Làm gọn, dọn sạch, tại sao không ?
Trong những ngày trung tuần tháng 6 này, Hải Phòng phải đối mặt với tình hình thời tiết bất thường: Nắng nóng kèm theo những trận mưa lớn kéo dài nhiều giờ gây ra tình trạng lụt lội, ngập úng cục bộ trên nhiều đường phố, ngõ ngách ở nội thành. Các tuyến đường vành đai Ngã Sáu như: Phạm Minh Đức, Trần Khánh Dư, Lương Khánh Thiện, Nguyễn Trãi, Máy Tơ và Lê Lai vốn được coi là “rốn nước” của thành phố, đã thoát khỏi tình trạng ngập nước kéo dài. Đây là minh chứng rõ nét về hiệu quả của việc triển khai thực hiện dự án thoát nước 1B bằng các nguồn vốn vay của các tổ chức quốc tế của thành phố.
Vốn được sử dụng đúng mục đích và các công trình được làm bằng nguồn vốn đó thực sự phát huy tác dụng càng khẳng định tính đúng đắn của chủ trương xây dựng thành phố xanh, sạch, đẹp theo hướng phát triển bền vững mà thành phố đã đề ra. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện dự án, vẫn diễn ra tình trạng “mạnh ai người ấy làm”, thiếu sự phối hợp đồng bộ giữa các cơ quan, đơn vị liên quan. Xin đơn cử sự việc sau: Từ nhiều ngày nay, một số hạng mục của dự án thoát nước C1B trên các tuyến đường Đà Nẵng, Lạch Tray…đang trong giai đoạn thi công nước rút. Công trường ngổn ngang với những hố ga lộ thiên rộng và sâu hàng mét, nền đường lún sụt, gập ghềnh sỏi đá lẫn bùn đất, chung quanh không có hàng rào chắn và biển báo hiệu huy hiểm. Sự cẩu thả, tắc trách của các đơn vị thi công khi “làm không gọn, dọn không sạch” vô hình chung tạo ra những cái bẫy chết người khiến dư luận bức xúc. Đành rằng người dân có thể thông cảm với những khó khăn của đơn vị thi công, có thể chấp nhận sống chung với…bụi, nhưng không thể phó mặc tính mạng cho những cái bẫy đặt không đúng chỗ của đơn vị thi công.
Dự án thoát nước 1B được triển khai thực hiện ở Hải Phòng đã nhiều năm nay và tình trạng “làm không gọn, dọn không sạch” là một trong những vấn đề “nóng” được các cử tri phản ánh nhiều nhất tới các đại biểu HĐND thành phố tại các cuộc tiếp xúc cử tri ở các địa phương và nhiều kỳ họp HĐND thành phố. Song, cái điều “biết rồi” mà cứ “nói mãi” này dường như chưa đủ sức tác động đến các nhà thầu, đơn vị thi công nên họ không mấy bận tâm đến những trăn trở, bức xúc của nhân dân? Mới đây, khi thi công hệ thống cống thoát nước trên đường Đà Nẵng (đoạn từ Ngã Sáu đến Ngã Năm (cũ), Công ty xây dựng Đình Tuấn (nhà thầu phụ của HUD) đã bị Thanh tra giao thông công chính phạt 2 triệu đồng vì không có biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, để xảy ra ùn tắc giao thông. Dư luận hoan nghênh việc xử lý nghiêm minh, kịp thời hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ nêu trên nhưng không khỏi băn khoăn trước câu hỏi vì sao hàng ngày lực lượng thanh tra giao thông và lực lượng cảnh sát trật tự tuần tra trên các tuyến đường mà không phát hiện kịp thời, không có biện pháp ngăn chặn để đến khi báo chí lên tiếng mới “sờ gáy” đơn vị thi công? Nếu như trong thời gian thi công các công trình ngầm mà cơ quan quản lý giao thông sát thực tế hơn, có sự phân luồng, điều tiết giao thông hợp lý hơn thì những sự cố trên sẽ không xảy ra.
Kỳ họp thứ 9, HĐND thành phố khoá 13 đang tới gần. Bảo đảm an toàn cho người và các phương tiện tham gia giao thông vẫn là vấn đề rất nóng mà các cử tri yêu cầu cần có liệu pháp “hạ nhiệt” ngay để cụm từ “ làm không gọn, dọn không sạch” không còn tái xuất hiện với các đơn vị thi công các công trình ngầm tiếp theo nữa.
TRỌNG NHÂN