Lạng Sơn đầu tư hơn 154 tỷ đồng xây cầu Bến Bắc

Cầu Bến Bắc kết nối hai phường Lương Văn Tri và Tam Thanh với tổng mức đầu tư hơn 154 tỷ đồng sắp được triển khai xây dựng.

Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn vừa ký ban hành quyết định về việc phê duyệt dự án Đầu tư xây dựng cầu Bến Bắc. Theo đó, dự án có điểm đầu kết nối với đường Trần Hưng Đạo thuộc địa bàn phường Lương Văn Tri, điểm cuối kết nối với đường Bến Bắc thuộc địa bàn phường Tam Thanh.

Cầu Bến Bắc có vị trí cách cầu Kỳ Cùng hiện nay khoảng 500 mét về phía hạ lưu. (Ảnh tư liệu về cầu kỳ Cùng cũ).
Cầu Bến Bắc có vị trí cách cầu Kỳ Cùng hiện nay khoảng 500 mét về phía hạ lưu. (Ảnh tư liệu về cầu kỳ Cùng cũ).

Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lạng Sơn, tổng mức đầu tư hơn 154 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, tái định cư hơn 48,5 tỷ đồng; chi phí xây dựng gần 77 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án hơn 1,5 tỷ đồng; chi phí tư vấn hơn 6 tỷ đồng, chi phí dự phòng hơn 20 tỷ đồng... Dự án được thực hiện trong thời gian từ năm 2026 – 2028, sử dụng vốn đầu tư công ngân sách địa phương.

Dự án có chiều rộng mặt cắt ngang đường dẫn hai đầu cầu có chỉ giới đường đỏ B nền = 13,5m, vỉa hè đường B = 2,0m x 2 = 4,0m. Cầu còn được bố trí hệ thống chiếu sáng và trang trí.

Đầu tư xây dựng cầu Bến Bắc nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân; tăng cường khả năng kết nối giao thông giữa hai bờ sông Kỳ Cùng, đặc biệt tại khu vực đông dân cư phường Tam Thanh với khu vực trung tâm hành chính tỉnh thuộc phường Lương Văn Tri.

Cầu giúp rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao tính thuận tiện trong lưu thông, đồng thời cải thiện diện mạo đô thị, gia tăng tính liên kết không gian và tiện ích hạ tầng khu vực, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng sống của người dân, đồng thời từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đô thị theo định hướng quy hoạch đã được UBND tỉnh Lạng Sơn phê duyệt.

Chủ đầu tư được UBND tỉnh Lạng Sơn yêu cầu trong quá trình triển khai dự án, phải thường xuyên kiểm tra, giám sát chặt chẽ ngay trước, trong và sau xây dựng, không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực; chỉ đạo các nhà thầu tư vấn, thi công và các đơn vị liên quan rà soát hồ sơ khảo sát, thiết kế, dự toán bảo đảm tính đúng, tính đủ, tiết kiệm, tránh lãng phí.

Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lạng Sơn theo chức năng, nhiệm vụ chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và trước Chủ tịch UBND tỉnh về tính hợp pháp, sự đầy đủ và chính xác của nội dung, hồ sơ trình phê duyệt.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lạng Sơn với tư cách là chủ đầu tư có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo của dự án.

Trong quá trình tổ chức triển khai các bước tiếp theo, chủ đầu tư có trách nhiệm tiếp tục rà soát giải pháp thiết kế toàn bộ công trình; dự toán xây dựng công trình; chất lượng, chủng loại vật liệu đưa vào công trình sử dụng đúng mục đích và phù hợp với thiết kế thi công theo tình hình thực tế, tính đúng, tính đủ, đảm bảo hiệu quả, tiết kiệm, tránh lãng phí.

Minh Hữu