L.A. County Choprods - Nét thanh lịch Funculo

Trong một hai năm trở lại đây tại các triển lãm custom-bike từ Sturgis cho đến Laughlin, mọi người bắt đầu chú ý đến những sáng tạo mới nhất của Gard Hollinger và các cộng sự (gồm Jay và John Brown) từ L.A. County Choprods (LACC). Những chiếc xe máy của Gard làm vinh dự thêm cho các sự kiện và những trang báo trên toàn thế giới. Nó dường như trở thành đề tài cho các cuộc nói chuyện và Funculo cũng là một trong số đó. Chiếc custom-bike này ra đời sau một show diễn trên truyền hình.

Scott Gillen, người tổ chức chương trình truyền hình dành cho kênh Speed Channel với tiêu đề “Build or Bust”. Show truyền hình này cũng đã cho người xem một cơ hội để chế tạo những chiếc custom-bike do họ tự thiết kế. Mỗi một tập, một người đam mê xe máy, có nickname là “The Wrench” được tặng một cơ hội để chế tạo chiếc xe từ chính bản vẽ mà người đó phác thảo. Làm việc bên cạnh họ là những nhà chế tạo custom-bike nổi tiếng nước Mỹ. “The Wrench” được cung cấp mọi thứ cần thiết để chế tạo thành công chiếc xe của họ trong thời gian là 30 ngày. Nếu chiếc xe được hoàn thành, Wrench có thể được sở hữu, nếu không, người tham dự sẽ trở về nhà tay không. Để bổ sung thêm kịch tính cho các show diễn và cho người xem một chiếc xe máy được chế tạo như thế nào ngay từ đầu, các nhà chế tạo chuyên nghiệp cũng phải hoàn thành chiếc xe trong một khoảng thời gian nhất định. Đó là một lý do mà Gard và các chàng trai của LACC tham dự cuộc chơi.

Trong trường hợp của chiếc Funculo, Gard nhận công việc sau khi nó đã được lược bỏ. Toàn bộ công việc từ ý tưởng đến hoàn thiện được tiến hành trong thời gian hai tuần. Bạn có thể nghĩ rằng, thời gian như vậy quá là ít để chế tạo một chiếc custom-bike nếu như họ không phải “vắt chân lên cổ” mà chạy theo tiến độ. Nhưng Gard đã tìm ra con đường đi tắt đơn giản và nhanh nhất có thể. Một cái nhìn đến từng chi tiết của chiếc hardtail này đã xác nhận rằng đây là một chiếc custom rất ấn tượng và độc đáo.

Ý tưởng dành cho chiếc xe này đã hình thành trong đầu Gard từ khá lâu. Cảm hứng được dẫn dắt từ những chiếc xe đua mà anh sở hữu trong quá khứ cũng như những chiếc xe máy tuyệt vời trước đây. Quá trình thiết kế được thực hiện hoàn toàn bằng tay với những bản phác họa bằng bút chì chứ không có sự hỗ trợ từ máy vi tính. Như một nghệ sĩ lớn, anh chỉ hiểu rằng cái gì anh muốn và bằng cách nào chiếc xe này trở thành hiện thực.

Điều đầu tiên để thực hiện Funculo chính là kết cấu của khung xe. Với sự trợ giúp của Randy Blaze, một chàng trai trẻ tuổi nhưng kỹ năng đầy mình của LACC, chiếc khung theo kiểu cổ ngỗng đã được hoàn thành. Nó sử dụng những đoạn ống thép uốn khúc trông có vẻ cầu kỳ nhưng thực tế lại rất công phu và thể hiện cho ý tưởng mới.

Sự thú vị đặc biệt dành cho các chi tiết khác như ghế ngồi, sử dụng cần liên kết với khung ở một điểm quay và lò xo giảm xóc, bình xăng tạo hình theo phong cách cổ điển và gắn với khung xe thông qua những con ốc. Cũng tương tự như như vậy đối với bộ lọc khí, bình  dầu bôi trơn ở phía bên phải xe đều được làm từ nhôm mang hình ảnh của những năm 60. Ngoài ra bổ sung thêm cho kiểu cách cổ điển của Funculo chính là các má phanh, chân chống giữa, giá ắc quy để lộ… thật hấp dẫn khiến bạn phải tò mò và muốn khám phá đến cùng mọi chi tiết. 

Càng trước cũng là một sự sáng tạo kỳ công và độc đáo của Gard. Nó sử dụng ba bộ giảm xóc lò xo RockShox gắn thành một dãy phía trước mũi xe giúp cho chiếc Funculo có thể hoạt động rất êm trên mọi con đường khác nhau và thật tuyệt vời khi cầm lái chiếc xe này vi vu trên cao tốc. Đây là sản phẩm được Gard thực hiện hoàn toàn trong cơ sở của LACC. Gard cũng chọn bộ lốp Avon và vành nan hoa để thống nhất với phong cách tổng thể của chiếc Funculo.

Đối với chiếc xe này thì những chi tiết kim loại không nhiều nhưng cũng đã tiêu tốn thời gian và công sức của Gard. Bình xăng, bình dầu nhờn cùng với lọc gió được bao bọc bên ngoài bằng các tấm nhôm để lộ. Bình xăng được kẹp vào giữa hai khung thép trên sống lưng trong khi túi dầu bôi trơn gắn ở bên dưới bên phải bánh sau. Cặp ống xả song song màu đen nép bên trái động cơ gọn gàng mà đẹp mắt. Những bộ phanh khá đồ sộ trên bánh trước và sau không chỉ tạo nên lực phanh tối ưu cho xe mà còn tạo nên điểm nhấn về ý tưởng và kỹ thuật. Các phụ tùng khác cũng được lựa chọn tương xứng với Fulcuno như tay lái, đèn pha, pedal và cần phanh.

Sau khi hoàn thành, khán giả trên Speed Channel hết sức ngạc nhiên và trầm trồ trước tác phẩm Fulcuno của Gard và cộng sự của anh. Họ không thể ngờ được rằng một chiếc xe như vậy có thể thực hiện trong vòng hai tuần. Với vẻ thanh lịch pha chút cổ điển truyền thống, Fulcuno đã mang đến một ý tưởng kết hợp hiện đại - hoài cổ trên một chiếc xe hai bánh.

• Extreme