Land Rover phát triển động cơ diesel hybrid

Hiện tại, các kỹ sư của Land Rover đang tiến hành thử nghiệm mẫu xe với động cơ Diesel ERAD Hybrid (ELECTRIC REAR AXLE DRIVE ) mới. Mục tiêu của mẫu xe này là duy trì những tính năng việt dã mọi địa hình đồng thời giảm đáng kể lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường và khí CO2.

Có thể nhận thấy mẫu xe thử nghiệm dưới đây sử dụng thân xe của chiếc Freelander 2, và những kỹ thuật mà Land Rover đang thử nghiệm này tương lai sẽ có thể được ứng dụng trên động cơ của mọi dòng xe của hãng. Dự án này chỉ là một trong rất nhiều những công trình kế hoạch trọng điểm chính thức của Land Rover đang thực hiện dưới cái tên là “e_TERRAIN TECHNOLOGIES”.

Ngoài hệ thống động cơ Diesel ERAD Hybrid, Land Rover còn nghiên cứu phát triển hàng loạt những kỹ thuật khác nhằm giảm lượng khí thải và tiết kiệm nhiên liệu. Ngay từ bây giờ, Land Rover sẽ từng bước trang bị dần dần cho các mẫu xe mới của mình. Đây không chỉ dừng lại ở khả năng mà dự kiến trong năm sau sẽ đưa nó vào trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các mẫu Freelander 2 phiên bản số sàn mà Land Rover còn đưa ra những sự lựa chọn về hệ thống động cơ Hybrid cao cấp khác và sự cải tiến kết cấu thân xe với trọng lượng nhẹ hơn.

Tổng thanh tra thường vụ của Land Rover - Phil Popham - phát biểu: “Kỹ thuật ERAD mà chúng tôi phát triển đã từng xuất hiện lần đầu tiên trên mẫu concept LRX hồi đầu năm nay. Và giờ đây, chúng tôi đang thực hiện lời hứa của mình về việc đưa nó vào thửnghiệm trên đường thử. Đối với Land Rover, hệ thống động cơ Diesel ERAD Hybrid có một ý nghĩa vô cùng quan trọng kể từ lúc ra đời, bắt đầu ý tưởng cho đến lúc trở thành hiện thực. Chiếc xe của chúng tôi có thể dung hoà được tính năng việt dã mọi địa hình với kỹ thuật e_TERRAIN TECHNOLOGIES mà chúng tôi phát triển.

Quan sát toàn bộ kỹ thuật động cơ Hybrid Diesel ERAD

Kỹ thuật động cơ Diesel ERAD Hybrid của Land Rover là một phần của kế hoạch do chính phủ Anh đầu tư hàng triệu Bảng Anh cho việc tiết kiệm nhiên liệu bằng việc phát triển các dự án giảm khí thải CO2. Mục tiêu  phát triển một bộ hệ thống dẫn động động cơ “Parallel” Hybrid, đồng thời vẫn có được khả năng dẫn động 4 bánh mọi địa hình mạnh mẽ.

Và với hệ thống động cơ "Parallel" Hybird thì chiếc xe có thể dẫn động hoàn toàn bằng động cơ điện sau khi khởi động động cơ Diesel hoặc có thể sử dụng đồng thời 2 chế độ động cơ. Bộ hệ thống này đã chứng minh có thể giảm đến 20% lượng khí CO2 trong các cuộc thử nghiệm tiêu chuẩn NEDC, hiệu quả còn được tăng lên tới 30% khi đi trong thành phố đông đúc. Trong điều kiện như vậy, kỹ thuật động cơ Hybrid mà Land Rover sẽ chính thức phát huy được hết tác dụng của nó.

Trong hầu hết các trường hợp, công suất của hệ thống động cơ xăng Hybrid luôn tỏ ra vượt trội so với động cơ Diesel phổ thông. Vì vậy mà Land Rover lựa chọn sự kết hợp giữa hệ thông động cơ Diesel Hybrid sạch, hiệu quả cao và hiện đại với hệ thống động cơ Hybrid toàn diện để phát huy sức mạnh và ưu điểm của 2 hệ thống này. Dựa trên nền tảng đó, Land Rover đã phát triển nên hệ thống ELECTRIC REAR AXLE DRIVE (ERAD) độc đáo. Hơn nữa trên thực tế, hệ thống này còn đầy đủ tiềm lực để có thể nâng cấp những tính năng việt dã mọi đia hình cần cho một chiếc Land Rover.

• Ngô Minh