Lái xe taxi- nghề nguy hiểm

Kinh hoàng đêm cuối năm

Đêm 27 tháng Chạp, đường phố nhộn nhịp hơn thường lệ, 21 giờ 30 mà lượng người xe qua lại vẫn đông đúc trên đường. Đang chạy xe trên đường Văn Cao, đến đầu đường, Nguyễn Dũng Giang, lái xe của Công ty taxi Yên Thịnh (đường Thiên Lôi) thấy trong bóng khuất có 2 thanh niên tuổi chừng ngoài 20 đứng ra vẫy xe hỏi đi về phía Quán Toan. Trời tối rét, hai thanh niên lại đứng ngoài đường vẫy xe, anh thoáng chút ngần ngại, nhưng muốn cố làm nốt để có thêm tiền, anh dừng xe đồng ý chở. Nhưng sau khi đi một đoạn, hai người khách đổi ý, bảo anh đưa về Hải Dương. Chắc mẩm “cuốc” này kiếm được chút đỉnh, anh phóng xe theo hướng chỉ dẫn của 2 người khách ngồi sau. Qua cầu Phú Thái chừng 2km, đến đoạn ngã ba đường vào Kinh Môn, đường vào Hoàng Thạch, chọn đúng góc tối, vắng người, 2 người khách bảo anh quay xe rồi kêu tính tiền, một người bật cửa lao xuống vệ đường giả vờ nôn ọe. Linh tính như mách bảo, anh vội bật cửa nhảy ra khỏi xe, một người tiến lại gần bảo tính tiền, khi anh vừa kịp nói giá tiền thì tên giả vờ nôn cầm một vật cứng giáng thẳng xuống đầu. Choáng váng, nhưng anh vẫn kịp bỏ chạy và kêu cứu, trong khi hai tên kia lên chiếc taxi nổ máy phóng đi. Chạy được một đoạn, anh gặp chiếc xe cứu thương, nhờ chở đến trạm công an để trình báo, đồng thời gọi điện về báo cho công ty. Sau đó vài giờ, Công an tỉnh Hải Dương đã phát hiện chiếc xe taxi mà anh Giang lái vứt ở gần đoạn đường ra bến phà Phú Thái cũ (Hải Dương).

Nhận diện thủ đoạn

Chuyện như anh Nguyễn Dũng Giang không còn mới, bởi thời gian qua, nạn cướp, trấn lột lái xe taxi vẫn diễn ra. Thủ đoạn của bọn chúng là đi theo nhóm, (2-3 người hoặc hơn) không gọi taxi bằng điện thoại, mà chủ yếu đón ở đường, thấy chiếc taxi nào không có khách chạy qua là vẫy rồi báo đến địa chỉ gần cho lái xe yên tâm, sau khi chạy được một đoạn mới yêu cầu đi xa để dễ bề ra tay. Chọn lúc trời tối, nhập nhoạng chúng mới gọi xe, nên người lái xe  nếu bị “dính đòn” cũng khó có thể nhận được mặt thủ phạm. Những kẻ cướp taxi chủ yếu chia thành 2 loại, một là chỉ nhằm mục đích quỵt tiền và trấn lột tiền, điện thoại của lái xe. Táo tợn hơn, chúng cướp luôn xe, lột chữ, bảng hiệu, thay biển số giả, lái xe về phía biên giới Lào rồi bán xe.

Không chỉ ở Hải Phòng, thời gian qua, trên địa bàn cả nước có khá nhiều vụ cướp xe taxi xảy ra. Hầu hết vụ cướp xảy ra vào ban đêm, ở những đoạn đường vắng, thấy lái xe mất cảnh giác là ra tay. Đối tượng gây án thường có tiền án tiền sự, nghiện hút nặng.

Hãy tự cứu mình

Lái xe taxi là một nghề nguy hiểm, bởi trên đường, chỉ có người lái và chiếc xe, nếu gặp khách có dã tâm, người lái xe cũng khó đề phòng. Theo một “lão làng” của nghề lái taxi Hải Phòng, cướp hay trấn lột tiền của lái xe taxi khá dễ dàng, chỉ cần ngồi sau không chế bằng vũ khí. Do vậy, những người lái taxi phải thật tỉnh táo, tự cứu mình trước khi được cứu. Theo ông, khi đón khách dọc đường, cần thật cẩn trọng với những nhóm đi từ 2-3 người có biểu hiện nghi vấn, bởi một mình lái xe sẽ khó bề chống đỡ nổi 2-3 người ngồi sau. Nếu ra tay cướp taxi, hung khí phổ biến của chúng là dao nhọn, dao bầu; dây dù, dây sắt để siết cổ, trói lái xe taxi; dùng băng dính dán miệng lái xe. Trước khi dừng lại trả khách dọc đường vào lúc đêm khuya, lái xe cần phải nhanh chóng tháo dây bảo hiểm, quay kính bên lái xuống, bật sẵn chốt cửa và bật đèn trần để quan sát gương chiếu hậu.

So với các nước tiên tiến, hiện trang bị của các hãng taxi trong nước nói chung và Hải Phòng nói riêng chỉ có bộ đàm chứ không có thiết bị khoa học mới như máy định vị, hệ thống báo động, hệ thống bảo vệ lái xe… do đó, các hãng taxi cần lập những đường dây nóng với công an để thường xuyên thông báo về biến động số lượng lái xe taxi đang hoạt động. Nếu có trường hợp đột xuất hoặc nghi vấn thông báo kịp thời để có biện pháp phòng ngừa. Tuy nhiên cách hiệu quả nhất vẫn là đội ngũ lái xe taxi biết nâng cao tinh thần cảnh giác để bảo vệ chính mình và tài sản của doanh nghiệp.