang tới cho khách hàng sự yên tâm và thoải mái đối với công nghệ xanh ".

Chất liệu xanh

Sợi gai dầu được sử dụng làm vật liệu chính để chế tạo thân xe và tấm lái ngang chất lượng cao nhờ đặc tính bền, dai vượt trội. Sợi gai dầu cũng được sử dụng trong việc sản xuất những chiếc ghế siêu nhẹ của Lotus. Sợi gai dầu hiện đang được kết hợp với nhựa polyexte để tạo nên hợp chất, tuy nhiên, hy vọng rằng trong tương lai gần hợp chất nhựa tổng hợp có thể tái sinh sẽ được phát minh.

Những chiếc ghế của Eco Elise được bọc bằng sợi len hữu cơ rất bền, dai và đặc biệt đã được cấp giấy chứng nhận không ảnh hưởng tới môi trường. Quá trình sản xuất lớp bọc ghế bằng chất liệu mới này không sử dụng bất kỳ thuốc nhuộm hoặc chất hóa học có hại tới môi trường. Màu sắc của vải bọc được tạo ra từ việc lựa chọn kỹ lưỡng các giống cừu để sản xuất sợi len.

   

Sợi xidan cũng là một loại thực vật tương tự sợi gai dầu. Với đặc tính dai, bền chắc, khó mài mòn, sợi xidan được sử dụng để làm thảm cho mẫu Eco Elise. Việc sử dụng những chất liệu này đã cho thấy khả năng và thành công của Lotus trong nỗ lực nghiên cứu và tạo ra những chất liệu xanh mới cho những mẫu xe của mình.

Song song với những nỗ lực cải tiến công nghệ “xanh” vượt trội tại các cơ sở sản xuất của mình, xưởng sơn của Lotus đã hợp tác với Du Pont để phát triển một hệ thống sơn nước hoàn toàn cho cả lớp sơn lót, sơn màu và sơn bóng. Đây cũng là lần đầu tiên quy trình sơn phun bằng tay được áp dụng đối với lớp sơn hoàn thiện.

   

Với việc ứng dụng công nghệ sơn nước, Lotus hoàn toàn có thể đạt được những con số ấn tượng trong việc giảm lượng tiêu thụ năng lượng cho quá trình sơn bởi loại sơn này yêu cầu mức nhiệt độ xử lý thấp hơn rất nhiều. Thêm vào đó là việc giảm lượng chất thải dung môi. Tất cả đều góp phần vào sự thành công của chiến lược tiết kiệm chi phí bền vững của Lotus. Công nghệ này chắc chắn sẽ được đưa vào quy trình sản xuất thực tế trong tương lai gần.

Năng lượng tái sinh

Chiếc mui cứng bằng sợi gai dầu của Eco Elise được trang bị hai tấm kính thu năng lượng mặt trời để cung cấp một phần năng lượng cho hệ thống điện, giúp tiết kiệm nhiên liệu. Bước tiến này của Lotus đã chứng minh tính khả thi của công nghệ này. Chắc chắn, việc áp dụng công nghệ này và tăng số lượng các tấm kính thu năng lượng mặt trời sẽ cung cấp nhiều năng lượng hơn cho động cơ xe, đặc biệt là với các mẫu xe lớn.

Giảm thiểu lượng phát thải CO2

Sợi gai dầu được thu hoạch từ những nông trại trên bán đảo Đông Anglia, nhờ đó giúp giảm lượng khí thải cacsbon từ quá trình sản xuất mẫu Elise này. Lotus đã bố trí các cơ sở sản xuất các chi tiết của xe và cơ sở sơn tại trụ sở chính của hãng ở Hethel, Norfolk - thủ phủ của bán đảo, và một cơ sở sản xuất khác cách đó không xa tại Norwich. Hệ thống logistics giữa các cơ sở sản xuất được quản lý và kiểm soát chặt chẽ để tăng tối đa năng suất, giảm chi phí và lượng khí thải cácbon trong quá trình sản xuất. Thêm vào đó, hệ thống mã vạch Kanban cũng được áp dụng đối với các nhà cung cấp chính. Bao gói được tái sử dụng nhiều lần để giảm thiểu lãng phí.

Tính năng vận hành hiệu quả

Những mẫu xe của Lotus đã được trang bị những chiếc đèn báo màu đỏ để trợ giúp các lái xe trong việc sang số đúng thời điểm và tăng tối đa hiệu suất vận hành của động cơ. Tuy nhiên, với mẫu Eco Elise, Lotus đã có một bước tiến mới với phần mềm hỗ trợ lái xe thay thế cho những chiếc đèn báo. Hệ thống hiển thị thời điểm tối ưu để sang số được tích hợp với táp lô điều khiển giúp tiết kiệm tối đa nhiên liệu và giảm lượng khí thải.

Siêu nhẹ

"Tính năng vận hành vượt trội từ trọng lượng nhẹ " thực sự đúng đối với các sản phẩm của Lotus. Hiệu quả từ việc giảm khối lượng có thể được thấy rõ qua hiệu suất vận hành của hệ thống động cơ và phanh, và cũng nhờ đó mà việc tăng tốc xe trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Thậm chí triết lý giảm trọng lượng xe của Lotus đã len lỏi đến tận hệ thống audio. Việc sử dụng hệ thống stereo và loa siêu nhẹ của Alpine đã góp phần giảm 1.5 kg khối lượng của xe. Hệ thống âm thanh này được thiết kế hết sức tinh tế và hiện đại; ứng dụng công nghệ MP3/ iPod tiên tiến.

Mẫu Eco Elise được trang bị những chiếc bánh xe siêu nhẹ, giúp giảm khoảng 15.8 kg trọng lượng so với mẫu Elise. Những tính toán chuẩn xác và nỗ lực trong việc giảm thiểu trọng lượng của xe đã cho ra đời một mẫu xe Eco Elise siêu nhẹ, giảm tới 32 kg so với mẫu Elise S, từ đó góp phần tăng mức tiết kiệm nhiên liệu của xe.

Mẫu Eco Elise sẽ được trưng bày tại khu vực Xe xanh của triển lãm ô tô quốc tế Anh diễn ra từ ngày 23 tháng 7 đến ngày 03 tháng 8 sắp tới. Dự án này cho thấy công nghệ xanh hoàn toàn khả thi và sẽ được đưa vào sản xuất trong tương lai gần.

• G.L