Lạng Sơn yêu cầu doanh nghiệp dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng bổ sung mũi thi công, tăng ca, tăng kíp

UBND tỉnh Lạng Sơn là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền với cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, dự án giao thông trọng điểm quốc gia, được đầu tư theo hình thức đối tác Công – Tư (PPP), do Liên danh Công ty CP Xây dựng Đèo Cả - Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Xây dựng công trình 568 – Công ty CP Lizen là nhà đầu tư, tổng vốn hơn 11.800 tỷ đồng (trong đó vốn Nhà nước khoảng 8.200 tỷ đồng, chiếm hơn 69%).

Dự án có mốc thời gian phải hoàn thành trong năm nay theo chỉ đạo của Chính phủ và UBND tỉnh Lạng Sơn. Tuy nhiên, hiện nay dự án còn khối lượng công việc rất lớn, nhất là đoạn Km1+800 - IC02, nút giao IC04 và phần mở rộng tuyến Tân Thanh - Cốc Nam.

Trước nguy cơ lớn dự án không thể về đích vào cuối năm nay theo chỉ đạo của Trung ương, mới đây trong văn bản chỉ đạo của UBND tỉnh Lạng Sơn, lãnh đạo tỉnh này đã yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đẩy nhanh tiến độ.

Theo đó, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án được yêu cầu khẩn trương rà soát toàn bộ khối lượng còn lại của dự án; hoàn thiện, cập nhật tiến độ chi tiết theo từng gói thầu, đoạn tuyến, hạng mục và đường găng; xác định rõ khối lượng còn lại, nguy cơ chậm tiến độ, giải pháp khắc phục và trách nhiệm của từng nhà thầu.

Đặc biệt, doanh nghiệp dự án được yêu cầu huy động tối đa nguồn lực tài chính, nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư; bổ sung mũi thi công, tăng ca, tăng kíp, tổ chức thi công liên tục; tập trung bù tiến độ đối với đoạn Km1+800 - IC02, phần mở rộng tuyến Tân Thanh - Cốc Nam, các nút giao, đường gom, hệ thống giao thông thông minh và các hạng mục phụ trợ, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Dự án trong năm 2026.

Thực hiện nguyên tắc mặt bằng được bàn giao đến đâu phải huy động lực lượng tổ chức thi công ngay đến đó, không để mặt bằng đã có nhưng không tổ chức thi công hoặc thi công cầm chừng.

Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn cũng yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án chủ động phối hợp với chính quyền địa phương và các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm tra, xác minh, giải quyết kịp thời các phản ánh, kiến nghị của tổ chức, cá nhân liên quan đến quá trình triển khai dự án; thực hiện đầy đủ các biện pháp khắc phục và trách nhiệm có liên quan theo quy định, bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp của người dân, không để vụ việc tồn đọng, kéo dài làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn, từ đầu năm đến nay, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đã được tỉnh Lạng Sơn và Trung ương giao vốn nhà nước để thực hiện với số vốn khá lớn. Cụ thể, năm 2026, ngân sách địa phương Lạng Sơn được bố trí cho dự án là hơn 807 tỷ đồng. Đến thời điểm hiện tại, việc giải ngân vốn địa phương đã vượt mức.

Liên quan đến vốn trung ương, ngày 30/6/2026, Thủ tướng Chính phủ có quyết định bổ sung 2.200 tỷ đồng vốn trung ương cho dự án. UBND tỉnh Lạng Sơn đã hoàn thiện thủ tục và giao vốn này cho dự án tại quyết định ngày 10/7/2026.

Như vậy, lũy kế vốn nhà nước bố trí cho dự án trong năm 2026 là hơn 3.000 tỷ đồng. Đến thời điểm đầu tháng 10/2026 đã giải ngân được hơn 1.400 tỷ đồng, đạt hơn 47%. Như vậy, trong khoảng 3 tháng cuối năm, doanh nghiệp dự án cần hoàn thành nhiều hạng mục để giải ngân được số vốn hơn 1.500 tỷ đồng còn lại.

Ông Bùi Hoàng Nam - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn cho biết, Ban đã có văn bản chỉ đạo, đôn đốc nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tăng cường số lượng lớn nhân sự, thiết bị và mũi thi công.

Ban cũng đề nghị doanh nghiệp dự án bảo đảm sử dụng đồng bộ vốn Nhà nước và vốn của nhà đầu tư.