Lời vĩnh biệt của những "anh hào"

Mọi câu chuyện đều có hồi kết thúc, mọi vinh quang đều có ngày tàn lụi, và như một quy luật, năm 2007 cũng sẽ chứng kiến sự vắng bóng mãi mãi của một số mẫu xe một thời lừng lẫy trong các đại lý xe trên khắp thế giới.

Giờ là thời điểm để tưởng nhớ những model sau:

Ford GT: siêu xe được nhiều người coi là tuyệt vời nhất từ trước đến nay của Mỹ. Những phản ứng tích cực dội lại từ triển lãm Paris Auto Show 2002 đối với chiếc concept đã thuyết phục Ford chỉ sản xuất chiếc xe với số lượng có hạn và quyết định ngừng sản xuất năm nay để giữ được tính cổ điển của model này. Phiên bản Mustang 500 mã lực đã thừa kế được một số công nghệ của GT và nắm giữ vị trí hàng đầu trong dòng xe cường tráng nhất của Ford.

Ford Taurus: chiếc xe sedan cỡ trung truyền động bánh trước từng đánh dấu mốc lịch sử của cả Ford và ngành xe hơi Mỹ. Nó có tầm ảnh hưởng lớn trên thị trường Mỹ với gần 7,5 triệu chiếc được bán ra trong suốt 20 năm sản xuất nhưng cuối cùng phải nhường lại danh hiệu chiếc xe bán chạy nhất cho Toyota Camry năm 1997. Và kết quả là ngày 27/10/2006 Ford Taurus chính thức ngừng sản xuất.

Hummer H1: phiên bản dân sự của chiếc xe quân sự M998 Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV hoặc Humvee). Đây là chiếc xe đường trường đồ sộ nhất, “khủng” nhất trong trào lưu xe SUV những năm 1990. Và năm nay GM quyết định dừng sản xuất Hummer H1 để tập trung vào thế hệ xe cỡ trung mới, nhỏ hơn rất nhiều – Hummer H3.

Pontiac GTO: dòng xe cơ bắp xuất hiện rất lâu nay của GM từ giữa những năm 1960. Được tái sinh nhiều lần, tuy nhiên vào năm 2004 do chính sách tăng giá, từ chối các đề nghị test xe, kiểu dáng “bảo thủ” và do phải cạnh tranh với những đối thủ nặng ký như Chrysler 300, Dodge Charger và Ford Mustang, GM vô cùng thất vọng khi buộc phải hạ giá xe xuống mức đáng kể. Trong hai năm tiếp theo, hãng liên tục cải tiến cả về động cơ, hình dáng và màu sắc nhưng tình hình càng ngày càng tồi tệ. Vì thế vào ngày 21/2/2006, GM tuyên bố với các đại lý sẽ ngừng sản xuất vào tháng 11 và model Pontiac GTO 2006 là thế hệ xe cuối cùng của hãng. Tuy nhiên vào năm 2009, loại xe GTO có thể sẽ quay trở lại nhưng sử dụng khung gầm khác hẳn so với khung gầm của Holden Monaro trong model hiện thời. Có thể nó sẽ dựa trên nền của chiếc Camaro 2009 và sẽ vẫn lưu lại dáng vẻ cơ bắp, nam tính của những chiếc xe trước đây.

Dodge Stratus: loại sedan 4 cửa dựa trên khung sàn của Chrysler JA rất được hoan nghênh khi được giới thiệu lần đầu năm 1995. Chiếc xe được lọt vào danh hiệu 10 chiếc xe tốt nhất do tạp chí Car and Driver bình chọn năm 1996 và 1997. Tuy nhiên năm tháng trôi qua, xếp hạng của nó ngày càng tụt dốc. Kết quả là đầu năm 2006, hãng quyết định ngừng sản xuất Dodge Stratus và thế vào đó là chiếc Dodge Anvenger năm 2007.