Kiểm tra sự việc đóng đường tạm dưới chân cầu Rạch Chiếc
Đường tạm chân cầu Rạch Chiếc bị đóng từ 29/5/2022.
0:00 / 0:00
0:00
Nam miền Bắc
Nữ miền Bắc
Nữ miền Nam
Nam miền Nam
(PLVN) - Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa đề nghị các đơn vị chức năng khẩn trương kiểm tra, điều chỉnh bổ sung cho phù hợp với thực tế về tổ chức giao thông trên đường song hành Xa lộ Hà Nội và đường chui dưới dạ cầu Rạch Chiếc.
Động thái này được đưa ra gần nửa năm sau khi người dân phường Phước Long A (Thủ Đức) kiến nghị về đường tạm dưới chân cầu Rạch Chiếc bị đóng, chắn rào không cho ôtô chạy từ tháng 5. Người dân trong khu vực muốn vào trung tâm thành phố phải vòng qua trạm thu phí thay vì rẽ lên cầu như trước.
Trong đơn kiến nghị, một số ý kiến cho rằng việc điều chỉnh đóng đường khiến người dân phải gánh thêm một khoản tiền khi qua trạm thu phí. Đồng thời, lộ trình mới xảy ra xung đột với dòng xe đi thẳng trên Xa lộ Hà Nội, gây ùn tắc giao thông.
Để giải quyết triệt để vấn đề trên, Sở Giao thông Vận tải đề nghị Cty CP Đầu tư Hạ tầng kỹ thuật TP HCM (CII - nhà đầu tư BOT xa lộ Hà Nội), Cty CP Đầu tư & Xây dựng Xa lộ Hà Nội khẩn trương phối hợp UBND phường Phước Long A kiểm tra, báo cáo trên cơ sở thống kê (các hộ dân thường trú và tạm trú) có loại ôtô dưới 12 chỗ không sử dụng để kinh doanh và có hành trình buộc phải đi qua trạm thu phí Xa lộ Hà Nội.
Ngoài ra, Sở Giao thông Vận tải cho biết phương án tổ chức giao thông của chủ đầu tư đúng với hồ sơ thiết kế, giảm thiểu tối đa các xung đột giao thông tại khu vực.
Trước đó, trả lời báo chí tại buổi họp báo tình hình kinh tế - xã hội tháng 5, Cty CP Đầu tư Hạ tầng kỹ thuật TP HCM cho rằng “không cố tình ngăn đường để tận thu mà chỉ hoàn thành thi công theo đúng thiết kế được duyệt, góp phần đảm bảo an toàn giao thông cho tất cả các phương tiện”.
Theo CII, đường tạm 02 bên cầu Rạch Chiếc mà hiện nay các chủ phương tiện không tiếp cận được hoàn toàn không có trong quy hoạch, chỉ là đường tạm để thi công cầu Rạch Chiếc trước đây.
(PLVN) - Trao đổi với Báo PLVN, lãnh đạo TCty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, ngành đường sắt đang tập trung chuẩn bị nguồn nhân lực để sẵn sàng tiếp nhận và vận hành hiệu quả khi dự án đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam đi vào hoạt động.
(PLVN) - Hơn 10.000 nhân sự cùng hàng loạt máy móc, thiết bị đang ngày đêm thi công trên công trường sân bay Long Thành, đặc biệt tại khu vực nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh và các tuyến giao thông kết nối, nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.
(PLVN) - Một số hộ dân tại ngõ 7, phố Giang Văn Minh (Hà Nội) phải di dời khẩn cấp do máy đào hầm thi công tuyến ngầm dự án Metro Nhổn – Ga Hà Nội làm nứt nhà.
(PLVN) - Từ ngày mai - 1/3, Hà Nội thí điểm cấm xe ô tô từ 16 chỗ di chuyển vào khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ. Kế hoạch này sẽ được triển khai thí điểm trong 6 tháng, đến ngày 31/8.
(PLVN) - UBND thành phố Vinh vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An, Cục Đường bộ Việt Nam và Tập đoàn Cienco4, kiến nghị giảm giá phí qua trạm Bến Thủy 1.
(PLVN) - Trao đổi với Báo Pháp luật Việt Nam về Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam và những tác động của Dự án đến giao thông và nền kinh tế của Việt Nam, PGS.TS Nguyễn Hồng Thái, Phó Chủ tịch Hội vận tải đường sắt Việt Nam nhận định: “Dự án này nếu được triển khai sẽ là một trong những trụ cột chính trong vấn đề vận tải Bắc - Nam. Bởi đặc thù của nước ta là trải dài, trục chính Hà Nội - TP HCM hoặc có thể kéo dài đến Cần Thơ. Điều này sẽ đảm nhiệm vận tải rất lớn, trước hết là hành khách, đó là vấn đề thực tiễn.
(PLVN) - Đường sắt Việt Nam có bề dày lịch sử gần 150 năm với mạng lưới trải dài trên 34 tỉnh, thành phố, tổng chiều dài khoảng 3.143km đang đứng trước những cơ hội lớn chưa từng có để phát triển.
(PLVN) - HĐND TP Hà Nội đã thống nhất chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo giai đoạn 2025-2027. Đồng thời sẽ sớm báo cáo Chính phủ về dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi.
(PLVN) - Trong những ngày mưa rét, nhiều cung đường ở Hà Nội ùn tắc nghiêm trọng, trở thành nỗi sợ của nhiều người dân, trong đó có sinh viên. Song với tàu điện trên cao, quãng đường từ nhà đến trường của sinh viên trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết, không lo tắc đường, an toàn lại tiết kiệm thời gian và chi phí.
(PLVN) - Ngày 25/2, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Hải Phòng tổ chức khai mạc lớp tập huấn sát hạch viên lái xe đối với lực lượng CSGT - Công an TP Hải Phòng. Đây là hoạt động quan trọng nhằm chuẩn bị cho việc tiếp nhận nhiệm vụ quản lý Nhà nước về sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ từ Bộ Giao thông vận tải.
(PLVN) - Lắp đặt đúng nhưng để tránh tình trạng biển báo dày đặc, các đơn vị đã tháo dỡ biển báo cấm đậu xe ngày chẵn bị cho là cắm quá dày trên một đoạn đường QL27 đoạn qua xã Lạc Lâm (huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng) và lắp thêm biển phụ phạm vi tác dụng của biển cấm, thông tin được ông Bùi Duy Anh - Văn phòng Quản lý Đường bộ IV.1 (Cục Đường bộ Việt Nam), đơn vị quản lý tuyến đường thông tin chiều 24/2.
(PLVN) - Dự án đường cao tốc Lạng Sơn – Thái Nguyên sẽ tạo thuận lợi để các tỉnh Thái Nguyên, Tuyên Quang, Phú Thọ… rút ngắn khoảng cách với cửa khẩu Hữu Nghị, tạo điều kiện cho hàng hóa xuất nhập khẩu.
(PLVN) - Ngày 22/2, trong chương trình công tác tại TP HCM, Tổng Bí thư Tô Lâm đã trải nghiệm thực tế tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của TP HCM. Sự kiện vừa có ý nghĩa chính trị, thông điệp về tầm nhìn, vừa lan tỏa giá trị văn hóa giao thông.
(PLVN) - Hàng trăm năm trước, ít ai biết rằng, khi mà đất còn rộng, dân còn thưa, đường giao thông còn đơn giản, nhưng pháp luật của ông cha đã có những quy định điều chỉnh về hoạt động giao thông và những vấn đề có liên quan. Cạnh đó là quan điểm rất rõ ràng về mặt luật pháp đối với hành vi vi phạm “trật tự giao thông” và “hạ tầng giao thông”.
(PLVN) - Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương cần chỉ đạo các đơn vị chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát việc chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, xử lý nghiêm các vi phạm của lái xe, nhà xe, chủ xe và các cá nhân có liên quan để phòng tránh các vụ tai nạn tương tự...
(PLVN) - Nguyên nhân sơ bộ được xác định, khi điều khiển ô tô đến đoạn đường vòng cua, do trời mưa, mặt đường trơn trượt, lái xe khách Nguyễn Đình Hùng không làm chủ tốc độ dẫn đến phần đuôi xe văng vào đầu tổ hợp xe đầu kéo đi ngược chiều...
Bình luận
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu