Lãnh đạo Đồng Tháp khảo sát thực tế tuyến đường bộ ven biển gần 7.100 tỷ đồng

Dự án “Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phận tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp) kết nối với tỉnh Long An (nay là tỉnh Tây Ninh) và tỉnh Bến Tre (nay là tỉnh Vĩnh Long), giai đoạn 1” có điểm đầu kết nối với ĐT.871 tại xã Gia Thuận và điểm cuối tại Km25+200, đấu nối với cầu bắc qua sông Tiền (luồng đường thủy nội địa) tại xã Tân Phú Đông, tỉnh Đồng Tháp.

Tại chuyến khảo sát, các sở, ngành tỉnh kiến nghị đầu tư mở rộng đoạn tuyến từ cầu Bến Chùa đến Đường tỉnh 877B, kết nối với dự án cầu Cửa Đại, từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe; sớm quy hoạch, triển khai khu tái định cư phục vụ dự án. Các đơn vị còn đề xuất tính toán, báo cáo xin ý kiến Ban Thường vụ Tỉnh ủy về phương án bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ thi công.

Chủ tịch tỉnh Đồng Tháp cơ bản thống nhất với các kiến nghị của các sở, ngành; riêng đối với việc đầu tư xây dựng khu tái định cư, ông yêu cầu tiếp tục nghiên cứu, rà soát, tính toán phương án phù hợp với điều kiện thực tế, bảo đảm tính khả thi và hiệu quả đầu tư.

Dự án đầu tư tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp được xác định là công trình hạ tầng giao thông quan trọng, có vai trò kết nối liên vùng khi liên thông với các địa phương lân cận như Tây Ninh, Vĩnh Long và hướng đến liên kết với TP Hồ Chí Minh.

Tuyến đường không chỉ hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển của tỉnh mà còn góp phần kết nối với các tỉnh ven biển khu vực ĐBSCL, tạo trục phát triển mới, thúc đẩy giao thương và liên kết kinh tế vùng.

Bên cạnh ý nghĩa về hạ tầng, dự án còn mở ra dư địa phát triển kinh tế - xã hội khi hình thành quỹ đất phục vụ sản xuất, kinh doanh; thu hút đầu tư vào khu vực công nghiệp phía Đông, đồng thời phát triển đô thị, du lịch và nuôi trồng thủy sản.

Tuyến đường có thể kết hợp với đê biển Gò Công nhằm sắp xếp lại dân cư ven biển theo hướng an toàn, giảm thiểu tác động của thiên tai, thích ứng với biến đổi khí hậu và nước biển dâng, đồng thời góp phần củng cố quốc phòng – an ninh trên địa bàn.