Lịch sử chiếc Tupolev-154 của Nga

Chiếc máy bay hiệu Tupolev-154 chở tổng thống Ba Lan và phu nhân gặp nạn hôm 10/4 đã có thâm niên 25 năm. Nó đã từng là thương hiệu máy bay tự hào của người Nga và là xương sống của việc chuyên chở hàng không của Nga và Xô Viết một thời. Đã có khoảng 1000 chiếc Tupolev-154 được chế tạo. Hiện nay, vẫn còn Nga và một số nước thuộc khối Xô Viết cũ sử dụng nó.

Tupolev-154 đã được đưa vào sử dụng từ năm 1972. Đến năm 1986, nó được hiện đại hóa với động cơ và thiết bị mới nhằm cải thiện tiêu thụ nhiên liệu và hoạt động bay.

Tuy nhiên, như một dấu hiệu của việc thiết kế lão hóa, vào năm 2001, Chính phủ Trung Quốc đã quyết định ngừng sử dụng Tu-154.

Vào năm 2004, một chuyên gia hàng không của Nga, ông Paul Duffy đã đánh giá độ an toàn của Tu-154 trên website của BBC News. Ông cho biết, trong 28 vụ tai nạn tính đến thời điểm đó, có rất ít vụ liên quan đến thất bại kỹ thuật. Ông nói: “Các tai nạn xảy ra là do Tu-154 hoạt động trong khu vực không có kiểm soát đường bay, thiết bị chuyển hướng tốt và điều kiện thời tiết khắc nghiệt.”.

Ông làm rõ khẳng định của mình bằng việc lấy ví dụ vào năm 1982, một chiếc máy bay hạ cánh ở Omsk của Nga trong điều kiện bão tuyết lớn đã va chạm với 6 chiếc xe ủi tuyết nằm vùi trên đường băng. 5 vụ khác là do lực lượng khủng bố tấn công ở Li Băng, Georgia - Mỹ và Afghanistan trong cuộc nội chiến. Năm 2001, một chiếc Tu-154 đã bị rơi xuống Biển Đen sau khi bị trúng một tên lửa bắn tập trận của Ukraine. Một chiếc khác bị hết nhiên liệu khi bay đường băng ngắn 500 dặm. Lúc này, các hãng hàng không quyết định giảm nhiên liệu trong tình hình giá cả tăng cao. Vào tháng 7 năm 2002, điều khiển hàng không Thụy Sỹ đã nhận hoàn toàn trách nhiệm trong một vụ va chạm giữa một chiếc Tu-154 và một chiếc máy bay chở hàng của nước này.

Hiện nay, Tu-154 không còn được sản xuất. Phóng viên BBC tại Moscow, Richard Galpin nói rằng các hãng hàng không Nga không quan tâm đến Tupolev bởi vì chúng không thể so sánh được với máy bay của phương Tây. Aeroflot hiện đang mua phần lớn các máy bay của hãng từ Boeing và Airbus.

Theo Vitinfo/Mekongnet