Lái xe và những nguy cơ chết người ở tuổi vị thành niên

Theo một nghiên cứu của Quỹ từ thiện an toàn đường phố quốc gia Brake và Công ty bảo hiểm giao thông CIS, một trong 5 lái xe có tuổi đời từ 17-18 (19%) thừa nhận họ lái xe trong tình trạng say rượu và 1 trong 14 người (7%) lái xe khi đang xài ma túy.

Nghiên cứu được tiến hành rộng khắp nước Anh này cho thấy những người trẻ tuổi không chỉ đánh bạc với mạng sống của mình mà còn của cả những người bạn đi cùng: 1/3 (32%) trong số 3118 thiếu niên được hỏi nói rằng họ là hành khách của một lái xe say rượu hoặc phê ma túy. Những con số mới nhất của chính phủ Anh cũng thống kê mỗi ngày có khoảng 4 người (10%) lái xe ở độ tuổi 17-18 bị chết hoặc bị thương nghiêm trọng trong các vụ tai nạn xe hơi.

Tháng trước, Brake hỗ trợ một báo cáo từ Ủy ban An toàn Giao thông của Quốc hội, đề nghị chính phủ ngăn chặn những tai nạn của những lái xe trẻ tuổi bằng cách đào tạo và thử nghiệm các tay lái cũng như quy định lượng cồn bằng 0 mới đủ tư cách lái xe. Các thống kê của chính phủ cho thấy mối dặm lái, những người tuổi từ 17 đến 19 liên quan đến tai nạn do lái xe khi say rượu gây chấn thương cao gấp 14 lần so với những lái xe từ 35 đến 49 tuổi.

Kết quả của bản khảo sát gây sốc này đã khiến CIS và Brake phải có những động thái kêu gọi hành động của chính phủ đối với an toàn lái xe tuổi vị thành niên; đồng thời ngành bảo hiểm cũng phải cùng nhau nghiên cứu các cách thức để khuyến khích những lái xe thiếu kinh nghiệm tham gia hệ thống Cấp bằng Lái xe tốt nghiệp (GDL). GDL chia quá trình lái thành các giai đoạn và thường bao gồm những quy định đối với các lái xe thiếu kinh nghiệm nhằm hạn chế những tình huống gây nguy hiểm, như cấm chở hành khách và lượng cồn trong máu bằng 0.

Brake và CIS cũng đang hỗ trợ cho chương trình an toàn đường phố và giáo dục lái xe để giúp uốn nắn những thái độ của thiếu niên đối với việc lái xe trước khi họ bắt đầu học lái. Brake còn hợp tác với CIS để đi vào các trường trung học và đại học với chỉ dẫn sống còn “Quá trẻ để chết” (Too Young to Die), chỉ ra nguy cơ chết người của việc lái xe uống rượu và dùng ma túy. Những dụng cụ hỗ trợ cho việc giáo dục bao gồm đầu DVD đi kèm sách hướng dẫn và chương trình dạy bằng PowerPoint.

Thông điệp của Brake và CIS đối với những lái xe trẻ rất đơn giản: không bao giờ uống rượu hoặc xài ma túy và lái xe. Ngoài việc chỉ cho lớp trẻ về ảnh hưởng của rượu và ma túy đối với việc lái xe và những hậu quả bi thảm của nó,  Too Young to Die còn bao gồm những thông tin về nguy cơ của việc lái xe vào buổi sáng sau khi uống rượu.

Sau đây là một số phương pháp giúp ngăn chặn uống rượu và xài ma túy khi lái xe do Brake và CIS đưa ra:

1. Thắt chặt hơn nữa những quy định về lượng cồn trong máu khi lái xe từ mức hiện nay là 80mg/100ml máu xuống mức tối đa 50mg/100ml, phù hợp với tiêu chuẩn của EU, hoặc lý tưởng hơn là 20mg/100ml

2. Kiểm tra tình trạng lái xe (hiện nay cảnh sát chỉ có thể kiểm tra lái xe nếu vi phạm luật giao thông hoặc nếu họ có lý do để tin rằng lái xe đó đang say rượu)

3. Đầu tư lớn hơn vào cảnh sát giao thông chuyên nghiệp

4. Hỗ trợ phát triển các thiết bị kiểm tra ma túy dành cho cảnh sát trên đường để kiểm tra ngẫu nhiên.

• H.H