Lần đầu tiên lái thử xe điện

Khái niệm xe điện đã xuất hiện cách đây hơn 100 năm, nhưng để nó trở nên phổ biến ở thời đó và thu hút khách hàng quan tâm thì quả là chuyện không dễ. Tuy nhiên, những cuộc cách mạng công nghệ sẽ tạo nên một kỷ nguyên xe điện trong thời gian sắp tới.

Theo xu hướng đó, Nissan đang tiếp tục phát triển một thế hệ xe điện mang tên LEAF với đầy ắp những kỳ vọng. Sản phẩm LEAF này dự kiến sẽ có mặt tại Mỹ và Nhật Bản vào mùa hè năm tới. Phóng viên Autonet đã có mặt tại Yokohama, đại bản doanh của Nissan để lái thử một trong những bản thử nghiệm cuối cùng của LEAF trước khi được Nissan tung ra thị trường.

Phát huy nền tảng từ quá khứ

Qua nhiều năm, nguyên tắc cơ bản của mô-tơ điện không hề thay đổi, nhưng công nghệ bình điện (ắc-quy) liên tục có bước nhảy vọt về mặt kích thước, khối lượng, thời gian và khả năng thích ứng. Nissan cũng ứng dụng nguyên tắc đó cho chiếc xe điện LEAF của họ.

IMG_5560-copy.jpg

Nissan LEAF ứng dụng flatform của EV được thiết kế đặc biệt với kết cấu khung xe chắc chắn, giúp giảm tiếng ồn và rung động cho xe. Chiếc xe sử dụng bình điện lithium-ion đặc đặt dưới sàn xe, chức năng này giúp xe tiết kiện không gian, trở nên rộng rãi và thoải mái với khoảng không đủ để chở hành lý. Thiết kế độc đáo này đã tạo ra trọng lượng trung tâm thấp, làm cho chiếc xe có góc phẳng hơn và ít có khả năng bị quay xe hơn là một chiếc xe có kích cỡ tương đồng chạy bằng xăng, tạo ra chuyến đi thoải mái cho hành khách.

Nissan LEAF chạy bằng các bình điện lithium-ion kết đặc được dát mỏng, với công suất 120 mã lực kết hợp với mô-tơ điện cho công suất 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280Nm - những thông số đặc trưng cho loại xe cỡ nhỏ và vừa. Không giống như các dòng xe chạy bằng đốt cháy nhiên liệu bên trong, động cơ xe Nissan LEAF không có ống dẫn khí ra đuôi, vì thế không thải khí CO2 và các khí gây hiệu ứng nhà kính khác. Sự kết hợp giữa hệ thống thắng xe tự tái phát của Nissan LEAF và các bình điện lithium-ion tân tiến giúp cho chiếc xe có khả năng chạy hơn 160km một lần sạc đầy và đạt tốc độ tối đa 140km/h.

Việc sạc pin cho Nissan LEAF rất dễ dàng và thuận tiện. Nissan LEAF có thể chạy đến 50 km chỉ trong 10 phút sạc pin. Sạc pin ở nhà với ổ điệm 200 Volt thì mất khoảng 8 tiếng đồng hồ - thời gian đủ để tái tạo qua đêm cho cả người và xe.

Cảm nhận khi lái thử Nissan LEAF

Từng ngồi sau vô-lăng của rất nhiều loại xe khác nhau, nhưng đây mới là lần đầu tiên phóng viên Autonet có dịp lái thử một chiếc xe điện. Vì vậy, cảm giác tò mò và lạ lẫm là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, nhờ hệ thống lái thông minh trên Nissan LEAF nên cái cảm giác đó nhanh chóng được thay bằng sự gần gũi, thân thiện. Nhìn chung, các thao tác vận hành rất đơn giản. Xe tăng tốc từ 0-100km khá tốt, không có cảm giác bị đuối. Quả thật, nếu không được công bố trước là lái thử sản phẩm xe điện thì thật khó phát hiện được đây là một sản phẩm chạy 100% bằng điện. Bởi đơn giản, gia tốc xe tốt, phản ứng chân ga rất nhanh nhạy mỗi khi người lái tăng hay giảm bàn đạp ga.

Chuyên gia của Nissan cho biết, LEAF ứng dụng một hệ thống IT cao cấp, hỗ trợ EV để có thể lái xe 24 giờ một ngày, sử dụng bộ phận IT truyền tải ngay trên xe và một trung tâm dữ liệu toàn cầu. Với một cú chạm nhẹ nhàng vào nút bấm, màn hình sẽ chỉ ra các “khu vực có thể đến được” và thông báo tình trạng điện hiện có trong xe. Ngoài ra, hệ thống còn có thể chỉ ra các địa điểm có thể dùng để sạc điện trong khi nâng cấp dữ liệu về địa điểm các trạm sạc điện mới.

Một trong những tính năng nổi trội nữa là khả năng sử dụng điện thoại thông minh để bật máy điều hòa, kiểm tra tình trạng sạc điện của xe, và cài đặt các chức năng sạc điện – cho dù khi chiếc xe Nissan LEAF không bật điện. Đồng hồ lúc sử dụng xe có thể được cài đặt trước để bắt đầu sạc điện xe Nissan LEAF vào ban đêm, tận dụng mức điện thấp vào ban đêm. Xe còn có tin nhắn cảnh báo được gửi đến chủ điện thoại thông minh khi nào việc sạc điện hoàn tất, tạo điều kiện cho người lái có thể sử dụng thời gian hợp lý trong khi chiếc xe được sạc điện.

Dựa trên nền tảng của mẫu Nissan Tiida hatchback 4 cửa và ý tưởng được gọi là “lưu động thông minh”, thiết kế phía trước của Nissan LEAF có cấu hình chữ V sắc sảo, đèn trước là loại đèn LED tạo ra thiết kế phản chiếu xanh. Nhưng đèn trước xe còn tạo ra ấn tượng nhiều hơn thế. Chúng được thiết kế để có thể phân luồng sáng một cách khôn khéo và định hướng lại dòng không khí từ các kính chiếu hậu, do đó, làm giảm âm thanh của gió và tiếng rít. Thêm vào đó, những chiếc đèn này còn tiết kiệm được thêm chi phí bởi vì chúng chỉ tiêu tốn năng lượng bằng nửa năng lượng của các loại đèn thông thường.

Qua màu sắc sáng sủa gọn gẽ và các thiết bị tối tân như là đồng hồ đo điện tử đôi, bảng đồng hồ màn hình phẳng nằm ở giữa, và bảng chuyển loại giống chuột điện tử nằm bên trong, Nissan LEAF tạo ra không gian bên trong xe thoải mái và đầy phong cách. Màu “xanh đất” tạo cảm giác thân mật với môi trường, là gam màu chính của chiếc xe mẫu Nissan LEAF.

Sự ra đời của Nissan LEAF là bước tiến then chốt đầu tiên trong việc thiết lập kỷ nguyên phương tiện vận chuyển không khí thải. Nissan LEAF hứa hẹn sẽ là lựa chọn tối ưu cho cá nhân hay nhu cầu đi lại của cả gia đình.